ভারত মহাসাগর – যখন 1970 এবং 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে ইউনাইটেড নেশনস কনভেনশন অন দ্য ল অফ দ্য সাগর (UNCLOS) নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল, তখন ভারত বিশ্বের সবচেয়ে ছোট এবং সবচেয়ে দুর্বল রাজ্যগুলির সাথে দাঁড়িয়েছিল। প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপের দেশগুলির পাশাপাশি, ভারত এই নীতিকে চ্যাম্পিয়ন করেছে যে জাতীয় এখতিয়ারের বাইরে সমুদ্রতল হওয়া উচিত “মানবজাতির সাধারণ ঐতিহ্য”। এটি একটি উল্লেখযোগ্য মুহূর্ত ছিল: একটি বৃহৎ উন্নয়নশীল দেশ সুবিধার জন্য নয়, বরং ন্যায্যতার জন্য দ্বীপ দেশগুলির সাথে নিজেকে সারিবদ্ধ করে।

এটা ভারতের জন্য নতুন ছিল না। 1950-এর দশকের গোড়ার দিকে, জওহরলাল নেহেরু ভারতের ভবিষ্যতের সমুদ্রের কেন্দ্রিকতাকে স্বীকৃতি দিয়ে ঘোষণা করেছিলেন: “আমরা যে দিকেই মোড় নিই না কেন, আমরা সমুদ্রের দিকে আকৃষ্ট হই।

আমাদের ভবিষ্যৎ নিরাপত্তা ও সমৃদ্ধি সাগরের স্বাধীনতা ও সম্পদের সঙ্গে ওতপ্রোতভাবে জড়িত। “এই দূরদর্শিতা একটি সামুদ্রিক জাতি এবং একটি সামুদ্রিক নেতা উভয়ই হিসাবে ভারতের স্থায়ী ভূমিকার জন্য মঞ্চ তৈরি করেছে৷

অর্ধ শতাব্দী পরে, UNCLOS-এর সময়ে সমুদ্র অকল্পনীয় চাপের সম্মুখীন হয়। জলবায়ু পরিবর্তন সমুদ্রকে উত্তপ্ত ও অম্লীয় করে তুলছে, সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বাড়ছে এবং অবৈধ ও অনিয়ন্ত্রিত মাছ ধরা জলের কলাম থেকে সামুদ্রিক জীবনকে ছিনিয়ে নিচ্ছে।

ভারত মহাসাগর, মানবতার এক-তৃতীয়াংশের আবাসস্থল, ইতিমধ্যেই পৃথিবীর সবচেয়ে জলবায়ু-সংরক্ষিত অববাহিকাগুলির মধ্যে একটি। ভারতের কাছে এখন আবার ঐতিহাসিক নেতৃত্বের ভূমিকা পালনের সুযোগ এবং দায়িত্ব উভয়ই রয়েছে।

এইবার, কাজটি আইনের খসড়া তৈরি করা নয়, বরং অনুশীলনকে রূপ দেওয়া – নিশ্চিত করা যে ভারত মহাসাগর প্রতিদ্বন্দ্বিতার থিয়েটার নয়, বরং স্থায়িত্ব, উদ্ভাবন এবং স্থিতিস্থাপকতার পরীক্ষাগার হয়ে উঠেছে। ব্লু ওশান স্ট্র্যাটেজির ক্ষেত্রে ভারতের ব্লু ওশান স্ট্র্যাটেজি তিনটি স্তম্ভের উপর নির্ভরশীল: কমন্সের স্টুয়ার্ডশিপ, স্থিতিস্থাপকতা এবং অন্তর্ভুক্তিমূলক বৃদ্ধি। প্রথমত, স্টুয়ার্ডশিপ।

ভারতকে অবশ্যই জোর দিয়ে বলতে হবে যে ভারত মহাসাগর একটি ভাগ করা স্থান, প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ নয়। ইকোসিস্টেম পুনরুদ্ধার, জীববৈচিত্র্য সুরক্ষা এবং টেকসই মৎস্য চাষকে অগ্রাধিকার দিয়ে, ভারত প্রতিযোগিতামূলক শোষণের পরিবর্তে সমবায় ব্যবস্থাপনার জন্য সুর সেট করতে পারে।

দ্বিতীয়ত, স্থিতিস্থাপকতা। জলবায়ু সংকট তীব্র হওয়ার সাথে সাথে সমুদ্রের দেশগুলিকে অভিযোজন এবং প্রস্তুতির দিকে মনোনিবেশ করতে হবে। ভারত একটি আঞ্চলিক স্থিতিস্থাপকতা এবং মহাসাগর উদ্ভাবন কেন্দ্র প্রতিষ্ঠার মাধ্যমে নেতৃত্ব দিতে পারে – যা সমুদ্র পর্যবেক্ষণ নেটওয়ার্ককে শক্তিশালী করে, আগাম সতর্কতা ব্যবস্থা উন্নত করে এবং ছোট দ্বীপ উন্নয়নশীল রাজ্য এবং আফ্রিকার উপকূলীয় দেশগুলিতে প্রযুক্তি হস্তান্তর করে৷

তৃতীয়ত, অন্তর্ভুক্তিমূলক বৃদ্ধি। ভারত মহাসাগরকে সমস্ত উপকূলীয় রাজ্যের সমৃদ্ধির চালক হতে হবে।

সবুজ শিপিং, অফশোর পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি, টেকসই জলজ চাষ, এবং সামুদ্রিক জৈবপ্রযুক্তি জলবায়ু লক্ষ্যগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ উন্নয়নের পথ সরবরাহ করে। এই সম্ভাবনা উপলব্ধি করতে, তবে টেকসই বিনিয়োগ এবং সমন্বিত আঞ্চলিক পদক্ষেপ প্রয়োজন। এটি উত্সাহজনক যে আর্থিক জোয়ার ঘুরতে শুরু করেছে।

2025 সালের জুন মাসে মোনাকোতে অনুষ্ঠিত ব্লু ইকোনমি অ্যান্ড ফাইন্যান্স ফোরামে (BEFF) সরকার, উন্নয়ন ব্যাংক এবং বেসরকারি বিনিয়োগকারীরা বিদ্যমান সমুদ্র বিনিয়োগের একটি €25 বিলিয়ন পাইপলাইন হাইলাইট করেছে এবং €8 ঘোষণা করেছে। 7 বিলিয়ন নতুন প্রতিশ্রুতি, সরকারী এবং বেসরকারী উত্সের মধ্যে প্রায় সমতা সহ।

দ্য ফাইন্যান্স ইন কমন ওশান কোয়ালিশন, 20টি পাবলিক ডেভেলপমেন্ট ব্যাঙ্ককে একত্রিত করে $7-এর বার্ষিক অঙ্গীকার ঘোষণা করেছে। 5 বিলিয়ন, যখন ডেভেলপমেন্ট ব্যাঙ্ক অফ লাতিন আমেরিকা তার নীল অর্থনীতির লক্ষ্যকে দ্বিগুণ করে $2 করেছে।

২০৩০ সাল নাগাদ ৫ বিলিয়ন।

তারা দেখায় যে সমুদ্র – জলবায়ু অর্থায়নে দীর্ঘ প্রান্তিক – এখন দৃঢ়ভাবে বিশ্বব্যাপী এজেন্ডায় রয়েছে। আঞ্চলিক অগ্রাধিকারে বৈশ্বিক অর্থায়ন চ্যানেল করার জন্য ভারতকে এই মুহূর্তটি কাজে লাগাতে হবে। একটি ইন্ডিয়ান ওশান ব্লু ফান্ড, ভারত দ্বারা বীজযুক্ত এবং উন্নয়ন ব্যাঙ্ক, জনহিতৈষী এবং বেসরকারি খাতের অবদানের জন্য উন্মুক্ত, প্রতিশ্রুতিগুলিকে প্রকল্পে পরিণত করার জন্য প্রয়োজনীয় প্রাতিষ্ঠানিক স্থাপত্য সরবরাহ করতে পারে।

স্থায়িত্বের মাধ্যমে নিরাপত্তা ভারত মহাসাগরের উপর আজকের আলোচনার বেশিরভাগ অংশ “ইন্দো-প্রশান্ত মহাসাগরীয় কৌশল”, নৌ ভারসাম্য, নৌচলাচলের স্বাধীনতা এবং নিরাপদ সমুদ্রপথের পরিপ্রেক্ষিতে তৈরি করা হয়েছে। এই উদ্বেগ বৈধ.

তবে তাদের আরও মৌলিক বাস্তবতাকে অস্পষ্ট করা উচিত নয়: সমুদ্রের নিরাপত্তাহীনতা বাস্তুতন্ত্রের পতন এবং জলবায়ু বিঘ্নের সাথে শুরু হয়। অবৈধ, অপ্রতিবেদিত, এবং অনিয়ন্ত্রিত (IUU) মাছ ধরা, প্রবাল প্রাচীরের অবক্ষয় এবং তীব্র ঝড়ের উত্থান জীবিকাকে নষ্ট করে এবং সামাজিক স্থিতিশীলতাকে ক্ষুণ্ন করে।

এই হুমকি মোকাবেলার জন্য সামুদ্রিক নিরাপত্তার ঐতিহ্যগত ধারণা থেকে টেকসইতার মাধ্যমে নিরাপত্তার দিকে পরিবর্তন প্রয়োজন। 2015 সালে মরিশাসে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি দ্বারা উল্লিখিত ভারতের নিরাপত্তা এবং সকলের জন্য বৃদ্ধির মতবাদ (SAGAR) একটি গুরুত্বপূর্ণ নোঙ্গর প্রস্তাব করে, “আমরা ভারত মহাসাগরের জন্য একটি ভবিষ্যত চাই যেটি শান্তি, স্থিতিশীলতা এবং সমৃদ্ধির একটি অঞ্চল হিসাবে তার নাম অনুসারে বেঁচে থাকে,” তিনি বলেছিলেন।

ভারতীয় নৌবাহিনী এবং ভারতীয় কোস্ট গার্ড, বেসামরিক সংস্থাগুলির পাশাপাশি কাজ করে, সামুদ্রিক ডোমেন সচেতনতা, দুর্যোগ প্রতিক্রিয়া এবং বাস্তুতন্ত্র পর্যবেক্ষণে আঞ্চলিক সহযোগিতাকে আরও গভীর করতে পারে – পরিবেশগত স্টুয়ার্ডশিপের সাথে সুরক্ষা উদ্দেশ্যগুলিকে সারিবদ্ধ করে৷ ভারত যে গল্পটি বলার জন্য বেছে নেয় তা সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ। প্রতিদ্বন্দ্বিতা নয়, দায়িত্বের।

আধিপত্য নয়, স্টুয়ার্ডশিপ। বিদেশ মন্ত্রী এস. জয়শঙ্কর যেমন উল্লেখ করেছেন, ভারত মহাসাগরে ভারতের দৃষ্টিভঙ্গি “সহযোগী, পরামর্শমূলক এবং ফলাফল-ভিত্তিক”, যার লক্ষ্য ভাগ করা সমৃদ্ধি এবং স্থিতিশীলতা।

নির্দেশক নীতিটি সরল এবং অনুরণিত হওয়া উচিত: “ভারত মহাসাগর থেকে, বিশ্বের জন্য।” ভারতের ঐতিহাসিক দায়িত্ব 1972 সালে স্টকহোম সম্মেলনে, প্রধানমন্ত্রী ইন্দিরা গান্ধী সতর্ক করেছিলেন, “আমরা আমাদের জনগণকে দরিদ্র করার চেয়ে পরিবেশকে আরও দরিদ্র করতে চাই না।” এই অন্তর্দৃষ্টিটি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রাসঙ্গিক রয়ে গেছে।

বেলেমে COP30 (2025) এবং জোহানেসবার্গে G-20 শীর্ষ সম্মেলন জলবায়ু স্থিতিশীলতা, টেকসই উন্নয়ন, এবং সম্প্রদায়ের স্থিতিস্থাপকতার জন্য স্থলজগত এবং সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্রের গুরুত্বকে স্বীকৃতি দিয়েছে এবং সেইসাথে উন্নয়নশীল দেশগুলির জন্য অর্থায়ন এবং সহায়তার নোঙরকরণ এবং সমতা মাত্রার কর্মের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। মোমেন্টাম তৈরি হচ্ছে।

নিসে 3য় জাতিসংঘের মহাসাগর সম্মেলন (UNOC3), বেলেমে COP30, এবং জীববৈচিত্র্য বিয়ন্ড ন্যাশনাল জুরিসডিকশন (BBNJ) চুক্তিতে প্রবেশের ফলাফলের সাথে, 2026 সমুদ্র শাসনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বছর হতে চলেছে৷ BBNJ চুক্তি অনুসমর্থন করার জন্য ভারতের তত্পরতা প্রদর্শন করার একটি সুযোগ উপস্থাপন করে যে কীভাবে ভারত মহাসাগর অঞ্চল সবুজ শিপিং করিডোর এবং নীল বন্ধন থেকে শুরু করে অন্তর্ভুক্ত সামুদ্রিক প্রযুক্তি স্থানান্তর এবং সাবধানে সমুদ্র-ভিত্তিক কার্বন ডাই অক্সাইড অপসারণ পর্যন্ত বিশ্বব্যাপী প্রাসঙ্গিক সমাধানগুলিকে অগ্রগামী করতে পারে৷ এই এজেন্ডাটি ইন্ডিয়ান ওশান রিম অ্যাসোসিয়েশনের ভারতের সভাপতিত্বের জন্য একটি সংজ্ঞায়িত বিষয় হিসাবেও কাজ করতে পারে।

সমুদ্র কূটনীতিতে ভারতের ইতিহাস এটিকে বিশ্বাসযোগ্যতা দেয়। সমুদ্র নেতৃত্বে ভারতের ভবিষ্যত এটিকে দায়িত্ব দেয়। ভারত মহাসাগর, বিশ্বের প্রাচীনতম কিছু সভ্যতার দোলনা, এখন একটি নতুন নীল অর্থনীতির দোলনায় পরিণত হতে পারে, যা স্থায়িত্বের সাথে সমৃদ্ধি এবং ন্যায়বিচারের সাথে স্থিতিস্থাপকতাকে বিয়ে করে।

চ্যালেঞ্জটি স্পষ্ট: অলঙ্কারশাস্ত্রের বাইরে যাওয়া, অর্থের সাথে দৃষ্টিভঙ্গি সারিবদ্ধ করা এবং স্থায়ী অংশীদারিত্ব গড়ে তোলা। বিশ্বের জন্য, বার্তাটি জরুরী: সমুদ্র ভরাট করার মতো শূন্যতা নয় বা জয় করার মতো সীমান্ত নয়। এটি নিজেই জীবনের ভিত্তি।

যদি ভারত উচ্চাকাঙ্ক্ষা, নম্রতা এবং অন্তর্ভুক্তির সাথে নেতৃত্ব দেয়, ভারত মহাসাগর আবারও দেখাতে পারে যা UNCLOS আলোচনার সময় স্পষ্ট ছিল: এমনকি সবচেয়ে জটিল অঙ্গনেও, সহযোগিতা বিবাদের উপর জয়লাভ করতে পারে, এবং প্রতিদ্বন্দ্বিতার উপর সংহতি হতে পারে। অভিনয় করার সময় এখন।

কিলাপার্টি রামকৃষ্ণ মেরিন পলিসি সেন্টারের ডিরেক্টর এবং উডস হোল ওশানোগ্রাফিক ইনস্টিটিউশন, ম্যাসাচুসেটস, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উডস হোলে বিশ্বের বৃহত্তম স্বাধীন সমুদ্রবিজ্ঞান প্রতিষ্ঠানে মহাসাগর ও জলবায়ু নীতির উপর রাষ্ট্রপতির সিনিয়র উপদেষ্টা।