একটি রকেটের বিস্ফোরণে এর লঞ্চ প্যাড ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পর ব্লু অরিজিন মাসব্যাপী বিপর্যয়ের সম্মুখীন হয়েছে, কোম্পানি এবং শিল্প সূত্র জানিয়েছে, অ্যামাজন স্যাটেলাইট লঞ্চের সময়সূচীকে ঝাঁকুনি দেওয়া এবং বাণিজ্যিক লঞ্চ বাজারে স্পেসএক্সের আধিপত্য জোরদার করা। পরের সপ্তাহে নিউ গ্লেন রকেটের উৎক্ষেপণের জন্য ইঞ্জিনের পরীক্ষামূলক আগুনের সময় ঘটে যাওয়া দুর্ঘটনাটি জেফ বেজোসের ব্যবসায়িক সাম্রাজ্যের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সময়ে আসে।
তার কোম্পানি ব্লু অরিজিন এবং অ্যামাজন হেভি-লিফ্ট এবং গ্লোবাল স্যাটেলাইট ইন্টারনেট নেটওয়ার্ক ইন্ডাস্ট্রিতে নিজেদেরকে কার্যকর প্রতিদ্বন্দ্বী হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করতে চাইছে, ইলন মাস্কের স্পেসএক্স-এর সাথে প্রতিযোগিতা করে। বৃহস্পতিবারের বিপত্তি নাসার চন্দ্র উচ্চাকাঙ্ক্ষাকেও জটিল করে তুলতে পারে।
একটি ব্লু অরিজিন বুস্টার নামক “না, এটি প্রয়োজনীয়” – ইন্টারস্টেলার ফিল্ম থেকে একটি লাইনের দিকে সম্মতি – বৃহস্পতিবারের ঘটনায় ধ্বংস হয়ে গেছে৷ লঞ্চ প্যাড “ব্যবহারিকভাবে ধ্বংস” হয়েছিল এবং প্রকৌশলীরা অন্তত ছয় মাসের ব্যাঘাতের আশা করছেন, যদি আর না হয়, বিষয়টির সাথে পরিচিত একজন ব্যক্তি নাম প্রকাশে অস্বীকৃতি জানিয়েছেন কারণ তারা মিডিয়ার সাথে কথা বলার জন্য অনুমোদিত নয়।
“এটি মাত্র এক বছর হয়েছে যেহেতু স্পেসএক্স স্টারশিপও লঞ্চ প্যাডে বিস্ফোরিত হয়েছে এবং ব্লু অরিজিনও পুনরুদ্ধার করতে পারে৷ তবে এটি পুনর্নির্মাণ করতে কয়েক মাস সময় লাগবে,” বলেছেন অ্যানালাইসিস মেসনের অংশীদার এবং মহাকাশ পরামর্শের প্রধান অ্যানটোইন গ্রেনিয়ার৷ 2016 সালে লঞ্চ প্যাডে ফ্যালকন 9 বিস্ফোরিত হওয়ার পর মাসব্যাপী পুনর্নির্মাণ প্রত্যাশিত, স্পেসএক্স ক্ষতিগ্রস্ত সুবিধা মেরামত করতে এক বছরেরও বেশি সময় ব্যয় করেছে, যদিও এটি 4-1/2 মাসের মধ্যে দ্বিতীয় ফ্লোরিডা প্যাডে ক্রিয়াকলাপ স্থানান্তর করে পুনরায় চালু করা শুরু করেছে।
স্পেসএক্স সহ আরও লঞ্চ অংশীদারদের জাহাজে নিয়ে আসার অ্যামাজনের সিদ্ধান্ত যে কোনও একক রকেটের উপর নির্ভরতা হ্রাস করেছে, এটি তার দীর্ঘদিনের প্রতিদ্বন্দ্বী বেজোসের উপর মাস্কের ব্যবসায়িক সুবিধা দেয়। গল্পটি এই বিজ্ঞাপনের নীচে চলতে থাকে “এটি দেখার জন্য দুঃখিত, আমি আশা করি আপনি দ্রুত সুস্থ হয়ে উঠবেন,” মাস্ক X-এর একটি পোস্টে বলেছেন, পরে বেজোসকে “Ad astra per aspera” দিয়ে উত্তর দিয়েছেন, একটি ল্যাটিন বাক্যাংশ যা অসম্ভব লক্ষ্যগুলি অতিক্রম করার কথা বলে৷
আমাজন LEO নিয়ন্ত্রক সময়সীমা পূরণের জন্য জুলাই 2026 এর মধ্যে তার 3,200-এরও বেশি স্যাটেলাইট ব্রডব্যান্ড নক্ষত্রপুঞ্জের অর্ধেক স্থাপন করতে নিউ গ্লেনের দ্রুত লঞ্চ ক্যাডেন্সের উপর নির্ভর করছিল। FAA দ্বারা একটি বর্ধিত গ্রাউন্ডিং টাইমলাইনকে মারাত্মকভাবে হুমকির মুখে ফেলবে৷
অ্যানালাইসিস মেসনের গ্রেনিয়ার বিপদে নক্ষত্রমণ্ডল স্থাপনা বলেছেন যে আমাজন ইতিমধ্যেই অন্যান্য ভারী লঞ্চ সরবরাহকারীদের কাছ থেকে পাওয়া নিকট-মেয়াদী ক্ষমতার অনেকটাই ব্যবহার করেছে৷ যদিও স্পেসএক্স কিছু অতিরিক্ত চাহিদা শোষণ করতে পারে, তার ফ্যালকন 9 রকেট নিউ গ্লেনের মতো লঞ্চ প্রতি প্রায় অর্ধেক অ্যামাজন LEO স্যাটেলাইট বহন করতে পারে, যার অর্থ লঞ্চের যে কোনও বড় পরিবর্তনের জন্য মিশনের সংখ্যা উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির প্রয়োজন হতে পারে, তিনি বলেছিলেন। সেইসাথে, চন্দ্র পেলোডগুলি নির্দিষ্ট লঞ্চ যানের চারপাশে ডিজাইন করা হয়েছে, যা একটি বিকল্প রকেটে সুইচকে জটিল করে তোলে।
গল্পটি এই বিজ্ঞাপনের নীচে চলতে থাকে রকেটটি এই বছরের শেষের দিকে ব্লু অরিজিনের প্রথম ব্লু মুন চন্দ্র ল্যান্ডার লঞ্চ করার জন্যও নির্ধারিত ছিল। দিন আগে NASA 2028 সালে আর্টেমিস 4 মিশনের আগে দুটি চন্দ্র রোভার সরবরাহ করার জন্য কোম্পানিকে একটি চুক্তি দিয়েছিল।
স্পেস এজেন্সি বৃহস্পতিবার বলেছে যে এটি আর্টেমিস এবং মুন বেস প্রোগ্রামগুলিতে নিকট-মেয়াদী প্রভাব মূল্যায়ন করবে, যদিও এটি অস্পষ্ট রয়ে গেছে যে কোনও মিশন পুনরায় বরাদ্দ করা দরকার কিনা। এখনও, এটি এখনও দেখা যায়নি যে ঘটনাটি ব্লু অরিজিনের দীর্ঘমেয়াদী সম্ভাবনা এবং স্পেসএক্সের জন্য একটি লাভের জন্য কতটা ধাক্কা দেয়, যার অর্ডার বুক বাণিজ্যিক এবং সরকারী মিশনের পাশাপাশি নিজস্ব স্টারলিঙ্ক স্যাটেলাইট স্থাপনার সাথে ভিড় করে। ইউ.
S. Space Force এবং National Reconnaissance Office শুক্রবার ব্লু অরিজিনের প্রতি তাদের প্রতিশ্রুতি নিশ্চিত করেছে, মাত্র কয়েক ঘন্টা পরে কোম্পানির নিউ গ্লেন রকেটের বিপর্যয়কর লঞ্চ প্যাড বিস্ফোরণ সত্ত্বেও বৃহস্পতিবার একটি সদ্য পুরস্কৃত জাতীয় নিরাপত্তা লঞ্চ চুক্তির পাশে দাঁড়িয়েছে৷ গল্পটি এই বিজ্ঞাপনের নীচে চলতে থাকে “দীর্ঘমেয়াদে, বাজারে এখনও কার্যকর বিকল্পের প্রয়োজন, তাই এটি স্পেসএক্স-এর অবস্থানকে মার্জিনে শক্তিশালী করে, কিন্তু একটি মাল্টি-প্রোভাইডার ইকোসিস্টেমের দিকে বৃহত্তর গতিপথ পরিবর্তন করে না,” বলেছেন ব্রিটিশ স্পেস ইনভেস্টর সেরাফিম স্পেসের সিইও মার্ক বোগেট।