দেখুন ‘দিল্লিতে দুই দিন থাকতে পারবেন না’: গুরুতর দূষণের বিষয়ে গাডকরি, পরিবহন সেক্টরের ভূমিকা ‘দিল্লিতে দুই দিন থাকতে পারবেন না’: গাডকরি গুরুতর দূষণের বিষয়ে, পরিবহন সেক্টরের ভূমিকা নতুন দিল্লি: দিল্লির মুখ্যমন্ত্রী রেখা গুপ্তা শুক্রবার বায়ু দূষণ প্রশমন অ্যাকশন ফোর্স-এর একটি 2000-2000 সিরিজের একটি সিরিজের পরিমাপ উন্মোচন করেছেন। “নো পিইউসি, নো ফুয়েল” নিয়ম, দূষণকারী যানবাহনের উপর নিষেধাজ্ঞা এবং পরিচ্ছন্ন পরিবহন ও ধুলো নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি চাপ। পরিকল্পনার রোলআউট ঘোষণা করে, গুপ্তা বলেছিলেন যে উদ্যোগটি 2026-27-এর জন্য সরকারের ‘ঐতিহাসিক’ সবুজ বাজেটের উপর ভিত্তি করে তৈরি করে এবং পরিমাপযোগ্য ফলাফলে পরিচ্ছন্ন বায়ু লক্ষ্যগুলিকে অনুবাদ করার লক্ষ্য। মুখ্যমন্ত্রী জনসেবা সদনে অনুষ্ঠিত একটি উচ্চ-পর্যায়ের পর্যালোচনা সভার পরে ঘোষিত কর্ম পরিকল্পনার লক্ষ্য হল দূষণের মূল উত্সগুলি যেমন যানবাহন নির্গমন, রাস্তার ধুলো, নির্মাণ কার্যকলাপ, শিল্প নিঃসরণ এবং বায়োমাস পোড়ানো, কর্মকর্তারা বলেছেন।
সভায় সম্বোধন করে মুখ্যমন্ত্রী বলেন, পরিষ্কার বায়ু এবং পরিবেশ সুরক্ষা এখন সরকারের নীতি কাঠামোর কেন্দ্রবিন্দু এবং এটিকে উত্সর্গীকৃত বাজেট বরাদ্দ এবং কঠোর প্রয়োগের দ্বারা সমর্থন করা হবে। “এটি কেবল একটি নীতি ঘোষণা নয়, এটি সম্পদ, প্রযুক্তি এবং কঠোর তদারকি দ্বারা চালিত একটি প্রয়োগ-চালিত প্রচারণা,” তিনি বলেছিলেন। যানবাহন দূষণের বিষয়ে কঠোর অবস্থান নিয়ে গুপ্তা বলেছিলেন যে “নো PUC (নিয়ন্ত্রণাধীন দূষণ), নো ফুয়েল” নিয়মটি স্বয়ংক্রিয় নম্বর প্লেট সনাক্তকরণ ক্যামেরা এবং ডিজিটাল ট্র্যাকিং সিস্টেমের সমর্থনে কঠোরভাবে প্রয়োগ করা হবে।
1 নভেম্বর থেকে, জাতীয় রাজধানীতে পণ্যবাহী যানবাহনের প্রবেশ সীমাবদ্ধ থাকবে যারা ভারত স্টেজ (BS)-VI নিয়ম মেনে চলে বা সিএনজি বা বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত হয়, কর্মকর্তারা জানিয়েছেন। সরকার অ-প্রয়োজনীয় ট্র্যাফিক ইনফ্লোকেও নিয়ন্ত্রণ করবে এবং গুরুতর বায়ু দূষণের সময় স্থবির অফিসের সময়, বাড়ি থেকে কাজ করার নির্দেশাবলী এবং দূষণকারী যানবাহনের উপর অতিরিক্ত বিধিনিষেধ বিবেচনা করতে পারে, তারা যোগ করেছে।
যানবাহন নির্গমন কমানোর প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে, সরকার 2028-29 সালের মধ্যে শহরের বাস বহরকে 13,760-এ প্রসারিত করার পরিকল্পনা করেছে, বৈদ্যুতিক বাসকে অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে। কর্মকর্তারা আরও বলেছেন যে সরকার ফিডার বাস, ই-অটো এবং শেয়ার্ড মোবিলিটি পরিষেবাগুলির সাথে মেট্রো এবং আঞ্চলিক র্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম (আরআরটিএস) নেটওয়ার্কগুলির আরও ভাল একীকরণের মাধ্যমে শেষ-মাইল সংযোগ উন্নত করার পরিকল্পনা করছে। বৈদ্যুতিক গতিশীলতা ত্বরান্বিত করার জন্য, আগামী চার বছরে 32,000টি বৈদ্যুতিক যান (EV) চার্জিং পয়েন্ট ইনস্টল করা হবে, যখন প্রস্তাবিত EV নীতি 2026 টু-হুইলার, বাণিজ্যিক যানবাহন এবং ক্লিনার ফুয়েলে সরকারি বহরের রূপান্তরের উপর ফোকাস করবে, তারা বলেছে।
মুখ্যমন্ত্রী 62টি চিহ্নিত হটস্পটে যানজট কমানোর ব্যবস্থাও ঘোষণা করেছেন সময়সীমাবদ্ধ হস্তক্ষেপের মাধ্যমে এবং একটি বুদ্ধিমান ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম চালু করার পাশাপাশি স্মার্ট পার্কিং সমাধান এবং মূল্য সংস্কারের মাধ্যমে। রাস্তার ধূলিকণাকে দূষণের প্রধান অবদানকারী হিসাবে স্বীকৃতি দিয়ে, সরকার বলেছে যে এটি যান্ত্রিক রাস্তার ঝাড়ুদার, জলের স্প্রিংকলার, অ্যান্টি-মগ বন্দুক এবং মিস্ট স্প্রে সিস্টেমগুলিকে বৃহৎ পরিসরে মোতায়েন করবে, সমস্ত ক্রিয়াকলাপ জিপিএস ট্র্যাকিং এবং একটি কেন্দ্রীভূত ড্যাশবোর্ডের মাধ্যমে পর্যবেক্ষণ করা হবে।
প্রায় 3,500 কিমি রাস্তা পাকা পৃষ্ঠ, সবুজ বাফার এবং ইউটিলিটি ডাক্ট দিয়ে পুনর্নির্মাণ করা হবে, যখন নির্মাণ-সম্পর্কিত দূষণ একটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) সক্ষম C&D পোর্টাল 2 এর মাধ্যমে পর্যবেক্ষণ করা হবে। 0 রিয়েল-টাইম ট্র্যাকিং, জিও-ট্যাগিং এবং প্রয়োগের জন্য, কর্মকর্তারা বলেছেন।
সরকার 2026 সালের জুলাইয়ের মধ্যে ওখলা, ডিসেম্বর 2026 সালের মধ্যে ভালসওয়া এবং 2027 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে গাজীপুরের মতো উত্তরাধিকারী ল্যান্ডফিল সাইটগুলি সাফ করার জন্য সময়সীমা নির্ধারণ করেছে এবং বলেছে যে বায়োমাস পোড়ানো এবং অ-সম্মতিকারী শিল্প ইউনিটগুলির বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়া হবে। শহরের বায়ু মানের পর্যবেক্ষণ নেটওয়ার্ক প্রসারিত করা হবে, এবং পরিবেশগত শাসনকে শক্তিশালী করার জন্য একটি কেন্দ্রীভূত গ্রীন ওয়ার রুম এবং সমন্বিত কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র স্থাপন করা হবে, তারা যোগ করেছে।
ওয়ার্ড-স্তরের “বায়ু রক্ষক” দলগুলিও মোতায়েন করা হবে এবং নাগরিক রিপোর্টিং এবং অংশগ্রহণের উন্নতির জন্য 311 প্ল্যাটফর্ম আপগ্রেড করা হবে, তারা বলেছে। সরকার 2026-27 সালে 70 লক্ষ গাছ, গুল্ম এবং বাঁশ লাগানোর লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে, যার দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্য শহর জুড়ে এক কোটিরও বেশি গাছ লাগানো হয়েছে। গুপ্তা বলেছিলেন যে কর্ম পরিকল্পনাটি উদ্ভাবন এবং জনসাধারণের অংশগ্রহণের উপরও নির্ভর করবে, গবেষণা প্রতিষ্ঠান, প্রযুক্তিগত বিশেষজ্ঞ এবং স্টার্টআপগুলি দূষণ রোধে সমাধানগুলি বিকাশে জড়িত।
“অ্যাকশন প্ল্যান 2026 শুধুমাত্র উদ্দেশ্য সম্পর্কে নয়; এটি আর্থিক সমর্থন, কঠোর সময়রেখা এবং প্রতিটি স্তরে জবাবদিহিতার সাথে একটি শক্তিশালী বাস্তবায়ন মডেল। পরিষ্কার বাতাস কোনও বিলাসিতা নয়; এটি একটি মৌলিক অধিকার, এবং আমরা এটি সরবরাহ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ,” তিনি বলেছিলেন।
বৈঠকে মন্ত্রিপরিষদ মন্ত্রী প্রবেশ সাহেব সিং, মনজিন্দর সিং সিরসা এবং পঙ্কজ কুমার সিং, মুখ্য সচিব রাজীব ভার্মা, দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন এবং ট্রাফিক পুলিশের প্রতিনিধি এবং উচ্চপদস্থ সরকারি কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন, কর্মকর্তারা জানিয়েছেন।