மேற்கு ஆசியா – ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக செல்லும் நிச்சயமற்ற தன்மைகளுக்கு மத்தியில் தொழில்துறை பயனர்களுக்கு விநியோகத்தை கட்டுப்படுத்த அரசாங்கம் நகர்வதால், அதன் முக்கியமான சுற்றுச் செயல்பாடுகளுக்கு இயற்கை எரிவாயுவைச் சார்ந்திருக்கும் இந்தியாவின் கண்ணாடி உற்பத்தித் தொழில் அதிக விலை கொடுக்க வாய்ப்புள்ளது. அரசாங்கம் திங்களன்று அத்தியாவசிய பொருட்கள் சட்டம், 1955 ஐ செயல்படுத்தியது, இது பெட்ரோலிய பொருட்கள் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவின் கிடைக்கும் மற்றும் விநியோகத்தை ஒழுங்குபடுத்த உதவுகிறது. உற்பத்தி மற்றும் பிற தொழில்துறை நுகர்வோர் கடந்த ஆறு மாதங்களில் சராசரி எரிவாயு நுகர்வில் 80% மட்டுமே பெறுவார்கள்.

கண்ணாடி உற்பத்தி ஆலைகள் குழாய் இயற்கை எரிவாயு (PNG) மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயு (LPG) இரண்டையும் பயன்படுத்துகின்றன. தற்போது, ​​எல்பிஜியில் இயங்கும் ஆலைகள், பொருட்களைப் பாதுகாப்பதில் சிரமங்களை எதிர்கொள்வதால், தொடர்ந்து செயல்பட முடியாமல் திணறி வருகின்றன. கண்ணாடி உற்பத்தி 24 மணி நேரமும் செயலாக்கத்தை உள்ளடக்கியதால், எரிவாயு விநியோகத்தில் சிறிய குறுக்கீடுகள் கூட இத்துறைக்கு கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும் என்று தொழில்துறை தலைவர்கள் தெரிவித்தனர்.

பெரிய தொழில்நுட்ப சேதம் மற்றும் அதிக நிதி இழப்புகள் இல்லாமல் உலை செயல்பாடுகளை இடைநிறுத்த முடியாது என்று தொழில்துறை நிர்வாகிகள் தெரிவித்தனர். அகில இந்திய கண்ணாடி உற்பத்தியாளர்கள் கூட்டமைப்பின் (AIGMF) செயலாளர் வினித் கபூர் கூறுகையில், ஆலைகளை மூடுவது குறுகிய காலத்தில், குறிப்பாக நீண்ட மறுதொடக்கம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய பெரிய செலவு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மாற்ற முடியாத விளைவுகளை ஏற்படுத்தும் என்பதால், 5% வெட்டு கூட தொழில்துறையை பாதிக்கலாம். கோவிட்-19 தொற்றுநோய்களின் போது பெற்ற நிவாரணத்தைப் போன்ற நிவாரணம் கோரி தாங்களும் அரசாங்கத்தை அணுகி வருவதாக தொழில்துறை நிர்வாகிகள் தெரிவித்தனர்.

அந்த நேரத்தில், கண்ணாடி உற்பத்தித் தொழிலுக்கு நாடு முழுவதும் ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறை இருந்தபோதிலும் விலக்கு அளிக்கப்பட்டது, ஏனெனில் உணவு பாதுகாப்பு, மருந்துகள் மற்றும் சுகாதார உள்கட்டமைப்பு உள்ளிட்ட பல மூலோபாயத் துறைகளில் இந்தத் தொழில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இந்த விளம்பரத்திற்குக் கீழே கதை தொடர்கிறது, தொற்றுநோய்களின் போது, ​​கோவிட்-19 தடுப்பூசிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் குப்பிகள் மற்றும் கொள்கலன்கள் மற்றும் மருந்துகள் மற்றும் அத்தியாவசிய உணவுப் பொருட்களுக்கான பேக்கேஜிங் ஆகியவற்றின் முக்கிய சப்ளையர்களில் கண்ணாடி உற்பத்தியாளர்கள் இருந்தனர். AIGMF வழங்கிய தரவுகளின்படி, இந்தியாவின் கண்ணாடி உற்பத்தித் துறை ஒரு நாளைக்கு சுமார் 26,000 டன் கண்ணாடிகளை உற்பத்தி செய்கிறது, கிட்டத்தட்ட 80% உள்நாட்டில் நுகரப்படுகிறது.

இத்தொழில் தினமும் சுமார் 12,500 டன் கொள்கலன் கண்ணாடிகளை உற்பத்தி செய்கிறது, மேலும் மருந்துகளின் சேமிப்பு மற்றும் விநியோகத்திற்கு முக்கியமானதாக இருக்கும் ஆம்பூல்கள், குப்பிகள் மற்றும் கார்ட்ரிட்ஜ்கள் போன்ற சுமார் 500 டன் மருந்து கண்ணாடி தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்கிறது. LPG பற்றாக்குறை உடனடி கவலை தொழில்துறை நிர்வாகிகளின் கூற்றுப்படி, சில PNG-இயங்கும் ஆலைகள் இயற்கை எரிவாயு மற்றும் உலை எண்ணெய் இரண்டையும் பயன்படுத்துவதற்கு இரண்டு எரிபொருள் சுடும் அமைப்புகளைக் கொண்டிருப்பதால், LPG இல் இயங்கும் ஆலைகளுக்கு வழங்கல் குறைப்பு தற்போது அதிகமாக உள்ளது.

இந்த விளம்பரத்திற்கு கீழே கதை தொடர்கிறது “20% உலை எண்ணெய் கொண்டு ஆலையை நடத்துவது இன்னும் பரவாயில்லை. குறைந்தபட்சம் தற்போது உலை எண்ணெய்க்கு தட்டுப்பாடு இல்லை. எனவே, தற்போது, ​​குழாய் மூலம் இயற்கை எரிவாயு எடுக்கும் ஆலைகளை, நாங்கள் இன்னும் சரி செய்து வருகிறோம்,” என்று Borosil Ltd இன் நிர்வாக இயக்குநரும் AIGM இன் மூத்த துணைத் தலைவருமான ஸ்ரீவர் கெருகா கூறினார்.

இருப்பினும், மாற்றீடு வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் காலவரையின்றி விரிவாக்க முடியாது என்று அவர் எச்சரித்தார். எல்பிஜியில் இயங்கும் ஆலைகளுக்கு சவால் முக்கியமாக உள்ளது என்று கெருகா கூறினார்.

எல்பிஜியில் இயங்கும் நாசிக் ஆலைக்கான எல்பிஜியை அவர்களால் பெற முடியவில்லை என்றார். இந்த ஆலை மருந்துகள், முக்கிய மருந்துகளின் பேக்கேஜிங்கிற்காக மருந்துத் துறைக்குச் செல்லும் ஆம்பூல்கள் மற்றும் குப்பிகளை உற்பத்தி செய்கிறது.

இந்த விளம்பரத்திற்குக் கீழே கதை தொடர்கிறது, “எங்களிடம் கொஞ்சம் இருப்பு உள்ளது. ஆனால் கையிருப்பு தீர்ந்து, எங்களால் நிரப்ப முடியவில்லை என்றால், நாங்கள் ஆலையை மூட வேண்டும்.

அது ஒரு நல்ல சூழ்நிலை அல்ல,” என்று அவர் தி இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ்ஸிடம் கூறினார். போரோசில் இரண்டு எல்பிஜி-இயங்கும் ஆலைகளை – நாசிக் மற்றும் ஜெய்ப்பூரில் – இயக்குகிறது மற்றும் ஒவ்வொரு ஆலைக்கும் பொதுவாக ஒரு நாளைக்கு 15 முதல் 20 டன் எல்பிஜி தேவைப்படுகிறது. இருப்பினும், தொழில்துறையில் பாதி மட்டுமே இந்த இரட்டை எரிபொருள் சுடும் அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

“இரட்டை எரிபொருள் முற்றிலும் இரட்டை எரிபொருள் அல்ல, இது பகுதி இரட்டை எரிபொருள். உலை எண்ணெய்க்கும் சில வரம்புகள் உள்ளன. நீங்கள் 100% இயற்கை எரிவாயுவுக்கு செல்லலாம், ஆனால் நீங்கள் 0% இயற்கை எரிவாயுவை உருவாக்க முடியாது,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

இரட்டை நெருக்கடி கதை இந்த விளம்பரத்திற்கு கீழே தொடர்கிறது கண்ணாடி ஆலைகளை மூடுவது நிதி ரீதியாக சேதமடைகிறது மற்றும் செயல்பாட்டு ரீதியாக சிக்கலானது என்று தொழில்துறை நிர்வாகிகள் கூறுகிறார்கள். “கண்ணாடி உலைகள் ஒரு தொடர்ச்சியான செயல்முறையாகும்.

அரை மணி நேரம் நிறுத்தினாலும், உலை பழுதடைந்து, ஒவ்வொரு உலைக்கும் கோடிக்கணக்கில் செலவாகும், ”என்று ஹைதராபாத்தை தளமாகக் கொண்ட AGI Greenpac இன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியும் AIGMF இன் தலைவருமான ராஜேஷ் கோஸ்லா கூறினார். தொழில்துறை மதிப்பீட்டின்படி, மூடப்பட்ட ஆலையின் மறுதொடக்கம் ஆறு முதல் 12 மாதங்கள் வரை இருக்கும், அதே நேரத்தில் ரூ. உலையின் அளவைப் பொறுத்து கோடி.

கட்டுப்பாடற்ற குளிரூட்டல் உலைகளில் விரிசலை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்பதால், திடீர் பணிநிறுத்தம் பெரிய பாதுகாப்பு அபாயங்களையும் ஏற்படுத்துகிறது. இந்த விளம்பரத்திற்கு கீழே கதை தொடர்கிறது அதே நேரத்தில் சப்ளை பற்றாக்குறையால் எரிவாயு விலை அதிகரித்து வருவது தொழில்துறையில் மேலும் அழுத்தத்தை கூட்டுகிறது.

“எரிவாயு விநியோகம் குறைக்கப்பட்டால் தொழில் மூடப்படும். ஆனால் சப்ளை தொடர்ந்தால் மற்றும் எரிவாயு விலைகள் அதிகரித்துக் கொண்டே இருந்தால், கண்ணாடி பொருட்கள் வணிக ரீதியாக சாத்தியமற்றதாகிவிடும்” என்று கோஸ்லா கூறினார்.