உத்தரபிரதேச மாநிலம் வாரணாசியில் இருந்து நடந்த ஆன்லைன் நிகழ்ச்சியில், எர்ணாகுளம்-பெங்களூரு வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் அந்த வகையில் உள்ள மூன்று ரயில்களுடன் பிரதமர் நரேந்திர மோடி சனிக்கிழமை கொடியசைத்து தொடங்கி வைத்தார். எர்ணாகுளம் சந்திப்பு-கேஎஸ்ஆர் பெங்களூரு வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் (06652), பூக்கள் மற்றும் பலூன்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டு, 8 மணிக்கு தொடக்கப் பயணத்திற்காக இங்குள்ள நிலையத்திலிருந்து புறப்பட்டது.
செண்டமேளம் முழங்க காலை 41 மணி. நிகழ்வில் உரையாற்றிய திரு. மோடி, வந்தே பாரத், நமோ பாரத் மற்றும் அம்ரித் பாரத் போன்ற ரயில்கள் அடுத்த தலைமுறை இந்திய ரயில்வேக்கு அடித்தளம் அமைக்கின்றன என்றார்.
கவர்னர் ராஜேந்திர அர்லேகர், மத்திய இணை அமைச்சர்கள் சுரேஷ் கோபி, ஜார்ஜ் குரியன், மாநில தொழில்துறை அமைச்சர் பி.ராஜீவ், ஹைபி ஈடன் எம்.பி., டி.
ஜே.வினோத் எம்எல்ஏ மற்றும் மேயர் எம்.
அனில்குமார் உள்ளிட்ட முக்கிய பிரமுகர்கள் வீடியோ கான்பரன்சிங் மூலம் இந்த நிகழ்வில் கலந்து கொண்டனர். நேரங்கள் எர்ணாகுளம்-பெங்களூரு வந்தே பாரத் பயண நேரத்தை 2 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, பயணத்தை 8 மணி 40 நிமிடங்களில் முடிக்கும். இந்த சேவையானது கேரளா மற்றும் தமிழகத்தின் முக்கிய நகரங்களான திருச்சூர், பாலக்காடு, கோயம்புத்தூர், திருப்பூர், ஈரோடு மற்றும் சேலம், கிருஷ்ணராஜபுரம் மற்றும் கே.எஸ்.ஆர் பெங்களூருவை அடைவதற்கு முன்பு உள்ளடக்கும்.
இந்த ஜோடி ரயில்கள் நவம்பர் 11 முதல் புதன்கிழமை தவிர வாரத்தில் ஆறு நாட்களில் வழக்கமான செயல்பாட்டைத் தொடங்கும். KSR பெங்களூரு – எர்ணாகுளம் Jn வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் (26651) KSR பெங்களூரில் இருந்து 05 மணிக்கு புறப்படும்.
மற்றும் 1. 50 மணிக்கு எர்ணாகுளம் ஜே.என்.
மீ. , அதே நாள். திரும்பும் திசையில், ரயில் எண்.
26652 எர்ணாகுளம் ஜேஎன் – கேஎஸ்ஆர் பெங்களூரு வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் எர்ணாகுளத்தில் இருந்து பிற்பகல் 2. 20 மணிக்கு புறப்படும். மீ.
மற்றும் 11 மணிக்கு KSR பெங்களூரு சென்றடையும். மீ.
நிலம் அவசியம்: சுரேஷ் கோபி ரயிலில் இருந்த செய்தியாளர்களிடம் பேசிய திரு.கோபி, வந்தே பாரத் ரயில்கள் தண்டவாளத்தில் ஒரு புரட்சி என்றார்.
கேரளாவிற்கு அதிக ரயில்களை அறிமுகப்படுத்துவதில் உள்ள ஒரே தடையாக, தண்டவாளத்தை இரட்டிப்பாக்குவதும், தற்போதுள்ள ரயில்களில் உள்ள கூர்மையான வளைவுகளை நேராக்குவதும்தான் என்றார். “அதிக தடங்கள் இருந்தால், அதிக ரயில்கள் வரும்.
ஆபத்தான மற்றும் கூர்மையான வளைவுகளை நேராக்கினால், அதிவேக ரயில்கள் வரலாம். மற்ற ரயில்களின் வேகம் அதிகரிக்கும், மேலும் சிறிய ரயில்களில் அதிக நிறுத்தங்கள் இருக்கும்.
ரயில்வே எதற்கும் தயாராக உள்ளது, ஆனால், மாநில அரசு நிலத்தை வழங்கி, வளைவுகளை சீரமைக்க வேண்டும்,” என்றார்.சித்திரப் போட்டியின் அடிப்படையில் தேர்வு செய்யப்பட்ட பல்வேறு பள்ளிகளைச் சேர்ந்த குழந்தைகளும், பல்வேறு துறைகளைச் சேர்ந்த அதிகாரிகளும், முக்கிய பிரமுகர்களுடன் ரயிலில் இருந்தனர்.
தெற்கு ரயில்வேயின் 12வது வந்தே பாரத் புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இரயில் கேரளாவிற்கான மூன்றாவது வந்தே பாரத் சேவையாகும் மற்றும் கேரளா, தமிழ்நாடு மற்றும் கர்நாடகாவை இணைக்கும் முதல் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான வந்தே பாரத் ஆகும். தெற்கு ரயில்வே இப்போது 12 ஜோடி வந்தே பாரத் சேவைகளை அதன் அதிகார எல்லைக்குள் இயக்குகிறது.
எர்ணாகுளம்-பெங்களூரு வந்தே பாரத் தவிர, பனாரஸ்-கஜுராஹோ வந்தே பாரத், ஃபிரோஸ்பூர்-டெல்லி வந்தே பாரத் மற்றும் லக்னோ-சஹாரன்பூர் வந்தே பாரத் ஆகியவற்றை பிரதமர் கொடியசைத்து தொடங்கி வைத்தார். புதிய ரயில்கள் மூலம், நாட்டில் இயக்கப்படும் வந்தே பாரத் ரயில்களின் எண்ணிக்கை தற்போது 160ஐ தாண்டியுள்ளது.