டெல்லி ஒருங்கிணைந்த பெருநகரம் – தேசிய தலைநகரில் நகர்ப்புற இயக்கத்தை மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு பெரிய நிறுவன சீர்திருத்தத்தில், முதல்வர் ரேகா குப்தாவின் தலைமையில் டெல்லி அரசாங்கம், டெல்லி ஒருங்கிணைந்த பெருநகர போக்குவரத்து ஆணையத்தை (DUMTA) உருவாக்குவதற்கான ஒரு விரிவான மசோதாவை உருவாக்கும் செயல்முறையைத் தொடங்கியுள்ளது. “முன்மொழியப்பட்ட சட்டம் டெல்லியின் தற்போது துண்டு துண்டாக உள்ள போக்குவரத்து சூழலை ஒரே, ஒத்திசைவான திட்டமிடல் மற்றும் நிர்வாக கட்டமைப்பின் கீழ் பகுத்தறிவுபடுத்தவும், ஒருங்கிணைக்கவும் மற்றும் ஒருங்கிணைக்கவும் முயல்கிறது. இந்த நடவடிக்கையானது நவீன, திறமையான, மக்களை மையப்படுத்திய மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு நிலையான போக்குவரத்து அமைப்பை உருவாக்குவதற்கான அரசாங்கத்தின் பார்வையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லை குறிக்கிறது”.

உத்தேச சட்டத்தை விரைவாகவும் உள்ளடக்கியதாகவும் உருவாக்குவதை உறுதி செய்வதற்காக, தலைமைச் செயலர் தலைமையில் உயர்மட்ட பணிக்குழுவை முதல்வர் அமைத்துள்ளதாக அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது. “அரசாங்கத்தின் அவசர உணர்வு மற்றும் சீர்திருத்த அர்ப்பணிப்பை பிரதிபலிக்கும் வகையில், வரைவு மசோதாவை விரைவில் தயாரித்து சமர்ப்பிக்க பணிக்குழு கட்டாயப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

ஏஜென்சிகள் முழுவதும் திட்டமிடல், முதலீடு மற்றும் செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கும் திறன் கொண்ட ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து ஆணையத்திற்கான நகர்ப்புற திட்டமிடுபவர்கள், போக்குவரத்து நிபுணர்கள் மற்றும் குடிமைப் பங்குதாரர்களின் நீண்டகால கோரிக்கைகளுக்கு இந்த முடிவு பதிலளிக்கிறது. “டெல்லியின் விரைவான நகரமயமாக்கல், அதிகரித்து வரும் மக்கள்தொகை மற்றும் பெருகிவரும் வாகன அழுத்தம் ஆகியவை துண்டு துண்டான தலையீடுகளுக்கு பதிலாக முறையான தீர்வுகளை கோருகிறது என்பதை உணர்ந்து, முதல்வர் சட்டமியற்றும் செயல்முறையை இயக்குவதன் மூலம் ஒரு செயலூக்கமான நடவடிக்கையை எடுத்துள்ளார். இந்த பணிக்குழு போக்குவரத்து, நகர்ப்புற வளர்ச்சி, நிதி, திட்டமிடல், பொதுப்பணி, தில்லி உள்ளிட்ட முக்கிய துறைகளின் மூத்த அதிகாரிகளை ஒன்றிணைக்கிறது.

தில்லி மேம்பாட்டு ஆணையம், தில்லி மாநகராட்சி, தில்லி மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன், தில்லி போக்குவரத்துக் கழகம், தேசிய தலைநகர்ப் பகுதி போக்குவரத்துக் கழகம் மற்றும் இந்திய இரயில்வே போன்ற முக்கிய குடிமை மற்றும் போக்குவரத்து அதிகாரிகளின் பிரதிநிதிகளும் இதில் அடங்குவர். உலகளாவிய சிறந்த நடைமுறைகள் மற்றும் உள்ளூர் யதார்த்தங்கள் முன்மொழியப்பட்ட கட்டமைப்பில் தடையின்றி ஒருங்கிணைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய, நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் புகழ்பெற்ற நிபுணர்களும் ஒத்துழைக்கப்படலாம் என்று முதல்வர் பரிந்துரைத்துள்ளார்.

முன்முயற்சியின் பின்னணியில் உள்ள காரணத்தை விளக்கிய முதல்வர் ரேகா குப்தா, டெல்லியின் போக்குவரத்து முகமைகள் வரலாற்று ரீதியாக பாதை திட்டமிடல், உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு மற்றும் சேவை வழங்கல் ஆகியவற்றில் வரையறுக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைப்புடன், குழிகளில் செயல்பட்டதாக குறிப்பிட்டார். “DUMTA ஆனது டெல்லியின் முழு நகர்ப்புற இயக்க முறைமைக்கும் ஒருங்கிணைப்பைக் கொண்டுவரும்.

மெட்ரோ, பேருந்துகள், பிராந்திய ரயில், இரயில்வே மற்றும் ஃபீடர் சேவைகள் போன்ற அனைத்து போக்குவரத்து முறைகளையும் ஒரே திட்டமிடல் அதிகார வரம்பிற்குள் வைப்பதன் மூலம், இயக்கம் தீர்வுகள் ஒருங்கிணைந்த, திறமையான மற்றும் குடிமக்களை மையமாகக் கொண்டிருப்பதை உறுதி செய்வோம்,” என்று முதல்வர் கூறினார். தனியார் வாகனங்களிலிருந்து விலகி.

இது, தலைநகரின் மிக அழுத்தமான சவால்களில் ஒன்றான காற்று மாசுபாட்டை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான அரசாங்கத்தின் நீண்டகால மூலோபாயத்திற்கு ஒருங்கிணைந்ததாகும் என்று அவர் கூறினார். வாகன உமிழ்வுகள் உள்ளூர் மாசுபாட்டின் முக்கிய ஆதாரமாக இருக்கின்றன, மேலும் நம்பகமான, நன்கு இணைக்கப்பட்ட பொதுப் போக்குவரத்து வலையமைப்பை விரிவுபடுத்துவது நிலையான சுற்றுச்சூழல் விளைவுகளை அடைவதற்கு மையமாக உள்ளது. “எங்கள் அரசாங்கம் குறுகிய, நடுத்தர மற்றும் நீண்ட கால தீர்வுகளில் ஈடுபட்டு வருகிறது.