ఇండిగో విమాన కార్యకలాపాలలో అంతరాయాలు కారణంగా గత వారం దేశవ్యాప్తంగా విమానాశ్రయాలలో వేలాది మంది చిక్కుకుపోయిన తరువాత, పౌర విమానయాన శాఖ మంత్రి కె రామ్మోహన్ నాయుడు శుక్రవారం మాట్లాడుతూ, సాధారణ స్థితిని పునరుద్ధరించడంలో సాధించిన పురోగతి పట్ల సంతృప్తి చెందినప్పటికీ, ప్రభుత్వం ఇప్పుడు ఇండిగో కార్యకలాపాలను నిశితంగా పరిశీలిస్తుందని చెప్పారు. పౌర విమానయాన రంగానికి సంస్కరణలు అవసరమని అంగీకరిస్తూ, ప్రయాణీకుల ఆసక్తికి ప్రాధాన్యతనిస్తూ, మరిన్ని విమానాలను వేగంగా తీసుకురావడమే సవాలు అని అన్నారు.

ది ఇండియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌కి ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో, నాయుడు మాట్లాడుతూ, “విషయాలు సాధారణ స్థితికి చేరుకున్నాయి, అన్ని కార్యకలాపాలు స్థిరీకరించబడ్డాయి మరియు ఇండిగో 1,950 కంటే ఎక్కువ విమానాలను నడుపుతోంది. అన్ని గమ్యస్థానాలు సరిగ్గా కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి.

కాబట్టి విమానాశ్రయం వైపు మరియు ప్రయాణీకుల వైపు, ఎటువంటి సమస్య లేదు. మరియు సంక్షోభం యొక్క గరిష్ట సమయంలో ప్రభావితమైన ప్రయాణీకుల కోసం, సమస్యలు పరిష్కరించబడుతున్నాయి.

చాలా వరకు, రీఫండ్‌లు మరియు రీబుకింగ్‌లు మూసివేయబడ్డాయి. సమయం (ఇచ్చిన) డిసెంబర్ 15 వరకు ఉన్నందున, ఆ ప్రక్రియ మరో మూడు రోజుల పాటు కొనసాగుతుంది.

” “ఇండిగో గత 20 సంవత్సరాలుగా దేశంలో అత్యుత్తమ పనితీరు కనబరుస్తున్న ఎయిర్‌లైన్స్‌లో ఒకటి. వారు కార్యకలాపాలలో అగ్రస్థానంలో ఉన్నారు: వారు కార్యకలాపాలను విస్తరించిన విధానం చాలా బాగుంది. వారికి ఇండస్ట్రీపై మంచి అవగాహన ఉంది.

వారు తిరిగి ట్రాక్‌లోకి రావడానికి తగినంత సామర్థ్యం కలిగి ఉన్నారని మరియు అవసరమైన అన్ని మార్పులను చేస్తారని నేను భావిస్తున్నాను. ” “మేము మినిస్ట్రీ నుండి వారు మాకు ఇచ్చే వాటిని నిశితంగా గమనిస్తాము, అంటే మేము వారిని నిశితంగా పరిశీలిస్తాము. మేము వారి కార్యకలాపాలను ప్రతి వారం పర్యవేక్షిస్తాము మరియు విషయాలు తిరిగి ట్రాక్‌లోకి వెళ్లేలా చూస్తామని మేము చెప్పాము, ”అని అతను చెప్పాడు.

“ఒక వారంలోపు వారు సాధారణ స్థితికి చేరుకున్నారని మేము చూశాము మరియు ఆపరేషన్ల విషయానికొస్తే వారు తమ కాళ్ళకు తిరిగి వచ్చారు. అవును, దీనికి పరిష్కారం కూడా ఉంది. వారు సాధించిన పురోగతికి మేము సంతోషిస్తున్నాము,” అని అతను చెప్పాడు.

సంక్షోభం నేపథ్యంలో తీసుకున్న చర్యల గురించి అడగ్గా, “దీనికి బాధ్యులెవరో చూడడానికి మేము ఇప్పటికే విచారణ చేస్తున్నాము? అది ముగిసే వరకు వేచి చూద్దాం. కనుగొన్న దాని ఆధారంగా, మేము నిర్ణయం తీసుకుంటాము. ” ఈ ప్రకటన క్రింద కథ కొనసాగుతుంది, రెగ్యులేటర్ డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ పాత్రపై, అతను చెప్పాడు, “నలుగురిని వెనక్కి పంపారు.

ఉద్యోగం కోసం ఇండస్ట్రీ నుంచి తీసుకెళ్లిన వాళ్లను ఇప్పుడు వెనక్కి పంపేశారు. కొన్ని చర్యలు ప్రారంభించబడ్డాయి మరియు దీర్ఘకాలికంగా కూడా మేము దానిని పరిశీలిస్తాము. అన్ని ఏమి చేయాలి, దానికి ఎలాంటి సంస్కరణలు అవసరమో చూద్దాం.

భద్రతా అంశం రాజీపడనప్పటికీ – భద్రతను నిర్ధారించడం ప్రాథమిక బాధ్యత – ఇది ప్రపంచ ప్రమాణాలతో కూడిన సంస్థ అని మనం చూడాలి… ఈ రోజు కార్యకలాపాల పెరుగుదలతో, DGCA మనకు చాలా ముఖ్యమైన భద్రతా నియంత్రణ సంస్థ. మేము దానిని ఆ గౌరవంతో పరిగణిస్తాము మరియు ఇది గ్లోబల్ స్టాండర్డ్‌లో పనిచేసేలా మేము నిర్ధారిస్తాము. అదే సమయంలో, సంస్కరణలు ఎక్కడ అవసరమో చూడడానికి మేము అంతర్గతంగా సమీక్షిస్తాము.

” సంక్షోభం నుండి నేర్చుకున్న పాఠాలపై, నాయుడు మాట్లాడుతూ, “పౌర విమానయానం ఒక ఆకర్షణ మరియు సవాలు కూడా. మీరు ఈ దేశ ప్రజలకు, ప్రయాణికులకు అండగా నిలవడం ముఖ్యం. ప్రయాణీకుల హక్కులను కాపాడేందుకు మంత్రిత్వ శాఖ నుండి చాలా అంచనాలు ఉన్నాయి.

నా విధానం పౌరుల చుట్టూ ఉండాలి. పౌర విమానయానం పౌర విమానయానం.

కాబట్టి మేము ప్రయాణీకుల కేంద్రంగా ఉంటాము, ప్రయాణీకుల హక్కులకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతుంది. ఈ విభాగంలో ఎక్కువ మంది వ్యక్తులు చేర్చబడినందున, ఇది ఇకపై ప్రత్యేకమైన ప్రయాణ విధానం కాదు.

అన్ని స్పెక్ట్రమ్‌లకు చెందిన వ్యక్తులు పౌర విమానయానంతో అనుబంధం కలిగి ఉన్నారు, కాబట్టి ప్రయాణీకుల అంశం లేదా పౌర అంశం మరింత బలంగా తీసుకురావాలి మరియు వారి హక్కులను రక్షించాలి. అదే సమయంలో, ఈ రంగం నిరంతరం అభివృద్ధి చెందనివ్వండి.

“విమానయాన ఛార్జీలను పరిమితం చేయడం కోసం కాల్స్ గురించి ఒక ప్రశ్నకు, “మేము విమాన ఛార్జీలపై బహుముఖ విధానాన్ని పరిశీలిస్తున్నాము. ఇక్కడ, ఒక సవాలు ఏమిటంటే విమానాలను విమానాల వద్దకు వేగవంతమైన వేగంతో తీసుకురావడం. మాకు చాలా ఆర్డర్‌లు పెండింగ్‌లో ఉన్నాయి మరియు మనకు ఎక్కువ విమానాలు లభిస్తే, అవి మరిన్ని మార్గాల్లో ఆపరేట్ చేయగలవు.

మరిన్ని విమానాలను ఫ్లీట్‌లోకి తీసుకురావడం, లీజింగ్ పరిశ్రమను మెరుగుపరచడం, MRO (మెయింటెనెన్స్, రిపేర్ మరియు ఓవర్‌హాల్) రంగం మెరుగుపడడం మరియు అన్నింటికంటే, విమాన ఛార్జీలపై ప్రభుత్వం వైపు నుండి మెరుగైన పర్యవేక్షణ జరగడం వంటి అనేక అంశాల విధానాన్ని ప్రభుత్వం తీసుకుంటోంది. సీజన్లలో అన్ని వాటాదారులతో నిరంతరం కమ్యూనికేషన్ ఉంటుంది.

దేశంలో సహేతుకమైన న్యాయమైన నెట్‌వర్క్‌ని కలిగి ఉండటానికి ఇవన్నీ అవసరం. ”టికెట్ ధరలను పరిమితం చేసే ప్రణాళిక లేదా అని అడగ్గా, నాయుడు ఇలా అన్నారు, “మేము (క్యాపింగ్ ఉంటుంది) అని చెప్పడం లేదు, ప్రపంచవ్యాప్తంగా పౌర విమానయానం నియంత్రణ లేని రంగం మరియు మరింత పోటీని ప్రోత్సహించడమే దీనికి ప్రధాన కారణం. ఈ రంగంలో పోటీతత్వం ఉండేలా చూడాలన్నారు.

అయితే ప్రయాణికుడిని రైడ్‌కి తీసుకెళ్లకుండా చూస్తాం. పండుగల సీజన్‌లో డిమాండ్‌ ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ సరఫరా అంతంతమాత్రంగానే ఉంటుందని మనం గమనిస్తున్నాం. అదే అధిక ధరలకు దారితీస్తుంది.

కాబట్టి మీరు మార్కెట్ డైనమిక్స్ పనిచేయడానికి అనుమతిస్తారు, డిమాండ్ మరియు సరఫరా వారి సహజ పాత్రలను పోషించడానికి అనుమతిస్తారు. ప్రయాణీకుడే ఎక్కువ ప్రయోజనం పొందాలి.