ಭೋಪಾಲ್ ’90 ° ‘ಸೇತುವೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 118 ° -119 ° ತಿರುಗುತ್ತದೆ
ಅವಧಿ
ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸುದ್ದಿ ಮೂಲದ ಅಡಾಗಳಂತೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸುದ್ದಿ ಮೂಲವು ಈಗ ಸೇರಿಸಿ!
ಪ್ರಮುಖ ವಿವರಗಳು
(ನೀವು ಈಗ ನಮ್ಮ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಟೈಮ್ಸ್ ವಾಟ್ಸಾಪ್ ಚಾನೆಲ್‌ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಬಹುದು
ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಭೋಪಾಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ರೈಲು ಓವರ್‌ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ತನ್ನ “90-ಡಿಗ್ರಿ” ರಚನೆಗೆ ಮೇಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಆಕ್ರೋಶದ ವಿಷಯವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು 118-119 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ತಿರುವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರೊಬ್ಬರು ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶದ ಹೈಕೋರ್ಟ್‌ಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶ ಸರ್ಕಾರಮೌಲಾನಾ ಆಜಾದ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ, ಎಂಪಿ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್‌ನ ಐಶ್‌ಬಾಗ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಓವರ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದ ಓವರ್‌ಪಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಬುಧವಾರ ಮುಖ್ಯ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ ಸಂಜೀವ್ ಸಚ್‌ದೇವ್ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ ವಿನಯ್ ಸರಫ್ ಅವರ ವಿಭಾಗದ ನ್ಯಾಯಪೀಠದ ಮುಂದೆ ವರದಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಅರ್ಜಿಯು ತಜ್ಞರ ವರದಿಯನ್ನು ಕೋರಲು ನ್ಯಾಯಾಲಯವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ವರದಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಸೇತುವೆಯು 118-119 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ತಿರುವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಸಂಸದ ಸರ್ಕಾರವು ಕಂಪನಿಯ ವಿರುದ್ಧದ ಕ್ರಮವನ್ನು ಪುನರ್ವಿಮರ್ಶಿಸಲು ನ್ಯಾಯಾಲಯದಿಂದ ಸಮಯ ಕೋರಿತು.ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17 ರಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ. ವರದಿಯ ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಒದಗಿಸಬೇಕೆಂದು ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಅರ್ಜಿದಾರರಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, 2021-22ರಲ್ಲಿ ಐಶ್‌ಬಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಓವರ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.ಸೇತುವೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು (ಜಿಎಡಿ) ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು 18 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಜಿಎಡಿ ಅನ್ನು 2023 ಮತ್ತು 2024 ರ ನಡುವೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸರ್ಕಾರಿ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಜಿದಾರರು ಎಂದು ಅರ್ಜಿದಾರರು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಸರ್ಕಾರವು ಐದು ಸದಸ್ಯರ ಸಮಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ನಡುವೆ ಸಮನ್ವಯದ ಕೊರತೆಯಿದೆ ಎಂದು ತನಿಖಾ ಸಮಿತಿಯು ತಿಳಿಸಿದೆ, ರೈಲ್ವೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಬೆಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.ಇದಲ್ಲದೆ, ನಿಗದಿತ ದೂರದಲ್ಲಿ ಓವರ್‌ಪಾಸ್‌ನ ಸ್ತಂಭಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ. ಅರ್ಜಿದಾರರು ಇದನ್ನು ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡದೆ ತನಿಖಾ ಸಮಿತಿಯ ವರದಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಅದನ್ನು ಕಪ್ಪುಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.”ಸೇತುವೆಯ ಬೆಂಡ್ 90 ಡಿಗ್ರಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ 118-119 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ನಡುವೆ” ಎಂದು ಅದು ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಏರ್ಲಿಯರ್, ತಜ್ಞರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಆದೇಶಿಸುವಾಗ, ಅರ್ಜಿದಾರನು ಶುಲ್ಕಕ್ಕೆ 1 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಹೇಳಿದೆ. ವಿವಾದದ ಬಗ್ಗೆ ಗಂಭೀರವಾದ ಟಿಪ್ಪಣಿ ಹಾಕುತ್ತಾ, ಜೂನ್ 28 ರಂದು ರಾಜ್ಯವು ಏಳು ಪಿಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿ ಸೇತುವೆಯ “ದೋಷಯುಕ್ತ ವಿನ್ಯಾಸ” ಗಾಗಿ ನಿವೃತ್ತ ಅಧೀಕ್ಷಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ವಿರುದ್ಧ ವಿಭಾಗೀಯ ತನಿಖೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಿತ್ತು.
ತೀರ್ಮಾನ
ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.