ہندوستان کا 4 3.4B ریل نیٹ ورک: چین کے قریب سرحدوں کو محفوظ بنانا
ہندوستان کا 4 3.4B ریل نیٹ ورک: چین کے قریب سرحدوں کو محفوظ بنانا
ہندوستان ریلوے انفراسٹرکچر میں نمایاں سرمایہ کاری کے ساتھ اپنے شمال مشرقی سرحد کو تقویت بخش رہا ہے ، جس کا مقصد رسائ کو بڑھانا ، رسد کو تیز کرنا ، اور فوجی تیاری کو مضبوط بنانا ہے۔یہ اسٹریٹجک اقدام ہمسایہ چین کے ساتھ اتار چڑھاؤ کے تعلقات کے درمیان آیا ہے ، جس میں طویل مدتی ہنگامی منصوبے کی نشاندہی کی گئی ہے۔
a 3.4 بلین ڈالر کے بنیادی ڈھانچے کا دھکا
مہتواکانکشی منصوبے میں 500 کلومیٹر (تقریبا 3 310 میل) نئی ریلوے لائنوں کی تعمیر کا احاطہ کیا گیا ہے ، جو پلوں اور سرنگوں سے مکمل ہے۔یہ نیٹ ورک چین ، بنگلہ دیش ، میانمار اور بھوٹان سے متصل دور دراز علاقوں کو جوڑ دے گا۔اس منصوبے سے واقف ذرائع ، جنہوں نے معلومات کی غیر عوامی نوعیت کی وجہ سے اپنا نام ظاہر نہ کرنے کی درخواست کی ، اس منصوبے کی لاگت کا تخمینہ 300 بلین روپے (4 3.4 بلین) پر کریں اور چار سالوں میں تکمیل کی توقع کریں۔
سرحدی تناؤ سے پرے اسٹریٹجک عقلیت
اگرچہ حالیہ سفارتی مصروفیات چین کے ساتھ گرم جوشی کے تعلقات کی تجویز کرتی ہیں ، لیکن ہندوستان کی بنیادی ڈھانچے کی حکمت عملی تعاون اور تناؤ دونوں کے ادوار کی خصوصیت سے ایک پیچیدہ تعلقات کو سنبھالنے کے لئے عملی نقطہ نظر کی عکاسی کرتی ہے۔یہ اقدام سڑک کے بنیادی ڈھانچے کی نمایاں ترقی کی ایک دہائی کے بعد تیار ہوتا ہے ، جس میں 1.07 ٹریلین روپے کی لاگت سے 9،984 کلومیٹر شاہراہوں کا اضافہ ہوتا ہے ، جس میں اس وقت مزید 5،055 کلومیٹر اضافی اضافی 5،055 کلومیٹر ہے۔
سویلین اور فوجی تیاری کو بڑھانا
اپ گریڈ شدہ لاجسٹک نیٹ ورک نے دور دراز علاقوں تک سویلین رسائی اور تیزی سے ہنگامی ردعمل کے اوقات میں بہتری لانے کا وعدہ کیا ہے ، جو قدرتی آفات کو سنبھالنے اور تیزی سے فوجی متحرک ہونے کی سہولت فراہم کرنے کے لئے بہت ضروری ہے۔اپنی اسٹریٹجک کرنسی کو مزید تقویت دینے کے لئے ، ہندوستان نے اپنے شمال مشرقی علاقوں میں ہیلی کاپٹر اور فوجی ہوائی جہاز کے کاموں کے لئے اصل میں 1962 میں قائم ہونے والے غیر فعال ایڈوانس لینڈنگ گراؤنڈز کو دوبارہ متحرک کردیا ہے۔
ریل پہنچ اور مستقبل کے منصوبوں کو بڑھانا
لداخ خطے میں چین کے ساتھ متنازعہ سرحد کے قریب ریل لائنوں کی توسیع کو دریافت کرنے کے لئے بات چیت جاری ہے۔فی الحال ، ریل نیٹ ورک وادی کشمیر میں بارامولا تک پھیلا ہوا ہے ، یہ خطہ ہندوستان اور پاکستان دونوں نے دعوی کیا ہے۔اگرچہ ہندوستانی ریلوے اور پریس انفارمیشن بیورو نے ابھی تک باضابطہ طور پر کوئی تبصرہ نہیں کیا ہے ، لیکن اس منصوبے میں وزیر اعظم نریندر مودی کے حساس سرحدی علاقوں میں بہتر رابطے پر زور دینے کے ساتھ ہم آہنگی ہے۔اس میں پاکستان سرحد کے ساتھ ساتھ 1،450 کلومیٹر نئی سڑکوں کی تعمیر اور ڈوکلام مرتفع کے قریب انفراسٹرکچر اپ گریڈ شامل ہے ، یہ خطہ چین اور بھوٹان دونوں کے ذریعہ دعوی کیا گیا ہے۔
ریل کی ترقی اور مستقبل کے مضمرات کی ایک دہائی
ہندوستان نے شمال مشرق میں ریل انفراسٹرکچر میں پہلے ہی بہت زیادہ سرمایہ کاری کی ہے ، جس نے پچھلی دہائی کے دوران 1،700 کلومیٹر لائنوں کا اضافہ کیا ہے۔یہ تازہ ترین اقدام اس عزم کی ایک اہم اضافہ کی نمائندگی کرتا ہے ، جو فوجیوں کو متحرک کرنے کے اوقات کو کم کرنے اور رسد کی صلاحیتوں کو بڑھانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔اس دوران ، چین نے اپنی بنیادی ڈھانچے کی ترقی ، خاص طور پر دوہری استعمال کی سہولیات جیسے ہوائی اڈوں اور ہیلی پورٹس کو بھی تیز کیا ہے ، جس سے پیپلز لبریشن آرمی کی لاجسٹک صلاحیتوں کو بہتر بنایا گیا ہے۔