मिझोरामची राजधानी आयझॉलला भारतीय रेल्वे नेटवर्कशी जोडणाऱ्या रेल्वे लिंकने प्रथमच या प्रदेशात ऑटोमोबाईल (कार) रेक यशस्वीपणे वाहून नेला आहे. रेल्वे मंत्रालयाने रविवारी सांगितले की, आसाममधील गुवाहाटीजवळील चांगसारी येथून राज्याच्या राजधानीपासून सुमारे 20 किमी अंतरावर असलेल्या सायरंग रेल्वे स्थानकावर एकूण 119 मारुती सुझुकी गाड्या नेण्यात आल्या.
13 सप्टेंबर 2025 रोजी पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी महत्त्वाकांक्षी किमी बैराबी-सैरांग मार्गाचे उद्घाटन केल्यानंतर हे स्टेशन कार्यान्वित झाले. कारची वाहतूक हा भारतीय रेल्वेच्या मालवाहतूक बास्केटमध्ये विविधता आणण्याच्या उपक्रमाचा एक भाग आहे, जी सध्या मोठ्या प्रमाणात मोठ्या प्रमाणात वस्तूंवर अवलंबून आहे आणि ऑटोमोबाईल क्षेत्रातील कार्बन उत्सर्जन कमी करण्यास समर्थन देते.
बैराबी-सैरंग मार्ग हा सर्वात कठीण रेल्वे प्रकल्पांपैकी एक होता, कारण हा ट्रॅक ईशान्येकडील राज्याच्या नाजूक पर्वतांमधून जातो. उद्घाटनानंतर लगेचच मार्गावरील मालवाहतूक सुरू झाली.
14 सप्टेंबर 2025 रोजी, 21 सिमेंट वॅगन आसामहून आयझॉलला पाठवण्यात आल्या, या मार्गावरील पहिली मालवाहतूक झाली. रेल्वेने सांगितले की, तेव्हापासून, या मार्गाने सिमेंट, बांधकाम साहित्य, ऑटोमोबाईल, वाळू आणि दगडी चिप्स यासारख्या आवश्यक वस्तूंची वाहतूक केली जाते. 19 सप्टेंबर, 2025 रोजी सायरंगमधील पहिली पार्सल खेप बुक करण्यात आली होती, जेव्हा सायरंग-आनंद विहार टर्मिनल राजधानी एक्स्प्रेसला जोडलेल्या पार्सल व्हॅनद्वारे अँथुरियमची फुले आनंद विहार टर्मिनलवर नेण्यात आली होती.
17 सप्टेंबर ते 12 डिसेंबर 2025 दरम्यान, महत्त्वाकांक्षी मार्गावर एकूण 17 मालवाहतूक रेक हाताळण्यात आल्या, असे रेल्वेने सांगितले. मालवाहतूक गाड्यांव्यतिरिक्त, तीन पॅसेंजर ट्रेन आहेत – सायरंग-आनंद विहार टर्मिनल राजधानी एक्स्प्रेस, सायरंग-गुवाहाटी मिझोराम एक्स्प्रेस आणि सायरंग-कोलकाता एक्स्प्रेस – सध्या 100 टक्क्यांहून अधिक लोकसंख्येसह ऐझॉल येथून धावत आहेत.
रेल्वे मंत्रालयाच्या आकडेवारीनुसार, भारतीय रेल्वेने पाठवलेल्या प्रवासी वाहनांचा वाटा FY25 मध्ये देशातील एकूण कार उत्पादनाच्या 20 टक्क्यांहून अधिक झाला आहे, जो FY15 मधील 1. 7 टक्क्यांपेक्षा लक्षणीय वाढला आहे. एकूण 10.
2024-25 (FY25) मध्ये भारतीय रेल्वेने देशाच्या विविध भागात 41 लाख गाड्या पाठवल्या होत्या, ज्या FY26 मध्ये जवळपास 15 लाखांपर्यंत वाढण्याची अपेक्षा आहे. FY24, 7 मध्ये रेल्वेमध्ये एकूण कार लोडिंग 9. 69 लाख होते.
FY23 मध्ये 70 लाख, FY22 मध्ये 4. 91 लाख, 3.
FY21 मध्ये 98 लाख आणि FY20 मध्ये 3. 09 लाख कार. रेल्वेद्वारे एकूण कार लोडिंगमध्ये मारुती सुझुकीचा वाटा सर्वात मोठा आहे, त्यानंतर दुसऱ्या स्थानावर ह्युंदाई आणि तिसऱ्या स्थानावर टाटा मोटर्स आहे.
भारतीय रेल्वेने वाहतूक केलेल्या सर्व गाड्यांपैकी जवळपास 50 टक्के गाड्या मारुती सुझुकीच्या आहेत. या जाहिरातीच्या खाली कथा पुढे चालू आहे कार उत्पादकांना त्यांची वाहने रेल्वेमार्गे वाहतूक करण्यास प्रोत्साहित करण्यासाठी, ऑटोमोबाईल फ्रेट ट्रेन ऑपरेटर (AFTO) योजना उदारीकरण करण्यात आली आहे. या उपक्रमांतर्गत, एएफटी ऑपरेटरसाठी नोंदणी शुल्क काढून टाकण्यात आले आहे.
यापूर्वी हे शुल्क 5 कोटी रुपये होते, ते आता शून्य करण्यात आले आहे. यासोबतच वाहतुकीसाठी लागणाऱ्या रेकची किमान संख्या तीनवरून एक करण्यात आली आहे. रेल्वेने वाहतूक केलेल्या जवळपास 80 टक्के गाड्या देशांतर्गत विक्रीसाठी असतात.
देशात एकूण 133 रेल्वे साइडिंग आहेत जिथे गाड्या लोड आणि अनलोड केल्या जातात.