ইন্ডিয়া মেরিটাইম উইক 2025-এর জন্য মুম্বাইতে, আমি একটি বিশ্বব্যাপী শিল্পের গুঞ্জন প্রত্যক্ষ করেছি যা আত্মবিশ্বাসের সাথে একটি নিরাপদ, টেকসই এবং ন্যায়সঙ্গত ভবিষ্যতের দিকে যাত্রা করেছে। নরওয়ে জাহাজ ডিজাইনার, সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক, শিপইয়ার্ড, শিপিং কোম্পানি, আর্থিক ও বীমা প্রতিষ্ঠান এবং শিপ ব্রোকারদের একটি ব্যাপক সামুদ্রিক ক্লাস্টার তৈরি করেছে।
এই স্কেলের একটি ইভেন্টে দেশকে প্রতিনিধিত্ব করা যা সামুদ্রিক মূল্য শৃঙ্খলের প্রতিটি লিঙ্ককে কভার করে একটি বিশেষ সুযোগের সুযোগ। নরওয়ে এবং ভারত উভয়ের জন্য একটি সাধারণ কোর্স চার্ট করা, মহাসাগর এবং উপকূলরেখা প্রাকৃতিক সম্পদ। মহাসাগরগুলি আমাদের অর্থনীতি এবং আমাদের জনগণকে সংযুক্ত করে এবং আমাদের দ্বিপাক্ষিক অংশীদারিত্বের কেন্দ্রস্থল।
বিশ্ব নৌপরিবহনে ভারত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এটি শুধুমাত্র বাণিজ্য, জাহাজ নির্মাণ এবং জাহাজ পুনর্ব্যবহারের কেন্দ্র নয়, এটি প্রযুক্তিগত এবং ডিজিটাল ক্ষমতাও প্রদান করে।
১ অক্টোবর ভারত-ইএফটিএ ট্রেড অ্যান্ড ইকোনমিক পার্টনারশিপ এগ্রিমেন্ট (টিইপিএ) কার্যকর হওয়া ভারত-নরওয়ে অংশীদারিত্বকে একটি বড় উত্সাহ প্রদান করে৷ শক্তিশালী সামুদ্রিক সহযোগিতা এই ভাগ করা উচ্চাকাঙ্ক্ষার একটি প্রাকৃতিক এবং কৌশলগত পরিপূরক।
নরওয়ের প্রধানমন্ত্রী জোনাস গহর স্টোর 3য় ভারত-নর্ডিক শীর্ষ সম্মেলনের জন্য অসলোতে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীকে স্বাগত জানাতে উন্মুখ, যেখানে আমরা অন্যান্য অগ্রাধিকারগুলির মধ্যে সমুদ্র সহযোগিতার উপর আলোচনা চালিয়ে যাব। 2019 সালে, উভয় দেশ টেকসই সমুদ্র ব্যবস্থাপনা, সামুদ্রিক দূষণ প্রশমন এবং সবুজ শিপিংয়ের উপর ফোকাস করার জন্য একটি আনুষ্ঠানিক সমুদ্র সংলাপ এবং নীল অর্থনীতিতে একটি ভারত-নরওয়ে টাস্ক ফোর্স প্রতিষ্ঠা করতে একত্রিত হয়েছিল।
এই গ্রীষ্মে অসলোতে অনুষ্ঠিত নরওয়ের ফ্ল্যাগশিপ মেরিটাইম ইভেন্ট নর-শিপিং-এ, বন্দর, নৌপরিবহন এবং জলপথ মন্ত্রী সর্বানন্দ সোনোয়ালের নেতৃত্বে ভারত তার প্রথম-ভারতীয় প্যাভিলিয়নের সাথে একটি স্প্ল্যাশ করেছে। টেকসই প্রবৃদ্ধি, সবুজ শিপিং করিডোর, জাহাজ নির্মাণ, ডিজিটাল মেরিটাইম সমাধান এবং ভারতের কর্মশক্তি এবং বিনিয়োগের সুযোগের সুবিধা নিয়ে আলোচনার মাধ্যমে ভারতের অংশগ্রহণ একটি স্থায়ী ছাপ রেখে গেছে।
সামুদ্রিক অংশীদার নরওয়ে এবং ভারতের একে অপরের জন্য অনেক অবদান রয়েছে, এটি ইন্ডিয়া মেরিটাইম সপ্তাহের জন্য মুম্বাইতে উপস্থিত নরওয়েজিয়ান কোম্পানিগুলির সংখ্যা দ্বারা ভালভাবে চিত্রিত হয়েছে। ইভেন্ট চলাকালীন, নরওয়ের বাণিজ্য, শিল্প ও মৎস্য মন্ত্রণালয় এবং ভারতীয় বন্দর, নৌপরিবহন ও জলপথ মন্ত্রকের কর্মকর্তারা 10 তম জয়েন্ট ওয়ার্কিং গ্রুপ মেরিটাইমের জন্য বৈঠক করেন, সবুজ শিপিং, সামুদ্রিক প্রশিক্ষণ এবং নিরাপত্তার পাশাপাশি জাহাজ পুনর্ব্যবহার নিয়ে আলোচনা করেন। বৈশ্বিক জাহাজ নির্মাণের বাজার ধারণক্ষমতায় পৌঁছেছে, বৈশ্বিক নৌবহরের নির্মাতা হিসেবে ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল অবস্থান অংশীদারিত্বের জন্য উত্তেজনাপূর্ণ সুযোগ উপস্থাপন করে।
ইতিমধ্যে, নরওয়েজিয়ান জাহাজ মালিক সমিতির সদস্যদের দ্বারা অর্ডার করা জাহাজগুলির প্রায় 10% ভারতে নির্মিত। কোচিন শিপইয়ার্ডের মতো ভারতীয় ইয়ার্ডের সাথে নরওয়েজিয়ান জাহাজের মালিকদের দীর্ঘদিনের সম্পর্ক রয়েছে, যেটি সম্প্রতি নরওয়ের উইলসন এএসএ থেকে 14টি জাহাজের অর্ডার পেয়েছে। এটি ভারতীয় গজ সরবরাহকারী বিশ্বাস এবং গুণমানের প্রমাণ।
পরিবেশগতভাবে ভালো এবং নিরাপদ জাহাজ পুনর্ব্যবহার করার ক্ষেত্রেও ভারত একটি চমৎকার অংশীদার হয়েছে। সমুদ্র পরিবর্তনের লক্ষ্যে নরওয়ে ভারতকে একটি টেকসই নীল অর্থনীতির যাত্রায় একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশীদার হিসাবে দেখে। পরিবেশগত দায়বদ্ধতা এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি একসাথে চলতে হবে এই নীতির দ্বারা পরিচালিত, নরওয়ে উচ্চাভিলাষীভাবে 2005 স্তরের তুলনায় 2030 সালের মধ্যে অভ্যন্তরীণ শিপিং এবং মৎস্যসম্পদ থেকে নির্গমন 50% হ্রাস করার লক্ষ্য রাখে৷
সবুজ শিপিং আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি দৃঢ় আন্তর্জাতিক ব্যস্ততার সাথে লক্ষ্যযুক্ত অভ্যন্তরীণ কর্মকে একত্রিত করে। আমরা শিপিং থেকে জলবায়ু গ্যাস নির্গমন কমাতে কঠোর আন্তর্জাতিক প্রবিধান সমর্থন করি, কম- এবং শূন্য-নিঃসরণ সমাধানের জন্য একটি বিশ্বব্যাপী বাজার তৈরি করতে সহায়তা করি। আমরা দৃঢ়ভাবে আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশনের নেট-জিরো ফ্রেমওয়ার্ক গ্রহণকে সমর্থন করেছি, যদিও এখনও ঐকমত্য পৌঁছানো যায়নি।
পরবর্তী বছরে, এই কাঠামো বাস্তবে পরিণত হয় তা নিশ্চিত করার জন্য সদস্য রাষ্ট্রগুলোর ঐক্যবদ্ধ হওয়া অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। নরওয়েতে সবুজ রূপান্তর সরকার, শিল্প এবং গবেষণা প্রতিষ্ঠানের মধ্যে সহযোগিতার ফলাফল।
আমাদের সামুদ্রিক খাত অ্যামোনিয়া এবং হাইড্রোজেনের মতো নতুন জ্বালানি অনুসন্ধান করছে এবং নরওয়ে বিশ্বের প্রথম শূন্য-নিঃসরণ, স্বায়ত্তশাসিত কন্টেইনার জাহাজ এবং ASKO ফেরি সহ ইয়ারা বার্কল্যান্ড সহ স্বায়ত্তশাসিত এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক জাহাজ চালু করা প্রথম দেশগুলির মধ্যে একটি। নরওয়ে মেরিটাইম শিল্পে নারীদের অংশগ্রহণকে এগিয়ে নিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
মেরিটাইম SheEO কনফারেন্সে লিঙ্গ সমতা এবং অন্তর্ভুক্তির উপর গঠনমূলক আলোচনার অংশ হতে পেরে আমি আনন্দিত হয়েছি, একটি উদ্যোগ যা নরওয়ে 2019 সালে প্রতিষ্ঠার পর থেকে সমর্থন করে আসছে। ভারতীয় নারী নাবিক, ক্যাডেট এবং ক্যাপ্টেনের সাথে দেখা করা গভীরভাবে অনুপ্রেরণাদায়ক ছিল যারা শিল্পের ভবিষ্যত গঠন করছে। ভারতীয় নাবিকরা নরওয়েজিয়ান নিয়ন্ত্রিত জাহাজে কর্মরত দ্বিতীয় বৃহত্তম জাতীয়তা।
TEPA এর সাথে, নরওয়ে এবং ভারত আমাদের নিজ নিজ নাবিকদের জন্য অন-বোর্ড প্রশিক্ষণের সুযোগ সুবিধা দিতে সম্মত হয়েছে। বিশ্বব্যাপী সামুদ্রিক পেশায় নারীরা সংখ্যালঘু হলেও, আমাদের দুই দেশ সেরা অনুশীলনগুলি ভাগ করে এই শিল্পটিকে আরও অন্তর্ভুক্তিমূলক এবং ভবিষ্যতের জন্য প্রস্তুত করতে পারে। মেরিটাইম ইন্ডিয়া ভিশন 2030 এবং অমৃত কাল 2047 ভারতের দূরদর্শী সামুদ্রিক কৌশল দেখায় এবং টেকসই সমুদ্র ব্যবস্থাপনার জন্য নরওয়ের দৃষ্টিভঙ্গির সাথে সারিবদ্ধ।
নিঃসন্দেহে, নরওয়ে এবং ভারতের মধ্যে সামুদ্রিক অংশীদারিত্বের জন্য এটি সবচেয়ে বড় বছরগুলির মধ্যে একটি। সমুদ্রের প্রধান দেশ হিসাবে, আমরা সাধারণ চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হই, এবং তাদের সাথে, বিশ্বব্যাপী চিন্তা করা এবং সবার সুবিধার জন্য কাজ করার একটি ভাগ করা দায়িত্ব। মারিয়ান সিভার্টসেন নাইস নরওয়ের মৎস্য ও মহাসাগর নীতি মন্ত্রী।