2শে নভেম্বর, ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা (ISRO) ভারতীয় নৌবাহিনীর জন্য GSAT-7R স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণ করেছে। স্যাটেলাইটের উৎক্ষেপণের ভর ছিল 4,410 কেজি — যা ভারতের মাটি থেকে উৎক্ষেপণটিকে সবচেয়ে ভারী যোগাযোগ উপগ্রহ হিসেবে উপস্থাপন করে।

এই মিশনের জন্য, ISRO তার LVM-3 রকেট ব্যবহার করেছে, যা তার স্থিতিশীল লঞ্চ যানের মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী। ভারতের যোগাযোগ উপগ্রহগুলি ভারী কারণ তারা একটি মহাকাশযানে বিস্তৃত কভারেজ, উচ্চ শক্তি এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবনকে একত্রিত করে। সমগ্র দেশ এবং কাছাকাছি সমুদ্রে পরিবেশন করার জন্য, যোগাযোগের পেলোডকে একাধিক ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ড জুড়ে অনেক চ্যানেল সমর্থন করতে হবে।

এগুলি সাধারণত C (4-8 GHz), Ku (12-18 GHz), এবং কখনও কখনও Ka (27-40 GHz) ব্যান্ড। এর জন্য প্রয়োজন হয় বেশ কিছু বৃহৎ স্থাপনযোগ্য অ্যান্টেনা, উচ্চ-শক্তির পরিবর্ধক, ওয়েভগাইড, ফিল্টার, সুইচ এবং হয় অনেকগুলি অ্যানালগ ট্রান্সপন্ডার বা নমনীয় ডিজিটাল প্রসেসর। অ্যান্টেনা এবং পয়েন্টিং মেকানিজমগুলিকেও স্থানটিতে শক্ত সারিবদ্ধতা ধরে রাখতে হবে, তাই কাঠামো এবং তাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাগুলি অনুরূপভাবে শক্তিশালী এবং আরও ভর যোগ করে।

স্যাটেলাইটের উচ্চ থ্রুপুট কয়েক কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক শক্তির দাবি করে। 12-15 বছরের জন্য এটি সরবরাহ করার জন্য, উপগ্রহগুলি বড় সৌর অ্যারে, দৈনিক গ্রহনগুলির জন্য যথেষ্ট বড় ব্যাটারি এবং পাওয়ার-কন্ডিশনিং ইউনিট বহন করে। এই উপাদানগুলিও ভর বাড়ায়, এমনকি তাদের অবশ্যই বিকিরণ এবং বারবার গরম এবং শীতল চক্র প্রতিরোধের জন্য তৈরি করা উচিত।

নকল কম্পিউটার, রেডিও এবং পাওয়ার ইউনিটের আকারে সহ মহাকাশযানগুলির দীর্ঘ জীবনের অপ্রয়োজনীয়তা দাবি করে, যাতে তারা ব্যর্থতার পরে কাজ চালিয়ে যেতে পারে। অপ্রয়োজনীয়তা নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করে কিন্তু ওজন বাড়ায়।

এরপরে, জিওস্টেশনারি অরবিটে (GTO) পৌঁছালে প্রোপেলান্টে আরও ভর যোগ হয়। GTO হল একটি অত্যন্ত উপবৃত্তাকার কক্ষপথ যা উপগ্রহগুলিকে জিওস্টেশনারি বা জিওসিঙ্ক্রোনাস কক্ষপথে স্থানান্তর করতে ব্যবহৃত হয়।

ISRO-এর LVM-3-এর মতো একটি লঞ্চ ভেহিকেল স্যাটেলাইটটিকে GTO-তে স্থাপন করবে এবং সেখান থেকে স্যাটেলাইটটি তার নিজস্ব প্রপালশন সিস্টেম ব্যবহার করে চূড়ান্ত অভিপ্রেত কক্ষপথে যেতে পারবে। একটি GTO-তে, পেরিজি, i.

e পৃথিবীর সবচেয়ে কাছের বিন্দুটি একটি নিম্ন-পৃথিবী কক্ষপথ হতে পারে (150-2,000 কিমি উপরে) যেখানে অ্যাপোজিটি জিওস্টেশনারি কক্ষপথ (35,786 কিমি) এর মতো উচ্চ হতে পারে। যখন একটি কমিউনিকেশন স্যাটেলাইট প্রথম GTO তে প্রবেশ করে, তখন এটিকে অবশ্যই কক্ষপথ-উত্থাপন এবং স্টেশন-কিপিং কৌশল সম্পাদন করতে হবে, সেইসাথে এক দশকেরও বেশি সময় ধরে এর গতিবেগ পরিচালনা করতে হবে।

রাসায়নিক প্রপালশন সিস্টেম যা এখনও অনেক ভারতীয় উপগ্রহে প্রচলিত আছে এই কাজের জন্য উল্লেখযোগ্য পরিমাণে জ্বালানী প্রয়োজন। অবশেষে, অর্থনৈতিক কারণগুলি এই পছন্দগুলিকে শক্তিশালী করে।

উৎক্ষেপণের সুযোগ সীমিত এবং অপারেটররা নির্দিষ্ট জাতীয় চাহিদা পূরণের জন্য কম, বেশি সক্ষম স্যাটেলাইট পছন্দ করে। ফলস্বরূপ, উচ্চ ক্ষমতা, বিস্তৃত কভারেজ, দীর্ঘ জীবনকাল, এবং শক্তিশালী ব্যাকআপের জন্য তৈরি করা যোগাযোগ স্যাটেলাইটের জন্য এটি আরও ভাল।

ভবিষ্যতে বৈদ্যুতিক চালনা সিস্টেমগুলি প্রপেলান্টের ভরকে কমাতে পারে, যদিও স্যাটেলাইট ক্ষমতা এবং স্যাটেলাইটের জীবনকালের মধ্যে বাণিজ্য বন্ধ এখনও থাকবে।