গার্হস্থ্য এলপিজির দাম – তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি), বা রান্নার গ্যাস, গার্হস্থ্য গ্রাহকদের জন্য সিলিন্ডার প্রতি 60 টাকা বৃদ্ধি করা হয়েছে পশ্চিম এশিয়ার দ্বন্দ্ব-প্ররোচিত আন্তর্জাতিক দামের পরিপ্রেক্ষিতে, যা সরকারী ক্ষেত্রের তেল বিপণন সংস্থাগুলির (ওএমসি) উপর ওজন করছে যেগুলি সরকারী সূত্রের ভিত্তিতে শীর্ষস্থানীয় লোকসানের জন্য পরিবারের কাছে জ্বালানী খুচরা বিক্রি করছে। তারা আরও বলেছে যে বর্তমানে বিশ্বব্যাপী মূল্যবৃদ্ধি সত্ত্বেও পেট্রোল এবং ডিজেলের খুচরা মূল্য বৃদ্ধির কোনো প্রত্যাশা নেই কারণ OMCs-ইন্ডিয়ান অয়েল কর্পোরেশন (IOC), ভারত পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন (BPCL), এবং হিন্দুস্তান পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন (HPCL)- এই জ্বালানির ক্ষেত্রে আর্থিকভাবে ভাল অবস্থানে রয়েছে। অধিকন্তু, তারা এও আশ্বস্ত করেছে যে দেশে পর্যাপ্ত জ্বালানি মজুদ রয়েছে এবং সরবরাহ নিয়ে গ্রাহকদের আতঙ্কিত হওয়ার দরকার নেই।

দেশীয় এলপিজির দাম শনিবার প্রতি কেজি সিলিন্ডারে 60 টাকা বাড়িয়ে দিল্লিতে 913 টাকা হয়েছে, দেশের অন্যান্য অংশে অনুরূপ পরিবর্তনের সাথে; উজ্জ্বলা প্রকল্পের আওতায় থাকা দরিদ্র পরিবারের জন্য, 300 টাকা নগদ ভর্তুকির জন্য হিসাব করার পরে কার্যকর মূল্য হবে 613 টাকা। ভারতে 33 কোটিরও বেশি গার্হস্থ্য এলপিজি গ্রাহক রয়েছে; 11 মাসের মধ্যে এটি দেশীয় এলপিজির দামে দ্বিতীয় বৃদ্ধি।

গার্হস্থ্য এলপিজির দামের পাশাপাশি, বাণিজ্যিক এলপিজির দাম 114 টাকা বাড়ানো হয়েছে। ভারতের অন্যান্য অংশে অনুরূপ পরিবর্তনের সাথে দিল্লিতে 19-কেজি সিলিন্ডার প্রতি 5 টাকা বেড়ে 1,883 টাকা হয়েছে।

বাণিজ্যিক এলপিজি বেশিরভাগ রেস্টুরেন্ট এবং হোটেল দ্বারা ব্যবহৃত হয়। একজন ঊর্ধ্বতন সরকারি কর্মকর্তার মতে, মূল্য বৃদ্ধি সত্ত্বেও, পরিবারের জন্য এলপিজি ভারতে বাজার-সংযুক্ত মূল্য স্তরের নিচে বিক্রি করা অব্যাহত রয়েছে এবং প্রতিবেশী দেশগুলি যেমন পাকিস্তান, শ্রীলঙ্কা এবং নেপালের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে সস্তা।

দামের গণনা নির্দেশ করে যে প্রয়োজনীয় বৃদ্ধি প্রায় 134 টাকা সিলিন্ডার প্রতি, সরকারি সূত্র অনুসারে। তারা আরও বলেছে যে মূল্যবৃদ্ধি কার্যকরভাবে দেশে বর্তমান গৃহস্থালী এলপিজি ব্যবহারের মাত্রার উপর ভিত্তি করে চারজনের একটি পরিবারের জন্য প্রতি জনপ্রতি মাত্র 20 পয়সা বৃদ্ধিতে অনুবাদ করে।

শিল্প সূত্রের মতে, পশ্চিম এশিয়ার সংঘাতের আগেও, তিনটি ওএমসি চলতি আর্থিক বছরের প্রথম তিন প্রান্তিকে প্রায় 20,000 কোটি টাকার লোকসান সঞ্চয় করেছিল। 2024-25 সালে, তারা প্রাথমিকভাবে 40,000 কোটি টাকা মূল্যের লোকসান শোষণ করেছিল যেগুলিকে বাজার মূল্যের কম পরিবারগুলিতে এলপিজি বিক্রি করা হয়েছিল; সরকার পরে ক্ষতিপূরণ সহায়তা হিসাবে 30,000 কোটি টাকা অনুমোদন করেছে। তার আগে, 2022-23 সালে, LPG বিক্রিতে 28,000 কোটি টাকার পুঞ্জীভূত ক্ষতির জন্য সরকার ওএমসিগুলিকে 22,000 কোটি টাকা ক্ষতিপূরণ সহায়তা প্রদান করেছিল।

ভারত তার এলপিজি প্রয়োজনের অর্ধেকেরও বেশি আমদানি করে এবং দেশীয় দামগুলি সৌদি চুক্তি মূল্য (CP) এর মতো আন্তর্জাতিক মানদণ্ডের সাথে যুক্ত। শিল্প তথ্য অনুযায়ী, গড় সৌদি CP নভেম্বর 2025 সালে প্রতি টন 466 ডলার থেকে লাফিয়ে এই মাসে 542 ডলারে উন্নীত হয়েছে। “আন্তর্জাতিক অস্থিরতা থেকে পরিবারগুলিকে রক্ষা করতে সরকার সচেতনভাবে দেশীয় এলপিজির দাম সংযত করে।

এই লক্ষ্যযুক্ত পদ্ধতিটি নিশ্চিত করে যে যখন বাণিজ্যিক এলপিজি মূল্যের মাধ্যমে বাজারের সংকেতগুলি দৃশ্যমান হয়, গৃহস্থালীর রান্নার জ্বালানী সুরক্ষিত এবং সাশ্রয়ী হয়… ভোক্তা সুরক্ষা, OMC-এর আর্থিক স্থায়িত্ব এবং ভারত জুড়ে পরিবারের জন্য নিরবচ্ছিন্ন এলপিজি সরবরাহের ভারসাম্য বজায় রাখার একটি ক্রমাঙ্কিত পদ্ধতির অংশ হিসাবে পরিমিত মূল্য সমন্বয়কে অবশ্যই দেখা উচিত, “পশ্চিম এশিয়ার একটি সিনিয়র সরকারী আধিকারিক বলেছেন। হরমুজ প্রণালীর চোকপয়েন্ট—ইরান ও ওমানের মধ্যকার সংকীর্ণ জলপথ যা পারস্য উপসাগরকে ওমান উপসাগর এবং আরব সাগরের সাথে সংযুক্ত করে—যেখান থেকে ভারতের ৮০% এলপিজি আমদানি ট্রানজিট হয়।

ভারতের তেল আমদানির প্রায় 40% এবং এর অর্ধেকেরও বেশি তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (LNG) আমদানিও এই চোকপয়েন্টের মাধ্যমে আসে। হরমুজের মধ্য দিয়ে সামুদ্রিক যান চলাচলে বিঘ্নিত হওয়ার ফলে অপরিশোধিত তেল, পেট্রোলিয়াম জ্বালানি এবং প্রাকৃতিক গ্যাসের আন্তর্জাতিক দাম বেড়েছে। 28 ফেব্রুয়ারি দ্বন্দ্ব শুরু হওয়ার পর থেকে, বেঞ্চমার্ক ব্রেন্ট ক্রুড 27%-এর বেশি বেড়ে $92 হয়েছে।

69 প্রতি ব্যারেল, 2023 সালের সেপ্টেম্বরের শেষের পর থেকে সর্বোচ্চ স্তর। ভারত তার তেলের চাহিদার 88% এবং তার প্রাকৃতিক গ্যাসের চাহিদার প্রায় অর্ধেক পূরণ করতে আমদানির উপর নির্ভর করে। আন্তর্জাতিক তেল এবং জ্বালানির দাম বৃদ্ধি সত্ত্বেও, পেট্রোল এবং ডিজেলের দাম বাড়ানোর জন্য কোন তাত্ক্ষণিক পরিকল্পনা নেই, যা আন্তর্জাতিক জ্বালানি বাজারে অস্থিরতা সত্ত্বেও পাম্পের দাম স্থিতিশীল রাখতে গত কয়েক বছরের সরকারের নীতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, সূত্র অনুসারে।

পেট্রোল এবং ডিজেলের দাম 2022 সালের এপ্রিল থেকে কার্যকরভাবে সমতল ছিল, যখন বিশ্বব্যাপী দাম লাফিয়ে ওঠার সময় ওএমসিগুলি লোকসান নেয় এবং যখন তারা পড়ে তখন সেগুলি পুনরুদ্ধার করে। এই বিজ্ঞাপনের নীচে গল্পটি অব্যাহত রয়েছে পশ্চিম এশিয়ার সংকটের মধ্যে কোটি কোটি ভারতীয় পরিবারের রান্নার গ্যাসের অব্যাহত প্রাপ্যতা নিশ্চিত করার জন্য, সরকার এলপিজি উৎপাদন সর্বাধিক করার জন্য ভারতীয় পরিশোধকদের নির্দেশ দিতে এবং সমস্ত গ্যাস শুধুমাত্র গার্হস্থ্য এলপিজি ভোক্তাদের জন্য সরবরাহ করা হয় এবং পেট্রোল ব্যবহার না করে তা নিশ্চিত করার জন্য অপরিহার্য পণ্য আইন থেকে প্রাপ্ত জরুরী ক্ষমতা প্রয়োগ করে। জানা সূত্রের মতে, সরকার এবং ভারতীয় তেল ও গ্যাস কোম্পানিগুলি পশ্চিম এশিয়ার সংঘাতের পরিপ্রেক্ষিতে তাদের আন্তর্জাতিক পোর্টফোলিও থেকে অপরিশোধিত তেল এবং এলপিজির অতিরিক্ত পরিমাণের উৎসের জন্য জাতীয় তেল কোম্পানি এবং এমনকি ভিটল, ট্রাফিগুরা এবং ADNOC ট্রেডিংয়ের মতো বড় ব্যবসায়ীদের সহ সমস্ত আন্তর্জাতিক সরবরাহকারীর সাথে যোগাযোগ করছে, এমনকি দেশটি “আরামদায়ক” পেট্রোল-এর কাছাকাছি অবস্থানে রয়েছে। ডিজেল, এবং এলপিজি।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে সম্প্রতি স্বাক্ষরিত আমদানি চুক্তির অধীনে কিছু এলপিজি ভলিউমও আসতে শুরু করেছে৷ সূত্রগুলি আরও আশ্বস্ত করেছে যে বর্তমানে রেশন জ্বালানির প্রয়োজন নেই৷ অপরিশোধিত তেলের জন্য, ভারতীয় শোধনাকারীরা রাশিয়া সহ অ-হরমুজ উৎস থেকে ক্রয় বাড়াচ্ছে।

সরকারী সূত্রের মতে, দেশের অপরিশোধিত তেল এবং এটি থেকে প্রাপ্ত প্রধান জ্বালানীর মজুদ – যেমন ডিজেল এবং পেট্রোল – বৃদ্ধি পাচ্ছে কারণ ইতিমধ্যে জলে ট্যাঙ্কারে থাকা রাশিয়ান অপরিশোধিত সহ অন্যান্য অঞ্চল থেকে তেলের কার্গো আসছে৷ মঙ্গলবার, সরকারী সূত্রগুলি ইঙ্গিত করেছিল যে দেশটিতে ছয়-আট সপ্তাহের অপরিশোধিত এবং জ্বালানী মজুদ রয়েছে, যা চলমান অঞ্চল থেকে বৃদ্ধির ভিত্তিতে বৃদ্ধি পাবে।

যেহেতু শোধনাগারগুলি অপরিশোধিত প্রক্রিয়া চালিয়ে যাচ্ছে, জ্বালানী উত্পাদন করছে এবং পশ্চিম এশিয়া ব্যতীত অন্যান্য অঞ্চল থেকে আরও তেল পেতে চলেছে, এই স্টকগুলি স্থানান্তরিত হতে থাকবে এবং কার্যকর কভারেজ বাড়ানো হবে, তারা বলেছিল।