মুম্বই বাইক ট্যাক্সি পরিষেবাগুলি অনুমোদন করে: ওলা, উবার, র্যাপিডো নোড পান
মুম্বই বাইক ট্যাক্সি পরিষেবাগুলি অনুমোদন করে: ওলা, উবার, র্যাপিডো নোড পান
মহারাষ্ট্র রাজ্য পরিবহন কর্তৃপক্ষের (এসটিএ) প্রধান খেলোয়াড়দের অস্থায়ী লাইসেন্স দেওয়ার পরে বাইক ট্যাক্সি পরিষেবাগুলি মুম্বাইয়ের রাস্তাগুলিতে ফিরে আসার জন্য প্রস্তুত রয়েছে।ওলা, উবার এবং র্যাপিডো, তাদের মূল সংস্থাগুলি এএনআই টেকনোলজিস প্রাইভেট লিমিটেড, উবার ইন্ডিয়া সিস্টেমস প্রাইভেট লিমিটেড এবং রপ্পেন ট্রান্সপোর্টেশন সার্ভিসেস প্রাইভেট লিমিটেডের প্রতিনিধিত্ব করে যথাক্রমে মুম্বাই মেট্রোপলিটন অঞ্চল (এমএমআর) এর মধ্যে পরিচালনার জন্য সবুজ আলো পেয়েছে।
শর্তাধীন অনুমোদন এবং ন্যূনতম ভাড়া
এসটিএর অনুমোদন শর্ত সহ আসে।সংস্থাগুলি অবশ্যই এক মাসের মধ্যে স্থায়ী লাইসেন্সের জন্য আবেদন করতে হবে, মহারাষ্ট্র বাইক ট্যাক্সি বিধি 2025 এ বর্ণিত সমস্ত শর্তাবলী মেনে চলতে হবে। প্রথম 1.5 কিলোমিটারের জন্য সর্বনিম্ন 15 টাকার ভাড়া নির্ধারণ করা হয়েছে, পরবর্তী সময়ে চার্জ প্রতি কিলোমিটারে 10.27 টাকায় চার্জ রয়েছে।18 ই আগস্ট রাজ্য পরিবহন সচিব সঞ্জয় শেঠির সভাপতিত্বে এসটিএ সভায় অনুমোদিত এই ভাড়াগুলি রাজ্যব্যাপী আবেদন করবে।
ভাড়া কাঠামো এবং ভবিষ্যতের পর্যালোচনা
ভাড়া কাঠামোটি খাতুয়া প্যানেল দ্বারা বিকাশিত অটোরিকশা এবং ট্যাক্সিগুলির জন্য ব্যবহৃত সূত্রকে আয়না দেয়।এসটিএ এক বছর পরে এই ভাড়াগুলি পর্যালোচনা করার পরিকল্পনা করেছে, তারা নিশ্চিত করে যে তারা ন্যায্য এবং প্রতিযোগিতামূলক রয়েছে।এই পদক্ষেপটি traditional তিহ্যবাহী ট্যাক্সি এবং অটো-রিকশাওর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম ভাড়া বিবেচনা করে একটি উল্লেখযোগ্য বিকাশ চিহ্নিত করে-এমএমআরে যথাক্রমে সর্বনিম্ন ৩১ এবং ২ 26 টাকা।
কঠোর নিয়মকানুন এবং অবৈধ অপারেশনগুলির উপর ক্র্যাকডাউন
অনুমোদনের ফলে ২০২৩ সালের জানুয়ারী একটি সরকারী রেজোলিউশন (জিআর) অনুসরণ করা হয়েছে অ্যাপ্লিকেশন ভিত্তিক বাইক ট্যাক্সি পরিষেবাদির জন্য ব্যক্তিগত দ্বি-চাকার ব্যবহার নিষিদ্ধ করে।এই নিষেধাজ্ঞার পরেও বেশ কয়েকটি সংস্থা আইনী পদক্ষেপের দিকে পরিচালিত করে কাজ চালিয়ে যায়।পরিবহন বিভাগ অবৈধভাবে পরিচালনা করা এবং গতিশীল মূল্যের মডেল নিয়োগের বিরুদ্ধে এফআইআরএস দায়ের করেছে, খাতটি নিয়ন্ত্রণের জন্য সরকারের প্রতিশ্রুতি তুলে ধরে।
আবেদন প্রক্রিয়া এবং প্রত্যাখ্যান বিড
পরিবহন বিভাগ গত দুই মাস ধরে এমএমআরে বাইক ট্যাক্সি পরিষেবার জন্য চারটি আবেদন পেয়েছিল।যদিও তিনটি অস্থায়ী লাইসেন্স পেয়েছিল, স্মার্ট-রাইড থেকে একটি আবেদন, প্রয়োজনীয় মানদণ্ড পূরণ করতে ব্যর্থ হওয়ার জন্য প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল।এটি সম্মতি এবং যাত্রী সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য এসটিএর কঠোর পদ্ধতির উপর জোর দেয়।
ইতিবাচক প্রভাব এবং অর্থনৈতিক প্রভাব
নিয়ন্ত্রিত বাইক ট্যাক্সি পরিষেবাগুলির রিটার্ন মুম্বাইয়ের যাত্রীদের জন্য আরও সাশ্রয়ী মূল্যের এবং সুবিধাজনক মোড সরবরাহ করার প্রত্যাশিত।নিম্ন ভাড়াগুলি traditional তিহ্যবাহী ট্যাক্সি এবং অটো-রিকশাগুলির জন্য বিশেষত শিখর সময় এবং যানজটযুক্ত অঞ্চলে একটি বাধ্যতামূলক বিকল্প সরবরাহ করে।সিদ্ধান্তটি শহরের পরিবহন অবকাঠামোর মধ্যে প্রযুক্তি এবং উদ্ভাবনকে সংহত করার দিকেও একটি ইতিবাচক পদক্ষেপ প্রতিফলিত করে।
এগিয়ে খুঁজছি
অস্থায়ী লাইসেন্সগুলি মঞ্জুরের সাথে মুম্বাইয়ের বাইক ট্যাক্সি পরিষেবাদির পুনর্নবীকরণের যুগের জন্য মঞ্চটি সেট করা হয়েছে।এই উদ্যোগের সাফল্য সংস্থাগুলির প্রবিধানগুলির আনুগত্যের উপর নির্ভর করবে, যাত্রীদের সুরক্ষা নিশ্চিত করবে এবং ন্যায্য মূল্য বজায় রাখার উপর নির্ভর করবে।এক বছরের পর্যালোচনা সময়টি নতুন নিয়মের প্রভাব মূল্যায়ন করতে এবং প্রয়োজনীয় হিসাবে ভাড়া কাঠামো সামঞ্জস্য করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ হবে।