ஒரு அதிர்ச்சியூட்டும் வெளிப்பாட்டில், பிரபலமான வாஸ்குலர் அறுவை சிகிச்சை நிபுணரான டாக்டர் ரெமா மாலிக், தனது இன்ஸ்டாகிராம் கணக்கில் லாங் டிரைவ்களின் மறைக்கப்பட்ட அபாயத்தைப் பகிர்ந்துள்ளார்: ஆபத்தான இரத்தக் கட்டிகள். “காரில் நீண்ட நேரம் உட்கார்ந்திருப்பது உங்கள் ‘இரண்டாம் இதயத்தை’ (உங்கள் கன்று தசைகள்) முடக்குகிறது, இரத்தம் மெதுவாக மற்றும் உங்கள் கால்களில் தேங்கி நிற்கிறது – இது உறைவதற்கு சரியான சூழல் என்று அறுவை சிகிச்சை நிபுணர் வெளிப்படுத்தினார்.

பாதுகாப்பான பயணத்திற்கு, “பேச்சுவார்த்தை அல்லாதவற்றை” பின்பற்றுமாறு அறுவை சிகிச்சை நிபுணர் பரிந்துரைத்தார்: 1️⃣ 2-மணிநேர மீட்டமைப்பு: ஒவ்வொரு 2 மணிநேரம் ஓட்டும் போதும், காரை 5 நிமிடங்களுக்கு நிறுத்துங்கள். வெளியேறி, சுற்றி நடந்து, 20 கன்றுகளை வளர்க்கவும்.

இது உங்கள் சுழற்சிக்கான கட்டாய மறுதொடக்கம் ஆகும். இந்த விளம்பரத்திற்குக் கீழே கதை தொடர்கிறது 2️⃣ இடைவிடாமல் ஹைட்ரேட் செய்யுங்கள்: நீரிழப்பு உங்கள் இரத்தத்தை தடிமனாகவும், உறைவதற்கும் அதிக வாய்ப்புள்ளது. காரில் நீங்கள் விரும்பும் பானம் தண்ணீராக இருக்க வேண்டும்.

அதிகப்படியான காஃபின் மற்றும் சர்க்கரை பானங்களை தவிர்க்கவும். 3️⃣ காரில் உள்ள செயல்பாடுகள்: நீங்கள் செயலற்ற பயணியாக இருக்க வேண்டியதில்லை.

ஒவ்வொரு 30 நிமிடங்களுக்கும், 30 கணுக்கால் பம்புகளைச் செய்யுங்கள் (உங்கள் கால்களை மேலும் கீழும் வளைக்கவும்). இது உங்கள் ‘இரண்டாம் இதயத்தை’ நிறுத்தங்களுக்கு இடையில் ஈடுபடுத்துகிறது. ஆர்வத்துடன், கார்டியா சூப்பர் ஸ்பெஷாலிட்டி மருத்துவமனையின் மருத்துவ இயக்குநரும், மூத்த இருதயநோய் நிபுணருமான டாக்டர் சி.எம். நாகேஷை அணுகி, இந்தக் கட்டிகள் ஏன் உருவாகின்றன, யார் ஆபத்தில் உள்ளனர், அவற்றை எப்படித் தடுக்கலாம் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள முடிவு செய்தோம்.

டி.வி.டி அபாயம் அதிகம் உள்ளவர்கள், அதிக தூரம் பயணம் செய்வதை விட, ஒரே இரவில் தங்கி அதிக தூரம் ஓட்டிச் செல்ல வேண்டும் என இருதயநோய் நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். டாக்டர் நாகேஷ் விளக்குகிறார், ஒருவர் நீண்ட நேரம் உட்கார்ந்திருக்கும் போது, ​​மெதுவாக அல்லது நரம்புகளில் இரத்த ஓட்டம் தேங்கி நிற்கும் போது, ​​ஆழமான நரம்பு இரத்த உறைவுக்கான (DVT) ஆபத்து காரணிகளின் சரியான புயலுக்கு கால்களை வெளிப்படுத்துகிறது. “முக்கிய வழிமுறை சிரை தேக்கம்” என்று அவர் கூறுகிறார். “நீங்கள் அமைதியாக உட்கார்ந்திருக்கும்போது, ​​குறிப்பாக முழங்கால்கள் வளைந்து, கால்கள் அதிகம் அசையாத நிலையில், கன்று தசை பம்ப்-பொதுவாக கால்களில் இருந்து இதயத்திற்கு இரத்தத்தை திருப்பி அனுப்ப உதவுகிறது-செயலற்றதாகிவிடும்.

இது ஆழமான கால் நரம்புகளில் இரத்தத்தை தேக்க அனுமதிக்கிறது. ”இந்த விளம்பரத்திற்குக் கீழே கதை தொடர்கிறது “மெக்கானிக்கல் கம்ப்ரஷனும் இருக்கிறது,” என்று டாக்டர் நாகேஷ் மேலும் கூறுகிறார். “தொடை அல்லது முழங்காலின் பின்புறத்தில் அழுத்தும் இருக்கையின் விளிம்பு நரம்புகளை அழுத்தி, இரத்தம் திரும்புவதை மெதுவாக்கும்.

“இரத்தம் செயலற்ற நிலையில் இருப்பதால், அது உறைதல் காரணிகளுக்கும் பாத்திரத்தின் சுவருக்கும் இடையிலான தொடர்பு நேரத்தை அதிகரிக்கிறது – உறைதல் உருவாகும் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது. இரண்டு மணிநேரம் அமைதியாக உட்கார்ந்திருப்பது கூட கால் நரம்புகளில் “த்ரோம்போடிக் போக்கு” என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் அழைக்கும். நீரிழப்பு, அசையாமை, மன அழுத்தம் மற்றும் நேர மண்டல மாற்றங்கள் இரத்தத்தை மேலும் தடிமனாக்கலாம் என்று அவர் சுட்டிக்காட்டுகிறார்.

“சுருக்கமாக: நீண்ட அசையாமை = குறைவான தசை பம்ப் செயல்பாடு + குறைவான சிரை திரும்புதல் + அதிக தேக்கம் + அதிக உறைதல் ஆபத்து” கன்று தசைகள் எவ்வாறு இரத்தக் கட்டிகளைத் தடுக்க உதவுகின்றன, நீண்ட நேரம் வாகனம் ஓட்டும்போது அவை செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது என்ன நடக்கும்? கன்று தசைகள், முக்கியமாக காஸ்ட்ரோக்னீமியஸ் மற்றும் சோலியஸ், பெரும்பாலும் “இரண்டாவது இதயம்” என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன. கால்களிலிருந்து இரத்தத்தை மீண்டும் இதயத்தை நோக்கி தள்ளுவதில் அவை முக்கியமானவை.

“ஒவ்வொரு அடியிலும், இந்த தசைகள் சுருங்கி ஆழமான நரம்புகளை அழுத்தி, இரத்தத்தை மேல்நோக்கி செலுத்துகிறது” என்று டாக்டர் நாகேஷ் விளக்குகிறார். “அவர்கள் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது, ​​​​சிரை வெளியேற்றம் குறைகிறது, இரத்த குளங்கள் மற்றும் சிரை அழுத்தம் உருவாகிறது.

“கன்று-பம்ப் செயல்பாடு (CPF) குறைக்கப்பட்டால், சிரை த்ரோம்போம்போலிசத்தின் (VTE) ஆபத்தை இரட்டிப்பாக்குகிறது என்று ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. “எனவே, நீங்கள் காரில் நீண்ட நேரம் உட்கார்ந்திருக்கும்போது, ​​உங்கள் உடலின் சிறந்த பாதுகாப்பில் ஒன்றை இரத்த உறைதலுக்கு எதிராக மாற்றியமைக்கிறீர்கள்,” என்று அவர் மேலும் கூறுகிறார்.

இந்த இடுகையை Instagram இல் பார்க்கவும் Rema Malik, MD, FACS, RPVI (@rema. malikmd) அவர்களால் பகிரப்பட்ட இடுகை DVT ஐ உருவாக்கும் அதிக ஆபத்தில் உள்ளவர்கள் யார், அவர்கள் என்ன முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்? “லாங் டிரைவ்களின் போது சில குழுக்கள் DVT க்கு அதிக அடிப்படை ஆபத்தைக் கொண்டுள்ளன. அதிக ஆபத்துள்ள பிரதேசத்தில் யார் இருக்கிறார்கள் என்பதை அறிந்துகொள்வது, தடுப்பு உத்திகளை வடிவமைக்க உதவுகிறது,” என்று டாக்டர் நாகேஷ் குறிப்பிடுகிறார்.

லாங் டிரைவ்களின் போது பின்வரும் நபர்களுக்கு டிவிடி பாதிப்பு அதிகம் என அவர் கூறுகிறார்: டிவிடி அல்லது நுரையீரல் தக்கையடைப்பு (பிஇ) முந்தைய வரலாறு அறியப்பட்ட த்ரோம்போபிலியா (எ.கா.

, காரணி V லைடன் பிறழ்வு, புரதம் C அல்லது S குறைபாடு, ஆன்டிபாஸ்ஃபோலிபிட் நோய்க்குறி) சமீபத்திய அறுவை சிகிச்சை அல்லது அதிர்ச்சி, குறிப்பாக எலும்பியல் (இடுப்பு, முழங்கால்) அல்லது கீழ்-மூட்டு அறுவை சிகிச்சை செயலில் புற்றுநோய் அல்லது சமீபத்திய கீமோதெரபி கர்ப்பம் அல்லது பிரசவத்திற்குப் பிந்தைய காலம் உடல் பருமன் (BMI ≥30) வயது: அதிக ஆபத்தில் உள்ள பெரியவர்கள் பயன்படுத்துகின்றனர் ஹார்மோன் சிகிச்சை/வாய்வழி கருத்தடைகள் (பெண்களில்) வாகனம் ஓட்டுவதற்கு வெளியே நீடித்த அசையாமை (எ.கா.

, படுக்கை ஓய்வு) இதய செயலிழப்பு, சமீபத்திய பக்கவாதம், மற்றும் அழற்சி நிலைகள் போன்ற நோய்கள் நீரிழப்பு, புகைபிடித்தல் மற்றும் நீண்ட நேரம் உட்கார்ந்து/பயணம் இல்லாமல் பயணம் செய்யும் போது ஆரோக்கியமான சுழற்சியை பராமரிக்க எந்த பயிற்சிகள் அல்லது இயக்கங்கள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்? லாங் டிரைவ்களின் போது, ​​குறிப்பாக கால்-சிரை ஆரோக்கியத்தை இலக்காகக் கொண்டு, “ஆதார அடிப்படையிலான இயக்கங்கள் மற்றும் குறிப்புகள்” ஆகியவற்றைப் பின்பற்றுமாறு டாக்டர் நாகேஷ் பரிந்துரைக்கிறார். இந்த விளம்பரத்தின் கீழே கதை தொடர்கிறது கணுக்கால் குழாய்கள்/வளைவு-நீட்டிப்பு: கால்களை மேலும் கீழும் நகர்த்தவும். “கணுக்கால் வளைவை நிமிடத்திற்கு 30 முறை 5 நிமிடங்களுக்கு செய்வது, தொடை/பாப்லைட்டல் நரம்புகளில் இரத்த ஓட்டத்தின் வேகத்தை அதிகரிக்கிறது.

”கன்று உயர்த்துதல்/குதிகால் தூக்குதல்: கன்று தசைகள் சுருங்குவதற்கு நிற்க அல்லது அமர்ந்தபடி குதிகால் உயர்த்துதல். கால் நீட்டிப்புகள்/முழங்கால் தூக்குதல்: நிலையான தோரணையை உடைக்க அவ்வப்போது முழங்கால்கள்/கால்களை நகர்த்தவும். ஒவ்வொரு 1-2 மணி நேரத்திற்கும் நடைப்பயிற்சி/நிற்பதற்கு இடைவேளை: கன்று பம்பை மீண்டும் இயக்க, வெளியே செல்லவும், நடக்கவும், கால்களை அசைக்கவும்.

இந்த விளம்பரத்தின் கீழே கதை தொடர்கிறது சுருக்க காலுறைகள்: மிதமான தரம் (15-30 மிமீஹெச்ஜி) நரம்பு விரிவைக் குறைத்து ஓட்டத்தை மேம்படுத்துகிறது. நீரேற்றம்: தடிமனான இரத்தத்தைத் தடுக்கிறது மற்றும் சுழற்சியை ஆதரிக்கிறது. தோரணை: கால்களைக் கடப்பதைத் தவிர்க்கவும், கால்களைத் தட்டையாக வைக்கவும், தொடையின் சுருக்கத்தைக் குறைக்கவும்.

அவர் மேலும் பின்வரும் உதவிக்குறிப்புகளைப் பரிந்துரைக்கிறார்: ஒவ்வொரு 45-60 நிமிடங்களுக்கும் ஒரு டைமர் அல்லது நினைவூட்டலை அமைக்கவும்: நிறுத்து, வெளியேறு, 2-3 நிமிடங்கள் நடக்கவும். வாகனம் ஓட்டும் போது: ஒவ்வொரு 10-15 நிமிடங்களுக்கும், பாதுகாப்பானதாக இருந்தால், ஆக்ஸிலரேட்டரை இடைநிறுத்தி, குதிகால்/கணுக்கால்களை உயர்த்தி, ஒரு காலுக்கு ~20 முறை செய்யவும்.

ஓய்வு நிறுத்தங்களில்: 10-20 கன்றுகளை வளர்ப்பது, 10 முழங்கால்களை உயர்த்துவது, சில நிமிடங்கள் விறுவிறுப்பாக நடக்கவும். நீங்கள் தொடர்ந்து > 2 மணிநேரம் அமர்ந்திருப்பீர்கள் என்று தெரிந்தால் (ஓய்வு நிறுத்தங்கள் இல்லை), அமுக்க காலுறைகளை அணிந்து, உட்கார்ந்திருக்கும் போதும் உங்கள் கால்களை நகர்த்தவும்.

அதிக ஆபத்துள்ள பயணிகளுக்கு ஒவ்வொரு 30-45 நிமிடங்களுக்கும் அடிக்கடி ஓய்வு எடுக்கவும், நடக்கவும் மற்றும் கன்று தசைகளில் ஈடுபடவும் டாக்டர் நாகேஷ் அறிவுறுத்துகிறார். சுருக்க காலுறைகளை அணியவும், நீரேற்றத்துடன் இருக்கவும், கால்களின் தசைகள் வேலை செய்ய அனுமதிக்கும் நிலையில் கால்களை வைத்திருக்கவும் அவர் பரிந்துரைக்கிறார் – குதிகால் கீழே, கால்விரல்கள் மேலே.

“வீக்கம், வெப்பம் அல்லது வலியைப் பாருங்கள், தேவைப்பட்டால் வாஸ்குலர் நிபுணரை அணுகவும்,” என்று அவர் எச்சரிக்கிறார். மறுப்பு: இந்தக் கட்டுரை பொது டொமைன் மற்றும்/அல்லது நாங்கள் பேசிய நிபுணர்களின் தகவலை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

எந்தவொரு வழக்கத்தையும் தொடங்குவதற்கு முன் எப்போதும் உங்கள் உடல்நலப் பயிற்சியாளரை அணுகவும்.