உலகப் போரைப் புதுப்பிக்கவும் – (சாட்ஜிபிடியைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்ட செயற்கை நுண்ணறிவுப் படம்) இதையும் படியுங்கள்: புதுடெல்லி: வங்கதேச எல்லையில் அதிகரித்து வரும் பாதுகாப்புக் கவலைகள் மற்றும் சிலிகுரி கோரியில் புதுப்பிக்கப்பட்ட மூலோபாய கவனம் ஆகியவற்றால் உந்தப்பட்ட இரண்டாம் உலகப் போரின் போது கைவிடப்பட்ட வான்வழித் தளங்களின் வலையமைப்பை கிழக்கு மற்றும் வடகிழக்கு மாநிலங்களில் புதுப்பிக்க இந்தியா நகர்கிறது. மேற்கு வங்கம், அசாம் மற்றும் திரிபுராவில் செயல்படாத பல விமானநிலையங்களை மீட்டெடுக்க மையம் திட்டமிட்டுள்ளது, அவற்றில் பல முதலில் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது கட்டப்பட்டவை.
இருதரப்பு உறவுகள் பல ஆண்டுகளாக மிகக் குறைந்த கட்டத்தில் இருக்கும் நேரத்தில், வங்காளதேசத்தை ஒட்டிய மாநிலங்களில் பிராந்திய இணைப்பை வலுப்படுத்தவும், செயல்பாட்டுத் தயார்நிலையை உறுதிப்படுத்தவும் இந்த நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்படுவதாக TOI க்கு அரசாங்க வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன. இந்தியாவின் வடகிழக்கை பிரதான நிலப்பரப்புடன் இணைக்கும் “சிக்கன்ஸ் நெக்” என்று அழைக்கப்படும் குறுகிய நிலப்பரப்பு – சிலிகுரி நடைபாதைக்கு அருகில் உள்ள ரங்பூரில் உள்ள லால்மோனிர்ஹாட் விமானத் தளத்தை மீண்டும் அபிவிருத்தி செய்வதற்கான பங்களாதேஷின் சமீபத்திய நடவடிக்கையின் அமைதியின் மத்தியில் இந்த முடிவு வந்துள்ளது. கடந்த ஒரு வருடமாக, இந்த வழித்தடத்தை துண்டிக்க வங்கதேசம் பலமுறை மிரட்டல் விடுத்துள்ளது.
மேற்கு வங்கத்தில் சோப்ரா, பீகாரில் கிஷன்கஞ்ச் மற்றும் அஸ்ஸாமின் துப்ரி மாவட்டத்தில் லச்சித் போர்புகான் ஆகிய இடங்களில் புதிய ராணுவ தளங்களை நிறுவி, இந்தியா ஏற்கனவே இப்பகுதியில் தனது ராணுவ தளத்தை அதிகரித்துள்ளது. ஜல்பைகுரியில் உள்ள அம்பாரி மற்றும் பங்கா, தெற்கு தினாஜ்பூரில் உள்ள பலூர்காட், மால்டாவில் ஜல்ஜாலியா மற்றும் அசாமில் உள்ள துப்ரி ஆகிய விமான ஓடுதளங்கள் சீரமைப்புக்காக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன. மேற்கு வங்கத்தில் உள்ள கூச் பெஹார் மற்றும் அசாமின் கோக்ரஜார் மாவட்டத்தில் ரூப்சி ஆகியவை ஏற்கனவே செயல்பட்டு வருகின்றன.
இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, பர்மாவில் (இப்போது மியான்மர்) ஜப்பானியப் படைகளுக்கு எதிரான நேச நாட்டு நடவடிக்கைகளுக்கு வடகிழக்கு ஒரு முக்கியமான தளவாட தளமாக செயல்பட்டது. திரிபுரா, அஸ்ஸாம் மற்றும் வங்காளத்தில் பர்மா பிரச்சாரம், சீனா-பர்மா-இந்தியா தியேட்டர் மற்றும் லெடோ (ஸ்டில்வெல்) சாலை போன்ற விநியோக வழிகளை ஆதரிக்கும் டஜன் கணக்கான விமான ஓடுபாதைகள் நடத்தப்பட்டன. இந்த தளங்களில் பல B-24 Liberators மற்றும் B-29 Superfortresses உட்பட அமெரிக்கப் படைகளுக்கு விருந்தளித்தன, அதே நேரத்தில் ஹைலகண்டி மற்றும் துத்குண்டி போன்ற விமானநிலையங்கள் குண்டுவீச்சு, போக்குவரத்து மற்றும் சிறப்பு நடவடிக்கைகளில் முக்கிய பங்கு வகித்தன.
நேச நாட்டுப் படைகளுக்கு சப்ளை செய்வதற்காக பிரிட்டிஷாரால் கட்டப்பட்ட ரூப்சி, பின்னர் 2021 இல் UDAN திட்டத்தின் கீழ் வணிக மற்றும் இராணுவ பயன்பாட்டிற்காக புத்துயிர் பெறுவதற்கு முன்பு சிவிலியன் விமான சேவைக்கு சேவை செய்தது. இந்த வரலாற்று விமானநிலையங்களை மீட்டெடுப்பதன் மூலம், இந்தியா தொலைதூரப் பகுதிகளை மீண்டும் இணைப்பது மட்டுமல்லாமல், ஒருமுறை உலகப் போரின் முடிவை வடிவமைத்த ஒரு பகுதியில் மூலோபாய ஆழத்தை வலுப்படுத்துகிறது – மேலும் மீண்டும் தேசிய பாதுகாப்பிற்கு முக்கியமானதாக நிரூபிக்கப்படலாம்.