நம்பகமான மற்றும் நம்பகமான செய்தி ஆதாரமாக ET பணியகத்தின் நேரடி நிகழ்வுகள் ஒரு நம்பகமான மற்றும் நம்பகமான செய்தி ஆதாரமாக இப்போது சேர்க்கவும்! (நீங்கள் இப்போது எங்கள் எகனாமிக் டைம்ஸ் வாட்ஸ்அப் சேனலுக்கு குழுசேரலாம் புது தில்லி: இந்திய ரயில்வேயின் லோகோ பைலட்டுகள் சோர்வைத் தடுக்கவும், சாத்தியமான ரயில்வே விபத்துகளைத் தவிர்க்கவும் கடமை நேர வரம்புகளை நாடுகின்றனர். இந்திய லோகோ ரன்னிங் ஸ்டாஃப் அசோசியேஷன் (ஏஐஎல்ஆர்எஸ்ஏ) ஒரு அறிக்கையில், அரசு ஊழியர்களுக்காக பின்பற்றப்படும் உத்திக்கு மாறாக எவ்வளவு மென்மையானது என்பதை வலியுறுத்தியது.

சங்கத்தின் கூற்றுப்படி, எந்தவொரு பொதுத்துறை அல்லது அரசாங்கத்தால் நடத்தப்படும் தொழிற்துறையிலும் ஒவ்வொரு தொழிலாளர் போராட்டமும் ஒழுங்கு நடவடிக்கை, குற்றப்பத்திரிகைகள் அல்லது அடக்குமுறைகளை “எல்லாவிதமான கருப்பு விதிகளையும் தூண்டிவிட்டு, பயணிகளின் வசதிக்காக அல்லது அத்தியாவசியப் பொருட்களின் போக்குவரத்துக்காக எடுக்கப்பட்டதாக நியாயப்படுத்தப்படுகிறது. AILRSA தெரிவித்துள்ளது.

விமான ஓட்டிகளின் ஓய்வு நேரங்கள் குறித்த அரசாங்க விதிகளை இண்டிகோ கடைப்பிடிக்கத் தவறியதால் ஏற்பட்ட நெருக்கடி உள்நாட்டு விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் ஒரு வீழ்ச்சியைத் தூண்டியது. சிவில் ஏவியேஷன் ரெகுலேட்டரின் கவலைகள் இண்டிகோவின் சோர்வு அபாய மேலாண்மை அமைப்பு (எஃப்ஆர்எம்எஸ்) மற்றும் அறிவிக்கப்பட்ட திருத்தப்பட்ட விமானக் கடமை நேர வரம்புகள் (எஃப்டிடிஎல்) ஆகியவற்றை செயல்படுத்த இயலாமையிலிருந்து உருவாகின்றன, இது நவம்பர் முதல் நடைமுறைக்கு வந்தது. சங்கத்தின் கூற்றுப்படி, விமானப் போக்குவரத்து சர்ச்சையானது இந்திய ரயில்வேயில் லோகோ பைலட்டுகள் எதிர்கொள்ளும் நீண்டகால பிரச்சினைகளை நெருக்கமாக பிரதிபலிக்கிறது.

“பல தசாப்தங்களாக, இரயில்வே குழுவினர் அறிவியல் பூர்வமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பணிச்சூழலைக் கோருகின்றனர்,” என்று AILRSA கூறியது, பல தசாப்தங்களாக ஆராய்ச்சி மற்றும் பாதுகாப்பு தோல்விகளில் இருந்து சோர்வு-ஆபத்து விதிகள் உலகளவில் வெளிவந்துள்ளன. “ஐரோப்பிய ஒன்றிய இரயில்வே கடுமையான ஒட்டுமொத்த கடமை மற்றும் ஓய்வு வரம்புகளைப் பின்பற்றுகிறது. அமெரிக்க இரயில் பாதைகள் பணி நேரச் சட்டத்தின் கீழ் கட்டாயக் கடமை இல்லாத ஓய்வுடன் செயல்படுகின்றன.

ஆஸ்திரேலிய மற்றும் கனடா, பணியாளர்களின் பணி அட்டவணையை வடிவமைக்க மேம்பட்ட உயிரி கணித மாதிரிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன,” என்று சங்கம் கூறியது. தினசரி ஆறு மணி நேர வரம்புடன் லோகோ பைலட்டுகளுக்கு FRMS அடிப்படையிலான வேலை நேர முறையை உடனடியாக ஏற்றுக்கொள்ளுமாறு சங்கம் அழைப்பு விடுத்துள்ளது.

கூடுதலாக, ஒவ்வொரு கடமைக்குப் பிறகும் 16 மணிநேரம் மற்றும் தினசரி ஓய்வுக்கு கூடுதலாக வாராந்திர ஓய்வுடன் யூகிக்கக்கூடிய ஓய்வு காலங்களைக் கேட்டது.