நிதியமைச்சகம் – புது தில்லி: நெடுஞ்சாலைப் பயணிகளுக்கு நிவாரணமாக, கட்டுமானக் காலத்தில் இருவழிப் பாதையில் இருந்து நான்கு வழிச்சாலை வரை விரிவாக்கம் செய்வதற்கான கட்டணம் விரைவில் பாதியாகக் குறைக்கப்படும் மற்றும் டெல்லி-மும்பை மற்றும் அமிர்தசரஸ்-ஜாம்நகர் போன்ற பகுதியளவு திறக்கப்பட்ட எக்ஸ்பிரஸ்வேகளில் பயனர் கட்டணம் மற்ற தேசிய நெடுஞ்சாலைகளுக்கு இணையாக இருக்கும். தற்போது, ​​எக்ஸ்பிரஸ்வேயின் கட்டணம் மற்ற தேசிய நெடுஞ்சாலைகளை விட 1. 25 மடங்கு அதிகம்.

சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகத்தின் இரண்டு திட்டங்களுக்கு நிதி அமைச்சகம் கிரீன் சிக்னல் கொடுத்துள்ளதாக TOI அறிந்துள்ளது. கட்டுமானப் பணியின் போது சாலையின் அகலம் குறைவதால் பயணிகளுக்கு தேவையான சேவை கிடைக்காததால், 10 மீட்டர் அகலமுள்ள இருவழி நெடுஞ்சாலைகளை நான்கு வழிச்சாலையாக விரிவுபடுத்தும் போது, ​​சுங்கச்சாவடி கட்டணத்தை பாதியாக குறைக்க முன்மொழிந்தார்.

தற்போது, ​​இருவழி நெடுஞ்சாலையை நான்கு வழிச்சாலையாக விரிவுபடுத்தும் போது, ​​சாதாரண NH கட்டணத்தில் 60% கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது. இந்த முன்மொழிவுக்கு நிதி அமைச்சகத்தின் ஒப்புதலுடன், கட்டுமான கட்டத்தில் பயனர் கட்டணங்கள் சாதாரண கட்டணத்தில் 30% ஆக விரைவில் குறைக்கப்படும். இதுபோன்ற விரிவாக்கத் திட்டங்களில் காலக்கெடுவை மீறும் ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு அபராதம் விதிக்கப்படுவதைக் கண்காணித்து உறுதிசெய்யுமாறு நெடுஞ்சாலை அமைச்சகத்தை நிதி அமைச்சகம் கேட்டுக் கொண்டுள்ளது.

மற்ற NH களுக்கு இணையாக பகுதியளவு திறக்கப்பட்ட விரைவுச்சாலைகளின் கட்டண விகிதங்களைக் கொண்டு வருவதற்கு நிதி அமைச்சகம் கூறியது, அத்தகைய நிவாரணம் ஒரு வருடம் அல்லது எக்ஸ்பிரஸ்வே முழுமையாக செயல்படும் வரை, எது முந்தையதோ அதுவாக இருக்கும் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். வாகனங்கள், குறிப்பாக கனரக வர்த்தக வாகனங்கள் அதிக சுங்க கட்டணத்தை ஈர்ப்பதற்காக அதிவேக நெடுஞ்சாலையை பயன்படுத்துவதில்லை என்று நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம் சமர்ப்பித்துள்ளது. அத்தகைய அதிவேக நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ள போக்குவரத்தின் உண்மையான வளர்ச்சியைப் பொறுத்து இந்த தளர்வை ஒரு வருடத்திற்கு மேல் தொடர முடிவு செய்யலாம் என்று நிதி அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது.

பணியை முடிக்க தாமதம் செய்யும் ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு அபராதம் விதிக்கவும் நெடுஞ்சாலைத்துறை அமைச்சகத்தை கேட்டுக் கொண்டுள்ளது.