పశ్చిమాసియాలో ఏర్పడిన వివాదంతో ఏవియేషన్ టర్బైన్ ఫ్యూయల్ (ATF) ధరల పెరుగుదలకు దారితీసింది, టాటా గ్రూప్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఎయిర్ ఇండియా మరియు ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్‌ప్రెస్ దేశీయ విమానాలు మరియు పొరుగు దేశాలు మరియు పశ్చిమ ఆసియాకు వెళ్లే విమానాలపై ఇంధన సర్‌ఛార్జ్ విధించాలని నిర్ణయించాయి. అదనంగా, ఎయిర్ ఇండియా ఇప్పటికే అనేక అంతర్జాతీయ మార్గాల్లో ఇంధన సర్‌ఛార్జ్‌ను కలిగి ఉంది, అటువంటి విమానాలపై లెవీని పెంచనుంది.

కొత్త సర్‌ఛార్జ్‌లు దశలవారీగా అమలులోకి వస్తాయి. దేశీయ విమానాలు మరియు సార్క్ దేశాలకు మరియు బయలుదేరే విమానాల కోసం, విమానయాన సంస్థలు మార్చి 11 తర్వాత చేసిన బుకింగ్‌లకు ఇంధన సర్‌ఛార్జ్‌గా టిక్కెట్‌కు రూ. 399 వసూలు చేస్తాయి. పశ్చిమాసియాకు మరియు బయలుదేరే విమానాలకు, ఇంధన సర్‌ఛార్జ్ $10 ఉంటుంది.

ఆగ్నేయాసియా మరియు ఆఫ్రికాకు ఎయిర్ ఇండియా విమానాల కోసం, ప్రస్తుత సర్‌ఛార్జ్ ఒక్కొక్కటి 50% పెరిగి వరుసగా $60 మరియు $90కి చేరుకుంటుంది. రెండవ దశ-మార్చి 18 నుండి చేసిన బుకింగ్‌లు-ఎయిర్ ఇండియా యొక్క యూరప్, ఉత్తర అమెరికా మరియు ఆస్ట్రేలియా విమానాలను కవర్ చేస్తుంది.

యూరప్‌కు వెళ్లే విమానాల సర్‌ఛార్జ్ 25% పెరిగి $125కి చేరుకోగా, ఉత్తర అమెరికా మరియు ఆస్ట్రేలియాలో ఇది మూడవ వంతు పెరిగి $200కి చేరుకుంటుంది. “ఫేజ్ 3 ఫార్ ఈస్ట్ మార్కెట్‌లకు, అంటే హాంకాంగ్, జపాన్ మరియు దక్షిణ కొరియాకు వర్తింపజేయబడుతుంది, ఇది నిర్ణీత సమయంలో ప్రకటించబడుతుంది. సందేహాల నివారణ కోసం, పైన పేర్కొన్న సమయాలకు ముందు ఇప్పటికే చేసిన బుకింగ్‌లు కొత్త సర్‌ఛార్జ్‌ని ఆకర్షించవు, వినియోగదారులు తేదీ లేదా ప్రయాణ మార్పులను తిరిగి లెక్కించాల్సిన అవసరం ఉంటే తప్ప,” ఎయిర్ ఇండియా ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.

“మార్చి 2026 ప్రారంభం నుండి, విమానయాన టర్బైన్ ఇంధనం (ATF), విమానయాన సంస్థ నిర్వహణ ఖర్చులలో దాదాపు 40% వాటాను కలిగి ఉంది, సరఫరా అంతరాయాల కారణంగా ధరలు గణనీయంగా పెరిగాయి. భారతదేశంలో, ఈ ఒత్తిడి అధిక ఎక్సైజ్ సుంకం మరియు ATFపై వ్యాట్‌తో విస్తరించింది, ఇది ఢిల్లీ మరియు ముంబై వంటి ప్రధాన మెట్రో నగరాల్లో మరియు ఎయిర్‌లైన్ నిర్వహణపై ప్రభావం చూపుతోంది. అని చెప్పింది. ఇంధన సర్‌ఛార్జ్‌లను విస్తరించాల్సిన అవసరంపై ఎయిర్‌లైన్స్ విచారం వ్యక్తం చేసింది మరియు దాని నియంత్రణలో లేని కారణాల వల్ల ఇది అవసరమని పేర్కొంది.

ఇంధన సర్‌ఛార్జ్‌లు లేకుండా, దాని కొన్ని విమానాలు నిర్వహణ ఖర్చులను కవర్ చేయలేకపోవచ్చు మరియు రద్దు చేసే ప్రమాదం ఉంది, ఎయిర్‌లైన్ తన సర్‌ఛార్జ్‌లను క్రమానుగతంగా సమీక్షించి, పరిస్థితికి అవసరమైన విధంగా తగిన సర్దుబాట్లు చేస్తామని పేర్కొంది. ఈ ప్రకటన దిగువన కథ కొనసాగుతుంది పశ్చిమాసియాలో ఘర్షణల కారణంగా అంతర్జాతీయ జెట్ ఇంధన ధరల పెరుగుదలతో పాటు, యూరప్ మరియు ఉత్తర అమెరికాకు ఎయిర్ ఇండియా విమానాలు కూడా భారతీయ విమానయాన సంస్థలు మరియు విమానాలపై పాకిస్తాన్ నిషేధం విధించిన భారాన్ని భరిస్తున్నాయి, ఈ కార్యకలాపాలకు గణనీయంగా ఎక్కువ సమయం పడుతుంది, ఇది అదనపు ఇంధనాన్ని కాల్చడానికి దారితీస్తుంది. ఫిబ్రవరి 28న ఇరాన్‌పై ఇరాన్‌పై సైనిక దాడులతో ఇజ్రాయెల్ మరియు అమెరికా దాడి చేసిన తర్వాత తీవ్ర వివాదం ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, ముడి చమురు మరియు ఇంధనాల అంతర్జాతీయ ధరలు గత 10 రోజులుగా గణనీయంగా పెరిగాయి.

ఇరాన్ ఇజ్రాయెల్ మరియు అమెరికన్ సైనిక ఆస్తులను కలిగి ఉన్న ఇతర గల్ఫ్ దేశాలపై దాడి చేయడం ద్వారా ప్రతీకారం తీర్చుకోవడంతో, యుద్ధం విస్తరించింది. గ్లోబల్ ఇంధన సరఫరాలకు కీలకమైన చోక్‌పాయింట్ అయిన హార్ముజ్ జలసంధి ద్వారా నౌకల కదలిక ప్రభావవంతంగా నిలిచిపోవడమే ఇంధన ధరలు పెరగడానికి ప్రధాన కారణం. ఇరాన్ నుండి దాడుల బెదిరింపుల కారణంగా జలసంధి ద్వారా చమురు మరియు ఇంధనాల సరఫరాలు సమర్థవంతంగా నిరోధించబడినందున, ప్రపంచ చమురు మరియు ఇంధనాల సరఫరా పరిస్థితి గణనీయంగా బిగించి, ధరలలో గణనీయమైన పెరుగుదలకు దారితీసింది.