టాటా గ్రూప్ ఎయిర్లైన్ ఎయిర్ ఇండియా తన లెగసీ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ ఫ్లీట్ యొక్క మొదటి దశ రెట్రోఫిట్ ప్రోగ్రామ్ను పూర్తి చేసింది, ఎయిర్లైన్ యొక్క పాత Airbus A320neo ఎయిర్క్రాఫ్ట్లన్నీ ఇప్పుడు కొత్త లేదా అప్గ్రేడ్ క్యాబిన్ ఇంటీరియర్స్లో ఉన్నాయి. ఎయిర్లైన్ ప్రభుత్వ యాజమాన్యం రోజుల నుండి వృద్ధాప్య వారసత్వ విమానాలను అప్గ్రేడ్ చేయడానికి దాని $400-మిలియన్ ప్రోగ్రామ్లో భాగంగా, 27 A320neo ఎయిర్క్రాఫ్ట్లు కొత్త క్యాబిన్ ఇంటీరియర్స్ మరియు ఎయిర్ ఇండియా యొక్క కొత్త లివరీతో అప్గ్రేడ్ చేయబడ్డాయి. ఎయిర్ ఇండియా యొక్క లెగసీ వైడ్-బాడీ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ యొక్క అప్గ్రేడేషన్ జరుగుతోంది, అయితే దాని పాత A321 ఎయిర్క్రాఫ్ట్-A320 యొక్క పొడవైన వేరియంట్-ని తిరిగి అమర్చడం 2026లో ప్రారంభం కానుంది.
“వీటితో (27 రెట్రోఫిట్ చేయబడిన A320neo విమానాలు), కొత్తగా డెలివరీ చేయబడిన 14 A320neo విమానాలు మరియు విస్తారాను ఎయిర్ ఇండియాలో విలీనం చేసిన తర్వాత ఏకీకృతమైన వాటితో కలిపి, ఎయిర్లైన్ ఇప్పుడు 104 A320 ఫ్యామిలీ ఎయిర్క్రాఫ్ట్లను నడుపుతోంది, ఇందులో కొత్త లేదా అప్గ్రేడ్ చేయబడిన క్యాబిన్ ఇంటీరియర్లు ఉన్నాయి. సెప్టెంబరు 20 202వ భాగం నుండి $44 మిలియన్ల విస్తీర్ణంలో ప్రారంభించబడింది. భారతదేశం యొక్క మొత్తం లెగసీ ఫ్లీట్, మొత్తం 27 లెగసీ A320neo ఎయిర్క్రాఫ్ట్ల కోసం రెట్రోఫిట్ ప్రోగ్రామ్ రికార్డు ఒక సంవత్సరం వ్యవధిలో పూర్తయింది, ”అని క్యారియర్ శుక్రవారం తెలిపింది. ఎయిర్ ఇండియాలో విస్తారా విలీనమైన తర్వాత, ఇప్పటికే ఆధునిక ఇంటీరియర్లను కలిగి ఉన్న 63 నారో బాడీ ఎయిర్క్రాఫ్ట్లు ఎయిర్ ఇండియా ఫ్లీట్కు జోడించబడ్డాయి.
సెప్టెంబరు 2024లో ప్రారంభమైన క్యాబిన్ అప్గ్రేడ్ ప్రోగ్రామ్, విమానయాన సంస్థ ఫ్లైయర్లకు స్థిరమైన ఉత్పత్తిని అందించడంలో సహాయపడుతుంది. ఈ యాడ్ క్యాబిన్ రీఫిట్ క్రింద కథ కొనసాగుతుంది మరియు ఎయిర్ ఇండియా ఉత్పత్తి పరివర్తన ప్రణాళికలో భాగం అప్గ్రేడేషన్. సంవత్సరాలుగా, ఎయిర్ ఇండియా రన్ డౌన్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ క్యాబిన్లను కలిగి ఉంది మరియు వృద్ధాప్య విమానాలను కలిగి ఉంది, ఎందుకంటే అప్పటి ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని ఎయిర్లైన్ తీవ్రమైన ఆర్థిక ఒత్తిడిలో ఉంది.
టాటా గ్రూప్ 2022 ప్రారంభంలో ప్రభుత్వం నుండి ఎయిర్ ఇండియాను కొనుగోలు చేసింది. కొత్త యజమానులు వివిధ కొత్త విమానాలను చేర్చారు మరియు రాబోయే సంవత్సరాల్లో డెలివరీ చేయబడే విమానాల కోసం భారీ ఆర్డర్లను అందించారు, లెగసీ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ల పేలవమైన ఆరోగ్యం ఇప్పుడు గ్లోబల్ ఆశయాలను కలిగి ఉంది మరియు విమానయాన సంస్థలకు ప్రపంచ స్థాయి ఉత్పత్తిని అందించాలని కోరుతోంది.
27 A320neo కోసం రెట్రోఫిట్ ప్రోగ్రామ్లో అన్ని విమానాలను ఆధునిక క్యాబిన్ ఇంటీరియర్లతో సన్నద్ధం చేయడం జరిగింది, ప్రతి ఒక్కటి మూడు-తరగతి క్యాబిన్ కాన్ఫిగరేషన్లో (వ్యాపారం, ప్రీమియం ఎకానమీ మరియు ఎకానమీ), స్థిరమైన, ప్రపంచ స్థాయి విమాన ప్రయాణ అనుభవాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, ”అని ఎయిర్లైన్ తెలిపింది. ఆధునిక క్యాబిన్ ఇంటీరియర్స్, ప్రతి ఒక్కటి మూడు-తరగతి క్యాబిన్ కాన్ఫిగరేషన్లో (బిజినెస్, ప్రీమియం ఎకానమీ మరియు ఎకానమీ) స్థిరమైన, ప్రపంచ-స్థాయి ఇన్ఫ్లైట్ అనుభవాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, ”అని ఎయిర్లైన్ తెలిపింది.
(మూలం: ప్రత్యేక ఏర్పాటు) “104 A320 ఫ్యామిలీ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ కొత్త లేదా అప్గ్రేడ్ చేసిన ఇంటీరియర్స్తో, ఎయిర్ ఇండియా ఇప్పుడు 82 దేశీయ మరియు స్వల్ప-దూర అంతర్జాతీయ మార్గాల్లో 3,024 వారపు విమానాలను నడుపుతోంది… 27 A320neo కోసం రెట్రోఫిట్ ప్రోగ్రామ్లో అన్ని విమానాలను ఆధునిక క్యాబిన్ ఇంటీరియర్లతో (మూడు క్యాబిన్ ఇంటీరియర్స్తో సన్నద్ధం చేస్తుంది) ప్రీమియం ఎకానమీ, మరియు ఎకానమీ), స్థిరమైన, ప్రపంచ-స్థాయి విమాన ప్రయాణ అనుభవాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, ”అని ఎయిర్లైన్ తెలిపింది. మూడు-తరగతి క్యాబిన్ కాన్ఫిగరేషన్ దాని సంప్రదాయ రెండు-తరగతి క్యాబిన్కు విరుద్ధంగా ఎయిర్లైన్కు కొత్త ప్రమాణం.
రెట్రోఫిట్ ప్రోగ్రామ్ యొక్క ఈ దశ పూర్తవడంతో, ఢిల్లీ-ముంబై, ఢిల్లీ-హైదరాబాద్, ఢిల్లీ-బెంగళూరు, ఢిల్లీ-కోల్కతా, ఢిల్లీ-చెన్నై, ముంబై-బెంగళూరు, ముంబై-హైదరాబాద్, ముంబై-చెన్నై మరియు ముంబై-కోల్కతా వంటి అత్యంత రద్దీ దేశీయ మార్గాల్లోని అన్ని ఎయిర్ ఇండియా విమానాలు కొత్తవి లేదా ఇతర వాటి ద్వారా సేవలు అందించబడతాయి. బ్యాంకాక్, ఫుకెట్, హో చి మిన్ సిటీ, కౌలాలంపూర్, బాలి, మనీలా, మారిషస్, మాలే, రియాద్, జెద్దా మరియు సింగపూర్ నుండి మరియు సింగపూర్ నుండి వచ్చే అన్ని స్వల్ప-దూర అంతర్జాతీయ విమానాలు కూడా అప్గ్రేడ్ చేయబడిన ఉత్పత్తిని కలిగి ఉంటాయి.
“2026 నుండి, ఎయిర్ ఇండియా 13 లెగసీ A321 విమానాలను రీట్రోఫిట్ చేస్తుంది. ఈ విమానాలను రీఫిట్ మరియు కొత్త లివరీ కోసం తదుపరి సంవత్సరంలో విస్తారా ఫ్లీట్తో కలిసి సీక్వెన్స్ చేస్తున్నారు.
ఎయిర్ ఇండియా తన లెగసీ B787-8 (బోయింగ్ 787-8) విమానం కోసం వైడ్బాడీ రెట్రోఫిట్ ప్రోగ్రామ్ను కూడా ప్రారంభించింది, 26 విమానాలలో మొదటిది జూలై 2025లో కాలిఫోర్నియా (యునైటెడ్ స్టేట్స్)లోని విక్టర్విల్లేలోని బోయింగ్ సదుపాయానికి వెళ్లింది. ఈ కార్యక్రమం, ఇప్పుడు బ్రాండ్-202 మధ్య స్థిరమైన షెడ్యూల్లో ప్రారంభం కానుంది. బిజినెస్ క్లాస్, ప్రీమియం ఎకానమీ మరియు ఎకానమీ క్లాస్ సీట్లతో మూడు-తరగతి కాన్ఫిగరేషన్ను కలిగి ఉంది,” అని ఎయిర్లైన్ తెలిపింది. ఈ ప్రకటన క్రింద కథ కొనసాగుతుంది 2027 ప్రారంభం నుండి, ఎయిర్ ఇండియా తన లెగసీ బోయింగ్ 777 విమానాలలో 13ని తిరిగి అమర్చుతుంది, అక్టోబర్ 2028 నాటికి ప్రోగ్రామ్ను పూర్తి చేయాలనే లక్ష్యంతో ఉంది.
ఎయిర్లైన్ 2027 మధ్య నాటికి దాని లెగసీ వైడ్-బాడీ యొక్క రెట్రోఫిట్ మరియు అప్గ్రేడేషన్ను పూర్తి చేయాలని ముందుగా భావించింది, అయితే గ్లోబల్ ఏవియేషన్ ఎకోసిస్టమ్ ఇప్పటికీ సరఫరా గొలుసు అంతరాయాలతో పోరాడుతున్నందున, టైమ్లైన్ ఒక సంవత్సరం కంటే ఎక్కువ కాలం మార్చబడింది.