ET బ్యూరో లైవ్ ఈవెంట్లను విశ్వసనీయ మరియు విశ్వసనీయ వార్తల మూలంగా చేర్చండి, విశ్వసనీయమైన మరియు విశ్వసనీయ వార్తా మూలం ఇప్పుడు జోడించండి! (మీరు ఇప్పుడు మా ఎకనామిక్ టైమ్స్ వాట్సాప్ ఛానెల్కు సబ్స్క్రయిబ్ చేసుకోవచ్చు. ఇండియా లోకో రన్నింగ్ స్టాఫ్ అసోసియేషన్ (AILRSA) ఒక ప్రకటనలో ప్రభుత్వ ఉద్యోగుల కోసం అనుసరించిన వ్యూహానికి విరుద్ధంగా ఎంత మృదువైనది అని నొక్కి చెప్పింది.
అసోసియేషన్ ప్రకారం, ఏదైనా ప్రభుత్వ రంగంలో లేదా ప్రభుత్వ ఆధ్వర్యంలోని పరిశ్రమలో ప్రతి కార్మికుడి ఆందోళన తరచుగా క్రమశిక్షణా చర్యలు, ఛార్జిషీట్లు లేదా అణచివేతకు గురవుతుంది “అన్ని రకాల బ్లాక్ నిబంధనలను ప్రేరేపిస్తుంది మరియు ప్రయాణీకుల సౌకర్యార్థం లేదా నిత్యావసర వస్తువుల రవాణా కోసం తీసుకున్నట్లు సమర్థించబడుతోంది. AILRSA తెలిపింది.
పైలట్ విశ్రాంతి సమయాలలో ప్రభుత్వ నిబంధనలను పాటించడంలో ఇండిగో వైఫల్యంతో కూడిన సంక్షోభం దేశీయ విమానయాన పరిశ్రమలో కరిగిపోవడానికి కారణమైంది. ఫెటీగ్ రిస్క్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ (ఎఫ్ఆర్ఎంఎస్) మరియు నవంబరు నుండి అమల్లోకి వచ్చిన నోటిఫైడ్ రివైజ్డ్ ఫ్లైట్ డ్యూటీ టైమ్ లిమిటేషన్స్ (ఎఫ్డిటిఎల్) అమలు చేయడంలో ఇండిగో అసమర్థత కారణంగా పౌర విమానయాన రెగ్యులేటర్ యొక్క ఆందోళనలు ఉత్పన్నమయ్యాయి. అసోసియేషన్ ప్రకారం, విమానయాన వివాదం భారతీయ రైల్వేలో లోకో పైలట్లు ఎదుర్కొంటున్న దీర్ఘకాలిక సమస్యలకు దగ్గరగా ప్రతిబింబిస్తుంది.
“దశాబ్దాలుగా, రైల్వే సిబ్బంది శాస్త్రీయంగా రూపొందించిన పని వాతావరణాన్ని డిమాండ్ చేస్తున్నారు,” అని AILRSA పేర్కొంది, దశాబ్దాల పరిశోధన మరియు భద్రతా వైఫల్యాల నుండి ప్రపంచవ్యాప్తంగా అలసట-ప్రమాద నియమాలు ఉద్భవించాయి. “EU రైల్వేలు కఠినమైన క్యుములేటివ్ డ్యూటీ మరియు విశ్రాంతి పరిమితులను అనుసరిస్తాయి. అమెరికన్ రైల్రోడ్లు అవర్స్ ఆఫ్ సర్వీస్ యాక్ట్ ప్రకారం తప్పనిసరి ఆఫ్-డ్యూటీ విశ్రాంతితో పనిచేస్తాయి.
క్రూ డ్యూటీ షెడ్యూల్లను రూపొందించడానికి ఆస్ట్రేలియా మరియు కెనడా అధునాతన బయో మ్యాథమెటికల్ మోడల్లను ఉపయోగిస్తాయి” అని అసోసియేషన్ తెలిపింది. రోజువారీ ఆరు గంటల పరిమితితో లోకో పైలట్ల కోసం ఎఫ్ఆర్ఎంఎస్ ఆధారిత వర్కింగ్ అవర్ సిస్టమ్ను వెంటనే స్వీకరించాలని అసోసియేషన్ పిలుపునిచ్చింది.
అదనంగా, ప్రతి డ్యూటీ తర్వాత 16 గంటలు మరియు రోజువారీ విశ్రాంతితో పాటు వారంవారీ విశ్రాంతితో ఊహాజనిత విశ్రాంతి కాలాలను కోరింది.