ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ – న్యూఢిల్లీ: హైవే ప్రయాణికులకు ఉపశమనంగా, నిర్మాణ కాలంలో రెండు లేన్ల నుండి నాలుగు లేన్ల వరకు విస్తరణపై టోల్ త్వరలో సగానికి తగ్గించబడుతుంది మరియు ఢిల్లీ-ముంబై మరియు అమృత్‌సర్-జామ్‌నగర్ వంటి పాక్షికంగా తెరిచిన ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలపై వినియోగదారు ఛార్జీలు ఇతర జాతీయ రహదారులతో సమానంగా ఉంటాయి. ప్రస్తుతం, ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేపై టోల్ 1.

ఇతర NH స్ట్రెచ్‌ల కంటే 25 రెట్లు ఎక్కువ. రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ నుండి రెండు ప్రతిపాదనలకు ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ గ్రీన్ సిగ్నల్ ఇచ్చినట్లు TOI తెలిసింది.

10 మీటర్ల వెడల్పు గల రెండు లేన్ల హైవేలను నాలుగు లేన్ల హైవేలుగా విస్తరింపజేసేటప్పుడు టోల్‌ను సగానికి తగ్గించాలని ప్రతిపాదించారు, ఎందుకంటే నిర్మాణ పనుల సమయంలో రహదారి వెడల్పు తగ్గినందున ప్రయాణీకులకు కావలసిన సేవ లభించదు. ప్రస్తుతం, రెండు లేన్ల రహదారిని నాలుగు లేన్‌లకు విస్తరించేటప్పుడు, సాధారణ NH టోల్‌లో దాదాపు 60% టోల్ వసూలు చేయబడుతుంది. ఈ ప్రతిపాదనకు ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ ఆమోదం తెలపడంతో, నిర్మాణ దశలో యూజర్ ఛార్జీలు సాధారణ టోల్‌లో 30%కి త్వరలో తగ్గించబడతాయి.

అటువంటి విస్తరణ ప్రాజెక్టులలో గడువును ఉల్లంఘించే కాంట్రాక్టర్లపై జరిమానాలను కఠినంగా అమలు చేసేలా పర్యవేక్షించాలని మరియు నిర్ధారించాలని ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖను కోరింది. ఇతర NHలతో సమానంగా పాక్షికంగా తెరిచిన ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలపై టోల్ రేట్లను తీసుకురావడానికి ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ ఒక సంవత్సరం పాటు లేదా ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే పూర్తిగా పనిచేసే వరకు, ఏది ముందుగా ఉంటే అది ఉంటుందని అధికారులు తెలిపారు. వాహనాలు, ముఖ్యంగా భారీ వాణిజ్య వాహనాలు అధిక టోల్ రేట్లను ఆకర్షించడానికి ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేను ఉపయోగించడం లేదని హైవేస్ మంత్రిత్వ శాఖ సమర్పించింది.

అటువంటి ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలపై వాస్తవ ట్రాఫిక్ వృద్ధిని బట్టి ఈ సడలింపును ఏడాదికి మించి కొనసాగించాలనే నిర్ణయం తీసుకోవచ్చని ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ తెలిపింది. పనులు పూర్తి చేయడంలో జాప్యం చేసిన కాంట్రాక్టర్లకు జరిమానా విధించాలని కూడా హైవే మంత్రిత్వ శాఖను కోరింది.