टेस्ला विक्री घसरली – 2025 मध्ये टेस्लाच्या विक्रीत घट झाली, कंपनीने शुक्रवारी अहवाल दिला, वर्षभरातील जगातील सर्वात मोठी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता म्हणून चीनची ऑटो जायंट BYD ला स्थान दिले. इलॉन मस्कच्या नेतृत्वाखालील अमेरिकन कंपनीने वर्षाच्या शेवटच्या तीन महिन्यांत 418,227 डिलिव्हरी नोंदवल्या आणि पूर्ण वर्षाच्या विक्रीचा आकडा सुमारे 1 वर नेला.
64 दशलक्ष ईव्ही. यामुळे 2024 च्या तुलनेत आठ टक्क्यांहून अधिक विक्रीत घट झाली आहे. एक दिवस आधी, BYD ने सांगितले की त्यांनी 2 विकले.
गेल्या वर्षी 26 दशलक्ष ईव्ही. FactSet च्या सहमतीनुसार, विश्लेषकांना अंतिम तिमाहीत टेस्लाची विक्री कमी, 449,000 पर्यंत कमी होण्याची अपेक्षा होती. सप्टेंबर 2025 च्या अखेरीस $7,500 यूएस कर क्रेडिट काढून टाकल्यानंतर पुलबॅक आला, उद्योग निरीक्षकांनी लक्षात घेतले की EV मागणी पुन्हा संतुलित होण्यासाठी वेळ लागेल.
परंतु त्याआधीही, टेस्लाने अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प आणि इतर अत्यंत उजव्या राजकारण्यांच्या सीईओ मस्कच्या राजकीय समर्थनामुळे प्रमुख बाजारपेठांमध्ये विक्री संघर्ष पाहिला होता. टेस्ला BYD आणि इतर चिनी कंपन्यांकडून आणि युरोपियन दिग्गजांकडून वाढत्या स्पर्धेला देखील झगडत आहे. शेन्झेन-आधारित BYD, जे हायब्रीड कार देखील बनवते, ने गुरुवारी मागील वर्षातील विक्रमी ईव्ही विक्रीचे अनावरण केले.
चिनी भाषेत “बियाडी” म्हणून ओळखले जाते, किंवा “बिल्ड युवर ड्रीम्स” या इंग्रजी घोषवाक्याद्वारे ओळखले जाते, BYD ची स्थापना 1995 मध्ये झाली आणि मूळत: बॅटरी उत्पादनात विशेष आहे. ऑटोमोटिव्ह जुगरनॉटने नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी चीनच्या अत्यंत स्पर्धात्मक बाजारपेठेवर वर्चस्व गाजवले आहे, हा शब्द पूर्णपणे इलेक्ट्रिक वाहनांपासून प्लग-इन हायब्रिडपर्यंत विविध वाहनांचे वर्णन करण्यासाठी वापरला जातो.
नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी चीन ही जगातील सर्वात मोठी बाजारपेठ आहे. BYD आता परदेशात आपली उपस्थिती वाढवू पाहत आहे, कारण चीनमधील वाढत्या किंमती-सावध वापराच्या पद्धती नफ्यावर तोलतात.
BYD आणि इतर चिनी ईव्ही उत्पादक युनायटेड स्टेट्समध्ये प्रचंड शुल्काच्या विरोधात उभे असताना, कंपनीचे यश दक्षिणपूर्व आशिया, मध्य पूर्व आणि युरोपमध्ये वाढत आहे. टेस्लाने 2024 मधील वार्षिक ईव्ही विक्रीत फक्त BYD ला मात दिली, यूएस कंपनीच्या 1 सह.
79 दशलक्ष नंतरच्या 1. 76 दशलक्षला मागे टाकले.
टेस्ला शेअर्स शुक्रवारी न्यूयॉर्कमधील सुरुवातीच्या व्यापारात 0. 5 टक्क्यांनी घसरले.
वेडबश सिक्युरिटीजच्या विश्लेषकांनी नमूद केले की टेस्लाचा तिमाही विक्रीचा आकडा काहींच्या अंदाजापेक्षा चांगला राहिला. त्यांनी ध्वजांकित केले की कंपनीला “ईव्ही टॅक्स क्रेडिटच्या समाप्तीनंतर अधिक कठीण मागणी वातावरणाचा सामना करावा लागत आहे, तर युरोप त्याच्या वितरणासाठी हेडविंड आहे.
“कंपनी अजूनही युरोपमध्ये विशिष्ट नियामक मान्यता मिळविण्याची आव्हाने पाहत आहे, स्वयं-ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञानाशी संबंधित, नियामक अडथळे दूर झाल्यानंतर विक्री संभाव्यपणे पुन्हा वाढेल. “छोट्या आणि उदयोन्मुख बाजारपेठांच्या आसपासच्या विक्रीत अपेक्षेपेक्षा मोठ्या वाढीचे मेट्रिक्स दिसू लागले आहेत जे चीन आणि युरोप सारख्या प्रमुख क्षेत्रांमध्ये घट भरून काढू शकतात,” एक Wedshbu म्हणाले.