লাইভ ইভেন্ট 2047 এর গতিবেগের রোডম্যাপ যুগের বেসরকারী সেক্টর লিফ্ট-অফ ভারতের মহাকাশ অর্থনীতি পাঁচগুণ বৃদ্ধির জন্য সেট করা হয়েছে একটি নির্ভরযোগ্য এবং বিশ্বস্ত সংবাদ উত্স হিসাবে স্বায়ত্তশাসন এবং প্রান্তিককরণের ভারসাম্য বজায় রাখা একটি নির্ভরযোগ্য এবং বিশ্বস্ত সংবাদ উত্স যোগ করুন এখনই যোগ করুন! (আপনি এখন আমাদের সাবস্ক্রাইব করতে পারেন (আপনি এখন আমাদের ইকোনমিক টাইমস হোয়াটসঅ্যাপ চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করতে পারেন যেহেতু ISRO-এর সবচেয়ে ভারী প্রবর্তন একটি নতুন অধ্যায়কে চিহ্নিত করেছে, ভারতের মহাকাশীয় উচ্চাকাঙ্ক্ষা শ্রীহরিকোটা থেকে চন্দ্র ও সূর্য এবং তার পরেও প্রসারিত হচ্ছে। আপনি সম্ভবত সেই ফটোটি দেখেছেন, 1960-এর দশকের যেটিতে প্রথম কোনো ভারতীয় বিজ্ঞানীকে দেখা যাচ্ছে না। এক নজরে, এটি প্রায় পরাবাস্তব দেখায়, এমনকি অদ্ভুত।

কিন্তু কাছাকাছি তাকান, এবং আপনি অনেক বেশি শক্তিশালী কিছু দেখতে পাবেন: একটি দেশ যে সীমিত মানে তার উচ্চাকাঙ্ক্ষা ক্লিপ করতে অস্বীকার করে। 1966 সালে কেরালার থুম্বাতে কিংবদন্তি হেনরি কার্টিয়ের-ব্রেসনের দ্বারা বন্দী, ছবিটি কেবল একটি ধ্বংসাবশেষ নয়। এটি ভারতের মহাকাশ গল্পের হৃদয়ের স্পন্দন, একটি অনুস্মারক যে এটি দৃঢ়তা, কল্পনা এবং সাহসের সাথে শুরু হয়েছিল।

রকেটের উপাদানটি ধারণ করা ব্যক্তিটিকে যন্ত্র নির্মাতা ভেলাপ্পন নায়ার বলে মনে করা হয়, তার পাশে প্রকৌশলী সি.আর. সত্য – একটি ছোট দলের অংশ যেটি নীরবে ভারতের সবচেয়ে বড় বৈজ্ঞানিক রূপান্তরগুলির একটি স্ক্রিপ্ট করেছে৷

ISRO চেয়ারম্যান ভি. নারায়ণন যেমন বলেছেন, “প্রথম মাইলফলকটি এসেছিল 21শে নভেম্বর, 1963 এ, যখন ভারত তিরুবনন্তপুরমের কাছে থুম্বা থেকে তার প্রথম শব্দযুক্ত রকেট উৎক্ষেপণ করেছিল৷ সেই নম্র সূচনা থেকে, ভারত অসাধারণ অগ্রগতি করেছে৷

“এটি ছিল যখন ভারত তার প্রথম শব্দযুক্ত রকেট, NASA-এর Nike Apache, একই স্থান থেকে উৎক্ষেপণ করেছিল। 715-kg রকেটটি 30-kg পেলোডকে 207 কিলোমিটার উচ্চতায় নিয়ে যায়, যা বৈশ্বিক মান অনুসারে পরিমিত, কিন্তু একটি তরুণ জাতির জন্য এটির বৈজ্ঞানিক অবস্থান খুঁজে বের করার জন্য স্মারক। সেই কয়েক মিনিটের মধ্যে, ভারত মহাকাশ থেকে অংশীদারিত্বের যুগে চলে গেল।

এবং বিখ্যাত বাইসাইকেল ফটোগ্রাফটি প্রায়শই পরবর্তী সেন্টার রকেটের সাথে যুক্ত থাকে, এটি একই চেতনাকে মূর্ত করে: করো, অগ্রগতি করো, ইতিহাস তৈরি করো৷ প্রতিটি চন্দ্রযান এবং আদিত্য মিশন সেই কালো-সাদা দৃশ্যে তার বংশের পরিচয় দেয় — মুষ্টিমেয় বিজ্ঞানী, একটি সাইকেল, একটি স্বপ্ন, এবং শান্ত নিশ্চিততা যে আকাশের সীমা কখনই ছিল না।

আজকে দ্রুত এগিয়ে যান। LVM3-M5, বাহুবলী নামে পরিচিত, রবিবার সন্ধ্যায় শ্রীহরিকোটার উপকূলে বজ্রপাত হলে, এটি কেবল রাতের আকাশে আলোকিত আরেকটি লঞ্চ ছিল না। এটি ছিল শক্তি, আত্মবিশ্বাস এবং ভারতের মহাকাশের গল্প কতদূর এসেছে তার বিবৃতি।

ISRO আবারও দেখিয়েছে যে নতুন দিল্লিকে আর ভারী উত্তোলন মিশনের জন্য কারও উপর নির্ভর করতে হবে না। 43. 5 মিটার লম্বা, রকেটটি দেশের সবচেয়ে ভারী যোগাযোগ স্যাটেলাইট, CMS-03, কক্ষপথে নিয়ে গেছে, যা স্কেল এবং নির্ভুলতা উভয় ক্ষেত্রেই একটি বড় অগ্রগতি।

4,410 কিলোগ্রাম ওজনের, CMS-03 হল ভারতের মাটি থেকে জিওসিঙ্ক্রোনাস ট্রান্সফার কক্ষপথে উৎক্ষেপিত সবচেয়ে বড় পেলোড। এটি মূল ভূখণ্ড এবং সমুদ্র জুড়ে ভারতের যোগাযোগ নেটওয়ার্ককে শক্তিশালী করবে, বেসামরিক টেলিকম থেকে কৌশলগত সংযোগ পর্যন্ত সবকিছুকে বাড়িয়ে তুলবে। ISRO-এর জন্য, এটি স্বাধীনভাবে কক্ষপথে বড়, জটিল স্যাটেলাইট স্থাপন করতে সক্ষম দেশগুলির লীগে ভারতের প্রবেশকে চিহ্নিত করে৷

বিশ্বের জন্য, এটি একটি অনুস্মারক যে ভারতের মহাকাশ উচ্চাকাঙ্ক্ষাগুলি কেবল ক্রয়ক্ষমতার বিষয়ে নয় বরং সক্ষমতা, ধারাবাহিকতা এবং স্কেল সম্পর্কেও। লঞ্চ ভেহিকেল মার্ক 3 (LVM3) কোন ধোঁকাবাজ নয়।

এটি ছিল এর পঞ্চম অপারেশনাল ফ্লাইট, সলিড স্ট্র্যাপ-অন বুস্টার, একটি লিকুইড কোর এবং একটি উন্নত ক্রায়োজেনিক উপরের স্টেজ দ্বারা চালিত। একবার GSLV Mark-III নামে পরিচিত, LVM3-এ রকেটের রূপান্তর ISRO-এর নিজস্ব বিবর্তনকে প্রতিফলিত করে: নির্ভরশীল শুরু থেকে সিদ্ধান্তমূলক আত্মনির্ভরতা পর্যন্ত। 2023 সালে চাঁদের দক্ষিণ মেরুর কাছে নরম অবতরণ শুধুমাত্র একটি প্রযুক্তিগত বিজয় ছিল না; এটা একটি বিবৃতি ছিল.

ভারত সেই অজানা অঞ্চলে ছুঁয়ে যাওয়া প্রথম দেশ হয়ে উঠেছে, প্রমাণ করেছে যে নির্ভুলতা এবং চাতুর্য যে কোনও বৈশ্বিক শক্তির শক্তিকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে। সেখান থেকে, গতি ধীর হয়নি – এটি ত্বরান্বিত হয়েছে। ভারতের প্রথম সৌর মানমন্দির ক্রুজিং 1 এর পরেই আদিত্য-এল1 যাত্রা শুরু করে।

সূর্য-পৃথিবী L1 বিন্দুতে 5 মিলিয়ন কিলোমিটার দূরে, নিঃশব্দে সৌর ঝড় এবং বিকিরণ নিদর্শনগুলি দেখছে যা বাড়ি ফিরে জীবনকে রূপ দেয়। তারপরে XPoSat এসেছিল, এক্স-রে পোলারাইজেশনের মাধ্যমে মহাজাগতিক রহস্যের গভীরে উঁকি দিয়েছিল — একটি ডোমেন যা পূর্বে শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মালিকানাধীন ছিল। কিন্তু আসল গল্পটি মিশনের তালিকায় নেই; এটা তারা যা বোঝায় তা।

2024 সালে টেস্ট ভেহিকেল অ্যাবর্ট ডেমোনস্ট্রেশন (TV-D1) প্রমাণ করেছে যে গগনযান অবশেষে উঠলে ভারতের মহাকাশচারীদের মহাকাশে সবচেয়ে নিরাপদ রাইডগুলির একটি থাকবে। এবং NISAR – 2025 সালে উৎক্ষেপিত যৌথ NASA-ISRO রাডার স্যাটেলাইট – সমানের মধ্যে একটি পরিপক্ক অংশীদারিত্ব প্রতিফলিত করেছে, পৃথিবীর বরফ এবং ভূখণ্ডকে অসাধারণ বিস্তারিতভাবে ম্যাপ করেছে৷

সেই বছরই, ISRO বড় খেলোয়াড়দের জন্য দীর্ঘকাল ধরে সংরক্ষিত একটি কৃতিত্ব তুলে ধরে — SpaDeX এর মাধ্যমে একটি ইন-অরবিট ডকিং। সাফল্যের মানে ভারত এখন অরবিটাল রিফুয়েলিং এবং স্পেস স্টেশন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পেশী তৈরি করছে, মহাকাশে মানুষের স্থায়ী উপস্থিতির কাছাকাছি। ভি এর অধীনে।

নারায়ণনের ঘড়ি, 2025 রেকর্ডের বছর হয়ে উঠেছে — 200 টিরও বেশি উল্লেখযোগ্য সাফল্য, আদিত্য-L1 থেকে 15 টেরাবাইট সৌর ডেটা প্রকাশ করা থেকে ডক করা স্যাটেলাইটের মধ্যে মহাকাশে শক্তি স্থানান্তর প্রদর্শন করা। এর প্রকৃত অর্থ যা সহজ: ভারতের বিজ্ঞানীরা আর ধরার জন্য দৌড়াচ্ছেন না।

তারা গতি নির্ধারণ করছে। এবং যদি গত কয়েক বছরের কোনো ইঙ্গিত হয়, বিশ্ব ভারতকে শুধু তার রকেটের জন্য নয় — তার ছন্দের জন্য দেখবে। সরকারের স্পেস ভিশন 2047 একটি উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে প্রতিফলিত করে যা ভিক্সিত ভারত – স্বাধীনতার শতবর্ষে একটি উন্নত ভারত-এর ধারণার সাথে সংযুক্ত।

এটি কেবলমাত্র আরও মিশনের জন্য নয়, একটি সম্পূর্ণ মহাকাশ বাস্তুতন্ত্রের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করে যা কক্ষপথে উদ্ভাবন, শিল্প এবং মানুষের উপস্থিতি বজায় রাখে। এই রোডম্যাপের মূল প্রকল্পগুলি আকাঙ্ক্ষার মাত্রা প্রকাশ করে।

গগনযান প্রোগ্রামটি 2025 সালের শেষের দিকে তার প্রথম ক্রুবিহীন ফ্লাইট পরিচালনা করতে প্রস্তুত, তারপরে 2027 সালে একটি ক্রু মিশন যা ভারতীয় মহাকাশচারীদের নিম্ন আর্থ কক্ষপথে নিয়ে যাবে। 2028 সাল নাগাদ, ভারতীয় অন্তরীক্ষ স্টেশন (BAS)-এর প্রথম মডিউল — ভারতের নিজস্ব মহাকাশ স্টেশন — আকার ধারণ করবে, যার লক্ষ্য 2035 সালের মধ্যে সম্পূর্ণ সমাপ্ত হবে। চন্দ্রযান-4, এখন নকশার অধীনে, চন্দ্রের নমুনা ফেরত দেওয়ার লক্ষ্য রাখবে, যখন 2028 সালে একটি ভেনাস অরবিটার মিশন গ্রহের বায়ুমণ্ডল এবং বায়ুমণ্ডল পরীক্ষা করবে।

একটি নতুন নেক্সট জেনারেশন লঞ্চ ভেহিকেল (এনজিএলভি) — পুনঃব্যবহারযোগ্য এবং সাশ্রয়ী — বিকাশে রয়েছে, যা ২০৩২ সালের মধ্যে আত্মপ্রকাশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে৷ এবং আরও সামনের দিকে তাকালে, ভারত ২০৪০ সালের মধ্যে চাঁদে একজন মানুষ স্থাপনের লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে৷ সক্ষমতার এই স্থির বৃদ্ধি ইঙ্গিত দেয় যে ভারত আর মহাকাশকে উন্নয়নের প্রতীক হিসাবে বিবেচনা করে না এবং মহাকাশ অর্জনের জন্য একটি প্রতীক হিসাবে বিবেচনা করে না৷ কৌশলগত স্বায়ত্তশাসন।

এখানে গল্পটি আরও আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে। ISRO-এর বৈজ্ঞানিক জয়ের পাশাপাশি, একটি সমান্তরাল বিপ্লব ভারতের মহাকাশ অর্থনীতিকে নতুন আকার দিচ্ছে, এই সময়ে ব্যক্তিগত উদ্যোগ দ্বারা চালিত৷ 2023 সালের ভারতীয় মহাকাশ নীতি এবং IN-SPACE-এর সৃষ্টি সবকিছু বদলে দিয়েছে, স্টার্টআপ এবং প্রাইভেট ফার্মগুলির জন্য নির্মাণ, পরীক্ষা এবং লঞ্চের দরজা খুলে দিয়েছে।

300 টিরও বেশি কোম্পানি — স্কাইরুট এবং অগ্নিকুলের মতো রকেট নির্মাতা থেকে শুরু করে পিক্সেলের মতো স্যাটেলাইট উদ্ভাবক — এখন কক্ষপথে তাদের জায়গা তৈরি করছে৷ ISRO, তার কৃতিত্বের জন্য, আলাদা হয়ে দাঁড়াচ্ছে না। এটি সক্রিয়ভাবে তরুণ সংস্থাগুলিকে পরামর্শ দিচ্ছে এবং তাদের পরীক্ষা এবং লঞ্চ সুবিধাগুলিতে অ্যাক্সেস দিচ্ছে।

“আমরা উন্নয়ন থেকে পরীক্ষা পর্যন্ত প্রতিটি পর্যায়ে ব্যক্তিগত খেলোয়াড়দের হাত ধরে রাখছি। ভারতে মহাকাশ বাস্তুতন্ত্রের বৃদ্ধি সক্ষম করা মহাকাশ বিভাগের দায়িত্ব,” ISRO চেয়ারম্যান ভি.

নারায়ণন সম্প্রতি ড. তার বক্তব্য পরিষ্কার ছিল: “যখন বেসরকারি খাত ভালো করে এবং যখন স্টার্টআপ বৃদ্ধি পায়, তখন এদেশের সাধারণ মানুষ অনেক বেশি উপকৃত হয়।

“ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে, ISROও স্কেল করছে, শ্রীহরিকোটায় একটি তৃতীয় লঞ্চ প্যাড তৈরি করছে 400 কোটি টাকা বিনিয়োগে এবং তামিলনাড়ুর কুলাসেকারাপট্টিনমে ছোট স্যাটেলাইট মিশনের জন্য একটি একেবারে নতুন মহাকাশ বন্দর। লক্ষ্য? 2029 সাল নাগাদ বছরে পঞ্চাশটি উৎক্ষেপণ, আজ দশেরও কম।

এই উচ্চাকাঙ্ক্ষা কনফেডারেশন অফ ইন্ডিয়ান ইন্ডাস্ট্রি (CII) এবং KPMG-এর একটি প্রক্ষেপণের সাথে খাপ খায় — যে ভারতের মহাকাশ খাত 2033 সালের মধ্যে পাঁচগুণ বৃদ্ধি পেতে পারে, $44 বিলিয়নে পৌঁছাতে পারে। রিপোর্টে বলা হয়েছে, ফোকাস রকেট এবং স্যাটেলাইট থেকে স্যাটেলাইট কমিউনিকেশন (স্যাটকম), নেভিগেশন (NavIC) এবং আর্থ অবজারভেশন (EO) এর মতো ডাউনস্ট্রিম পরিষেবাগুলিতে নগদীকরণের দিকে সরে যাচ্ছে। এই অ্যাপ্লিকেশনগুলি ইতিমধ্যেই দৈনন্দিন জীবনে বোনা হয়েছে, নির্ভুল চাষ এবং টেলিকম নেটওয়ার্ক থেকে শুরু করে আবহাওয়ার পূর্বাভাস এবং দুর্যোগ প্রতিক্রিয়া পর্যন্ত।

“বৃদ্ধির নির্ধারক লিভার মহাকাশ অবকাঠামোকে মিশন-গ্রেড পরিষেবাগুলিতে অনুবাদ করার মধ্যে নিহিত,” প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে৷ কার্টোস্যাট এবং রিস্যাটের মতো উপগ্রহগুলি আর বিজ্ঞানীদের জন্য কেবল হাতিয়ার নয়, তারা ভারতের গভর্নেন্স টুলকিটের অংশ।

তাদের পৃথিবী পর্যবেক্ষণ ডেটা এখন নগর পরিকল্পনা থেকে শুরু করে দুর্যোগ প্রতিক্রিয়া পর্যন্ত সবকিছুকে নির্দেশ করে। ইতিমধ্যে, NavIC নেভিগেশন নেটওয়ার্ক এবং GSAT কমিউনিকেশন স্যাটেলাইট দেশটিকে লজিস্টিক থেকে প্রতিরক্ষা পর্যন্ত সব কিছুতে সংযুক্ত, সুরক্ষিত এবং সুনির্দিষ্ট রাখে।

আসল সাফল্য, যেমন রিপোর্টে উল্লেখ করা হয়েছে, হার্ডওয়্যারে নয় বরং এটি কীভাবে ব্যবহার করা হয় তাতে। “প্রবৃদ্ধির নির্ণায়ক লিভার মহাকাশ অবকাঠামোকে মিশন-গ্রেড পরিষেবাগুলিতে অনুবাদ করার মধ্যে নিহিত,” এটি নোট করে, অরবিটাল সম্পদগুলিকে দৈনন্দিন সমাধানে পরিণত করে যা জাতীয় স্থিতিস্থাপকতাকে শক্তিশালী করে৷ CII-এর মল্লভরাপু অ্যাপারও এর সারসংক্ষেপ হিসাবে, “ভারতের মহাকাশ সেক্টর একটি মিশন-নেতৃত্বাধীন প্রোগ্রাম থেকে স্যাটেলাইট-সক্ষম পরিষেবাগুলিতে নোঙরযুক্ত একটি উদ্ভাবন-চালিত অর্থনীতিতে বিকশিত হয়েছে।

”পিআইবি-এর মতে, সরকারের লক্ষ্য উচ্চাকাঙ্খী কিন্তু ভিত্তিহীন: ২০৩৩ সালের মধ্যে বৈশ্বিক মহাকাশ অর্থনীতিতে ভারতের অংশ 2 শতাংশ থেকে 8 শতাংশে উন্নীত করা, একটি বাজারে 2035 সালের মধ্যে $1.8 ট্রিলিয়ন আঘাত হানবে বলে আশা করা হচ্ছে৷

এটি আসলে যা দেখায় তা হল ভারতের মহাকাশ যাত্রা এখন আর নক্ষত্রের কাছে পৌঁছানোর জন্য নয়। এটি সেই নাগালটিকে বাস্তব-বিশ্বের প্রভাব, উদ্ভাবন, চাকরি এবং পৃথিবীতে অর্থনৈতিক উত্তোলনে পরিণত করার বিষয়ে।

উপরন্তু, ভারতের মহাকাশ সম্পদও এর কৌশলগত অবস্থানের কেন্দ্রবিন্দু। দেশটি গোয়েন্দা তথ্য, নজরদারি এবং পুনঃসূচনা (ISR) জন্য প্রতিরক্ষা প্রস্তুতি এবং পরিস্থিতিগত সচেতনতা বৃদ্ধির জন্য 52টি নিবেদিত উপগ্রহ স্থাপনের পরিকল্পনা করেছে, ET জানিয়েছে।

মহাকাশ-ভিত্তিক পর্যবেক্ষণ এখন সীমান্ত ব্যবস্থাপনা, দুর্যোগ প্রতিক্রিয়া এবং এমনকি নির্ভুল কৃষিকে আন্ডারপিন করে। বেসামরিক এবং প্রতিরক্ষা ক্ষমতার এই মিশ্রণ, যাকে প্রায়ই দ্বৈত ব্যবহার বলা হয়, ভারতকে তার মহাকাশ শক্তিকে জাতীয় স্থিতিস্থাপকতায় অনুবাদ করতে সাহায্য করছে।

2023 সালের জুনে, ভারত মার্কিন-নেতৃত্বাধীন আর্টেমিস অ্যাকর্ডে যোগ দেয়, একটি কাঠামো যা চন্দ্র অন্বেষণ এবং সিসলুনার শাসনে সহযোগিতার প্রচার করে। ভারতের জন্য, এটি একটি যুগান্তকারী পরিবর্তন, যা উন্নত প্রযুক্তি, প্রশিক্ষণের সুযোগ এবং বিশ্বব্যাপী মহাকাশ নেটওয়ার্কের সাথে গভীর সম্পৃক্ততার দরজা খুলে দিয়েছে, দ্য ডিপ্লোম্যাট রিপোর্ট করেছে। এর পরেই, Axiom-4 মিশন ভারতীয় মহাকাশচারী শুভাংশু শুক্লাকে আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে নিয়ে যায়, যা গগনযানের প্রতীকী ভূমিকা।

ইতিমধ্যে, NISAR ফ্ল্যাগশিপ ইন্দো-মার্কিন স্যাটেলাইট মিশন হয়ে উঠেছে, বৈজ্ঞানিক সহযোগিতা কীভাবে কৌশলগত সারিবদ্ধতার সাথে ডভেটেল করতে পারে তা বোঝায়। কিন্তু দেশটি সারিবদ্ধতায় থেমে থাকেনি। এটি স্বায়ত্তশাসনের উপর দ্বিগুণ হয়েছে।

জাতীয় মহাকাশ দিবস 2025-এ, প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ভারতীয় অন্তরীক্ষ স্টেশনের একটি মডেল উন্মোচন করেন এবং ঘোষণা করেন, “সেই দিন বেশি দূরে নয় যেদিন ভারতের নিজস্ব মহাকাশ স্টেশন থাকবে।” BAS জাতীয় গর্বের চেয়ে বেশি প্রতিনিধিত্ব করে।

এটি কৌশলগত বীমা, একটি গ্যারান্টি যে ভারতকে সম্পূর্ণরূপে মার্কিন নেতৃত্বাধীন আর্টেমিস গেটওয়ে বা চীন-রাশিয়া ইন্টারন্যাশনাল লুনার রিসার্চ স্টেশন (ILRS) এর উপর নির্ভর করতে হবে না। PSLV যেমন বিদেশী লঞ্চার থেকে ভারতকে মুক্ত করেছিল, BAS মানব মহাকাশযান এবং গবেষণা পরিকাঠামোর উপর সার্বভৌম নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করবে।

তবুও, এই স্বায়ত্তশাসন খাড়া চ্যালেঞ্জ নিয়ে আসে। একটি মহাকাশ স্টেশনের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বছরে প্রায় $3 বিলিয়ন খরচ হতে পারে, যা ISRO-এর বর্তমান বাজেটের প্রায় দ্বিগুণ, দ্য ডিপ্লোম্যাট রিপোর্ট করেছে।

লাইফ-সাপোর্ট সিস্টেম, ইভা স্যুট এবং ডিপ-স্পেস বাসস্থান মডিউল তৈরি করা ভারতের উৎপাদন বাস্তুতন্ত্রকে পরীক্ষা করবে। এবং বিএএস-এ ভারী বিনিয়োগ বাণিজ্যিক এবং পৃথিবী-পর্যবেক্ষণ উদ্যোগের জন্য তহবিল চাপিয়ে দিতে পারে। তা সত্ত্বেও, ভারতের নেতৃত্ব এগুলোকে প্রয়োজনীয় ক্রমবর্ধমান যন্ত্রণা হিসেবে দেখে, মহাকাশে দীর্ঘস্থায়ী স্বাধীনতা গড়ে তোলার মূল্য।

কিন্তু জাতি যত উচ্চতায় পৌঁছেছে, আরেকটি চ্যালেঞ্জ নিঃশব্দে পৃথিবীতে ফিরে আসছে। Tracxn অনুসারে, 2024 সালে ভারতের মহাকাশ স্টার্টআপগুলির জন্য ব্যক্তিগত তহবিল 55 শতাংশ কমেছে।

ডুব একটি পরিসংখ্যান বেশী; এটি একটি সতর্কতা আলো। উচ্চাকাঙ্ক্ষা একা উত্তোলনকে টিকিয়ে রাখতে পারে না — এর জন্য প্রয়োজন স্থির মূলধন, সামঞ্জস্যপূর্ণ নীতি এবং ঝুঁকির জন্য ক্ষুধা। অবকাঠামো বাড়ছে, উদ্দেশ্য পরিষ্কার, কিন্তু বাস্তুতন্ত্রের এখনও গভীর শিকড় দরকার তার আকাঙ্খার সাথে মেলে।

1963 সালে তার নম্র উৎক্ষেপণ থেকে 2025 সালে বাহুবলীর আরোহণ পর্যন্ত, ভারতের মহাকাশ কাহিনী সর্বদা তার জাতীয় চেতনাকে প্রতিফলিত করেছে — ধৈর্যশীল, দৃঢ়প্রতিজ্ঞ এবং স্ব-নির্মিত। দেশের মহাকাশযাত্রীদের জন্য পরবর্তী অধ্যায় অন্যদের ছায়ায় কম কী প্রকাশ করবে না।

এটি ভারতের নিজস্ব পতাকার নীচে উচ্চ কক্ষপথে উন্মোচিত হবে।