భోపాల్ ’90 ° ‘వంతెన వాస్తవానికి 118 ° -119 founds మారుతుంది
అవలోకనం
నమ్మదగిన మరియు విశ్వసనీయ వార్తా వనరుగా నమ్మదగిన మరియు విశ్వసనీయ వార్తా మూలం ఇప్పుడు జోడించు!
ముఖ్య వివరాలు
(మీరు ఇప్పుడు మా ఎకనామిక్ టైమ్స్ వాట్సాప్ ఛానెల్‌కు సభ్యత్వాన్ని పొందవచ్చు
విశ్లేషణ
భోపాల్ లోని ఒక రైల్ ఓవర్ బ్రిడ్జ్, దాని “90-డిగ్రీ” నిర్మాణం కోసం మీమ్స్ మరియు ప్రజల ఆగ్రహానికి సంబంధించినది, ఇది 118-119 డిగ్రీల మలుపును కలిగి ఉంది, ఒక నిపుణుడు తాజా ఫలితాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని మధ్యప్రదేశ్ హైకోర్టుకు మాట్లాడుతూ, మధ్యప్రదేశ్ ప్రభుత్వం ఒక సంస్థకు వ్యతిరేకంగా ఒక సంస్థకు వ్యతిరేకంగా తన నిర్ణయాన్ని పునరుద్ధరించడానికి కోరింది.భోపాల్ ఆధారిత మౌలానా ఆజాద్ నేషనల్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ, డివిజన్ బెంచ్ ఆఫ్ చీఫ్ జస్టిస్ సంజీవ్ సచ్దేవ్ మరియు జస్టిస్ వినే సారాఫ్ యొక్క ఓవర్‌పాస్.ఈ పిటిషన్ నిపుణుల నివేదికను కోరమని కోర్టును ప్రేరేపించింది. ఈ వంతెన 118-119 డిగ్రీల మలుపు ఉందని చెప్పిన నివేదికను సమర్పించిన తరువాత, ఎంపి ప్రభుత్వం సంస్థపై చర్యను పునరాలోచించడానికి కోర్టు నుండి సమయం కోరింది.కోర్టు ఈ అభ్యర్థనను అంగీకరించింది మరియు తదుపరి విచారణను సెప్టెంబర్ 17 న షెడ్యూల్ చేసింది. అన్ని పార్టీలకు నివేదిక యొక్క కాపీలు అందించాలని కోర్టు ఆదేశించింది. పిటిషనర్‌కు అనుగుణంగా, 2021-22లో ఐష్‌బాగ్‌లో ఫ్లైఓవర్ నిర్మాణానికి ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది.వంతెన యొక్క సాధారణ అమరిక డ్రాయింగ్ (GAD) ను ప్రభుత్వ సంస్థ జారీ చేసింది, మరియు ఈ పనిని 18 నెలల్లో పూర్తి చేయాల్సి ఉంది. GAD 2023 మరియు 2024 మధ్య సవరించబడింది, మరియు ప్రభుత్వ ఏజెన్సీ పర్యవేక్షణలో వంతెన నిర్మించబడింది, పిటిషనర్. అయినప్పటికీ, వంతెన యొక్క చిత్రాలు సోషల్ మీడియాలో విరియడ్ అయ్యాయి.ఈ విషయంపై దర్యాప్తు చేయడానికి ప్రభుత్వం అప్పుడు ఐదుగురు సభ్యుల కమిటీని ఏర్పాటు చేసింది. ఈ విషయంలో రాష్ట్ర ప్రభుత్వం మరియు రైల్వేల మధ్య సమన్వయం లేకపోవడం ఉందని ప్రోబ్ కమిటీ తెలిపింది, వంతెనపై బెండ్ కింద రైలు ట్రాక్ వెళుతుందని పేర్కొంది.అంతేకాకుండా, ఓవర్‌పాస్ యొక్క స్తంభాలు నిర్దేశించిన దూరం వద్ద ఏర్పాటు చేయబడలేదు. పిటిషనర్ దీనిని విచారణకు అవకాశం ఇవ్వకుండా, దర్యాప్తు కమిటీ నివేదిక ఆధారంగా మాత్రమే ప్రభుత్వం దీనిని బ్లాక్ లిస్ట్ చేసిందని పేర్కొంది.”వంతెన యొక్క వంపు 90 డిగ్రీలు కాదు, 118-119 డిగ్రీల మధ్య ఉంది” అని ఇది కోర్టుకు చెప్పింది.కోర్టు చెప్పింది. ఈ వివాదం గురించి తీవ్రమైన గమనికను రూపొందించడం, జూన్ 28 న రాష్ట్రం ఏడుగురు పిడబ్ల్యుడి ఇంజనీర్లను నిలిపివేసింది మరియు అసాధారణమైన మలుపుతో వంతెన యొక్క “తప్పు రూపకల్పన” కోసం రిటైర్డ్ సూపరింటెండెంట్ ఇంజనీర్‌పై డిపార్ట్‌మెంటల్ ప్రోబ్‌ను ఆదేశించింది. నిర్మాణ ఏజెన్సీ మరియు డిజైన్ కన్సల్టెంట్ బ్లాక్‌లిస్ట్ చేయబడ్డాయి, మరియు ఎంహెచ్ ఎం.ఆ రోజు.
ముగింపు
ఈ అభివృద్ధి ప్రస్తుత దృష్టాంతంలో కొనసాగుతున్న ముఖ్యమైన అంశాలను హైలైట్ చేస్తుంది.