ஒப்பந்தம் காலை வணக்கம் – காலை வணக்கம், நேற்றிரவு தாமதமாக, இந்தியாவும் அமெரிக்காவும் வர்த்தக ஒப்பந்தத்தை மேற்கொண்டன, கிட்டத்தட்ட 12 மாதங்கள் கொந்தளிப்பான பயணத்தை முடித்தன. 50% வரியை 18% ஆக குறைக்க அமெரிக்கா ஒப்புக்கொண்டது. அறிவிப்பு: டிரம்ப் இந்த ஒப்பந்தத்தை அறிவித்தார், இரண்டு முக்கிய புள்ளிகளை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார்.

ஒன்று, இந்தியா ரஷ்யாவிடமிருந்து எண்ணெய் வாங்குவதை நிறுத்திவிட்டு, அதற்குப் பதிலாக அமெரிக்காவிலிருந்தும் வெனிசுலாவிடமிருந்தும் வாங்கும். மற்றும் இரண்டு, 500 பில்லியன் டாலர் வர்த்தக இலக்கின் ஒரு பகுதியாக இந்தியா அமெரிக்க பொருட்களை வாங்கும்.

மறுபுறம், கட்டணங்களைக் குறைத்ததற்காக டிரம்ப்க்கு நன்றி தெரிவித்த பிரதமர் நரேந்திர மோடி, “உலகளாவிய அமைதி, ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் செழிப்புக்கு இன்றியமையாதது” என்று தனது தலைமையை ஒப்புக்கொண்டார். இந்தியா மற்றும் பாகிஸ்தான் இடையே போர்நிறுத்தத்தை ஏற்படுத்தியதற்காக ட்ரம்ப் கடன் வாங்கியதாகக் கூறியுள்ள இந்த அறிக்கை குறிப்பிடத்தக்கது – புதுடெல்லி மறுத்துள்ளது.

புரட்டு தோல்விகள்: ரஷ்யாவின் எண்ணெயை வாங்குவதற்கு 25% அபராதம் உட்பட, 50% அமெரிக்கக் கட்டணங்களை இந்தியா எதிர்கொண்டது. அமெரிக்கர்கள் இந்தியாவை “கட்டண ராஜா” என்று அடிக்கடி தண்டித்தனர், மேலும் ஒரு உயர் ட்ரம்ப் உதவியாளர் ரஷ்யாவின் போருக்கு இந்தியா நிதியளிப்பதாகக் குற்றம் சாட்டினார்.

கடந்த மாதம் இந்தியாவுக்கான புதிய அமெரிக்க தூதர் செர்ஜியோ கோர் வருகையுடன் உறவுகள் மேம்படத் தொடங்கின. ரவி தத்தா மிஸ்ரா வர்த்தக ஒப்பந்தத்திற்கான பாறை சாலையை இணைக்கிறார்.

வீழ்ச்சி: அமெரிக்கக் கட்டணங்கள் இந்திய ஏற்றுமதியை கணிசமாக பாதித்துள்ளன, இது செப்டம்பர் மற்றும் அக்டோபர் மாதங்களில் சரிந்தது. வியட்நாம் போன்ற மலிவு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து போட்டியை எதிர்கொண்டு, உழைப்பு மிகுந்த துறைகள் மிகவும் பாதிக்கப்பட்டன. இருப்பினும், இது இந்திய ஏற்றுமதியாளர்களை பல்வகைப்படுத்தத் தள்ளியது.

இந்திய அரசாங்கம் அதன் வர்த்தகக் கொள்கைகளை மாற்றியமைத்தல் மற்றும் அமெரிக்காவிலிருந்து இறக்குமதியை அதிகரிப்பது உள்ளிட்ட சீர்திருத்தங்களையும் அறிமுகப்படுத்தியது. எனவே, இப்போது என்ன? சரி, இந்த ஒப்பந்தம் முன்பு மங்கலாக இருந்ததை மீண்டும் உறுதிப்படுத்துகிறது. இந்தியாவை ஒரு நட்பு நாடாகவும், சீனாவிற்கு எதிர் எடையாகவும் அமெரிக்கா பார்க்கிறது என்பதை மீண்டும் வலியுறுத்துகிறது.

இங்கிலாந்து மற்றும் ஐரோப்பிய யூனியனுடனான ஒப்பந்தங்கள் மூலம், சீன முதலீடுகளால் முன்னேறிய கிழக்கு ஆசியப் பொருளாதாரங்களைப் போலன்றி, இந்தியா இப்போது மேற்கத்தியச் சந்தைகளின் பெரும் பகுதியை அணுகியுள்ளது. ரவி தத்தா மிஸ்ரா மற்றும் அனில் சசியின் பகுப்பாய்வைப் படியுங்கள். வல்லுநர்கள் பேசுகிறார்கள்: தலைமைப் பொருளாதார ஆலோசகர் வி ஆனந்த நாகேஸ்வரன் கூறுகையில், இந்த ஒப்பந்தம் சீனா மற்றும் இந்தியா அல்லது வியட்நாம் போன்ற மற்றொரு நாட்டில் முதலீடுகள் மூலம் விநியோகச் சங்கிலிகளை பல்வகைப்படுத்தும் “சீனா + 1 மூலோபாயத்தை” மீண்டும் கொண்டு வர முடியும் என்றார்.

கோடக் மஹிந்திரா அசெட் மேனேஜ்மென்ட்டின் நிர்வாக இயக்குனர் நிலேஷ் ஷா கூறுகையில், இந்த ஒப்பந்தம் மூலதன ஓட்டத்தை ஊக்குவிக்கும். படிக்கவும். அந்த குறிப்பில், இன்றைய பதிப்பின் மற்ற பகுதிகளுக்கு வருவோம்.

👇 இந்த விளம்பரத்திற்குக் கீழே கதை தொடர்கிறது 📰 முதல் பக்கமான ‘சூடான உருளைக்கிழங்கு’: எதிர்க்கட்சித் தலைவர் ராகுல் காந்தி, முன்னாள் ராணுவத் தளபதி ஜெனரல் எம்.எம்.நரவனேவின் (ஓய்வு) வெளியிடப்படாத நினைவுக் குறிப்புகளைப் பற்றி நாடாளுமன்றத்தில் அரசியல் பட்டாசுகளை வெடித்தார். சீனாவின் பிராந்திய ஆக்கிரமிப்பு தொடர்பான நிகழ்வுகளை அவர் மேற்கோள் காட்டினார், இது அமைச்சர்கள் ராஜ்நாத் சிங், அமித் ஷா மற்றும் கிரண் ரிஜிஜு ஆகியோரிடமிருந்து கடுமையான எதிர்வினைக்கு வழிவகுத்தது.

லோக்சபாவில் அலுவல் நடத்துவது தொடர்பாக 349(i) விதியை செயல்படுத்தி வெளியிடப்படாத புத்தகத்தில் இருந்து காந்தி படிப்பதை அவர்கள் எதிர்த்தனர். ஜெனரல் நரவனேவின் நினைவுக் குறிப்பு, ‘இன் ஃபோர் ஸ்டார்ஸ் ஆஃப் டெஸ்டினி’, ஜனவரி 2024 இல் வெளியிட திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் அது பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் ஈடுபாட்டுடன் இந்திய இராணுவத்தால் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டதால் வெளியிடப்படவில்லை.

இந்தியா-சீனா மோதலின் போது பாதுகாப்பு அமைச்சர் ராஜ்நாத் சிங்குடன் ஜெனரல் நரவனே உரையாடியதை புத்தகம் குறிப்பிடுகிறது. பகுதிகளை இங்கே படியுங்கள்.

🎧 சர்ச்சைக்குரிய புத்தகத்தைப் பற்றிய மேலும் தகவலுக்கு, இன்றைய ‘3 விஷயங்கள்’ பாட்காஸ்ட் எபிசோடில் டியூன் செய்யவும். பாதுகாப்பு சோதனை: ஏர் இந்தியாவின் போயிங் 787 விமானம் ஒன்று, அதன் எஞ்சின் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சில் ஒரு சாத்தியமான குறைபாட்டை ஒரு பைலட் கொடியிட்டதால், தரையிறக்கப்பட்டது. இரண்டு முயற்சிகளில் சுவிட்ச் ‘ரன்’ நிலையில் பூட்டப்படாமல் தோல்வியடைந்து ‘கட்ஆஃப்’ நிலையை நோக்கி நகர்ந்ததாக பைலட் தெரிவித்தார்.

குறிப்பிடத்தக்க வகையில், ஏர் இந்தியா விமான விபத்து பற்றிய விசாரணையில் என்ஜின் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சுகள் கவனம் செலுத்தியது. இந்த விளம்பரம் வெளியேறும் விதிக்குக் கீழே கதை தொடர்கிறது: 16வது நிதிக் கமிஷன், மாநில அரசுகள், குறிப்பாக பாஜக ஆளும் மகாராஷ்டிரா மற்றும் ஒடிசா மற்றும் எதிர்க்கட்சி நடத்தும் ஜார்கண்ட் ஆகியவற்றின் நிபந்தனையற்ற பணப் பரிமாற்றங்களில் கூர்மையான எழுச்சியைக் கொடியிட்டுள்ளது. ரொக்கக் கையேடுகளை நம்புவது மாநிலத்தின் நிதியை சீர்குலைக்கும் என்று எச்சரித்தது, மேலும் அத்தகைய திட்டங்கள் சூரிய அஸ்தமன விதியுடன் வர வேண்டும் என்று அறிவுறுத்தியது.

📌 படிக்க வேண்டிய கார்கள் விரைவில் விலை அதிகரிக்கலாம். மாருதி சுஸுகி இந்தியா மற்றும் ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியா போன்ற வாகன உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளீடு செலவுகளை உயர்த்தியுள்ளனர். அலுமினியம் மற்றும் தாமிரம் ஆகியவை செயற்கை நுண்ணறிவு உள்கட்டமைப்புக்கு இன்றியமையாதவை என்பதால் இப்போது விலை உயர்ந்துள்ளது.

நாங்கள் விளக்குகிறோம். குழப்பமடையவில்லை: 37 வயதான தீபக் குமார், இப்போது “முகமது தீபக்” என்று அழைக்கப்படுகிறார், அவர் ஒரு குழுவால் துன்புறுத்தப்பட்ட ஒரு வயதான முஸ்லீம் கடைக்காரருக்கு உதவிய பின்னர் வெளிச்சத்தில் தள்ளப்பட்டார். பின்னர், பஜ்ரங் தள் உறுப்பினர்கள் தீபக்கை எதிர்கொள்ள திரண்டனர், ஆனால் காவல்துறையினரால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது.

தீபக் இப்போது FIRகள் மற்றும் எதிர்ப்பு அச்சுறுத்தல்களை எதிர்கொள்கிறார், ஆனால் “யாராவது பேச வேண்டும்” என்று உறுதியாக இருக்கிறார். ⏳ இறுதியாக… வரவிருக்கும் டி20 உலகக் கோப்பையில் இந்தியாவுக்கு எதிரான போட்டியை பாகிஸ்தான் புறக்கணிப்பது ரசிகர்களுக்குக் காட்சியளிக்காமல் இருப்பது மட்டுமல்லாமல் பங்குதாரர்களுக்கு 250 மில்லியன் டாலர் வருவாய் இழப்பையும் ஏற்படுத்தும். அதே நேரத்தில், இந்தியாவுடன் விளையாட மறுத்து ஏற்கனவே இரண்டு புள்ளிகளை இழந்திருக்கும் பாகிஸ்தான் அணிக்கு இது கணிதத்தை கடுமையாக சிக்கலாக்குகிறது.

இதன் பொருள் அவர்கள் நழுவுவதற்கு இடமில்லை. இந்த விளம்பரத்திற்கு கீழே கதை தொடர்கிறது, இன்றைக்கு அவ்வளவுதான், மக்களே! நாளை வரை, சோனல் குப்தா.