విశ్వసనీయ మరియు విశ్వసనీయ – వాణిజ్య ఒప్పందాలు కొంత ఔచిత్యాన్ని కోల్పోతాయి లైవ్ ఈవెంట్‌లు భారతదేశం యొక్క టారిఫ్ ఎక్స్‌పోజర్ సడలింపు, అయితే నష్టాలు మిగిలి ఉన్నాయి అస్థిర టారిఫ్ పథం భారతదేశం వాణిజ్య వ్యూహాన్ని మళ్లీ సందర్శించవచ్చు తాత్కాలిక సుంకాలు టారిఫ్‌లపై కార్యనిర్వాహక అధికారాన్ని అరికడతాయి తాత్కాలిక సుంకాలు తాజా అనిశ్చితిని జోడిస్తాయి చట్టపరమైన మరియు ఆర్థిక పతనం విశ్వసనీయ వార్తా మూలాన్ని ఇప్పుడే జోడించండి! (మీరు ఇప్పుడు మా ఎకనామిక్ టైమ్స్ వాట్సాప్ ఛానెల్‌కు సభ్యత్వాన్ని పొందవచ్చు (మీరు ఇప్పుడు మా ఎకనామిక్ టైమ్స్ వాట్సాప్ ఛానెల్‌కు సభ్యత్వాన్ని పొందవచ్చు, అమెరికా అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ విధించిన కీలకమైన టారిఫ్ చర్యలను చెల్లుబాటు చేయని యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క సుప్రీం కోర్టు ఒక మైలురాయి తీర్పు తర్వాత భారతదేశం యునైటెడ్ స్టేట్స్‌తో కొనసాగుతున్న వాణిజ్య చర్చలను తిరిగి అంచనా వేయవలసి ఉంటుంది. 1977 ఇంటర్నేషనల్ ఎమర్జెన్సీ ఎకనామిక్ పవర్స్ యాక్ట్ (IEEPA) ప్రకారం “పరస్పర సుంకాలను” విధించే అధికారం ట్రంప్ పరిపాలనకు లేదు.

ఈ నిర్ణయం, కొనసాగుతున్న చర్చలను ప్రభావితం చేసిన టారిఫ్ ఒత్తిడి యొక్క కీలక మూలాన్ని తొలగించడం ద్వారా “ప్రపంచ వాణిజ్య ప్రకృతి దృశ్యాన్ని ఆకస్మికంగా మార్చింది” అని నివేదిక పేర్కొంది. అధిక సుంకాలను నివారించడానికి ఎక్కువగా చర్చలు జరిపిన అనేక ఇటీవలి US వాణిజ్య ఏర్పాట్ల వెనుక ఉన్న కారణాన్ని ఈ తీర్పు బలహీనపరుస్తుంది. UK, జపాన్, యూరోపియన్ యూనియన్, మలేషియా, ఇండోనేషియా, వియత్నాం మరియు భారతదేశంతో సహా దేశాలు వాషింగ్టన్‌తో పాక్షికంగా అటువంటి బహిర్గతం తగ్గించడానికి నిమగ్నమై ఉన్నాయి.

“ఇప్పుడు తాత్కాలికంగా 10% సుంకం అమలులో ఉంది – మరియు చట్టపరమైన అనిశ్చితిని ఎదుర్కొంటున్నప్పటికీ – భాగస్వామ్య దేశాలు ఆ ఒప్పందాల విలువను ప్రశ్నించవచ్చు” అని నివేదిక పేర్కొంది, కొందరు వాటిని “పనికిరాని మరియు ఏకపక్షంగా పరిగణించవచ్చు. “అదే సమయంలో, పూర్తిగా ఉపసంహరణకు అవకాశం లేదు. ప్రతీకార ప్రమాదం, సుంకం యొక్క తాత్కాలిక స్వభావం మరియు భవిష్యత్తులో వాణిజ్య చర్యలకు అవకాశం ఉన్నందున దేశాలు వెనుకాడవచ్చు.

భారతదేశానికి, తక్షణ ప్రభావం మిశ్రమంగా కనిపిస్తుంది కానీ స్వల్పకాలంలో కొంత అనుకూలంగా ఉంటుంది. పరస్పర టారిఫ్‌ల తొలగింపు “భారతదేశం యొక్క 25% సుంకం నుండి యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు 55% ఎగుమతులను విముక్తి చేస్తుంది” అని నివేదిక పేర్కొంది.

అదే సమయంలో, స్మార్ట్‌ఫోన్‌లు, పెట్రోలియం ఉత్పత్తులు మరియు ఔషధాలతో సహా — ఎగుమతులలో గణనీయమైన వాటా మొత్తం టారిఫ్ నెట్‌కు వెలుపల ఉంది. అయితే, ఉపశమనం పాక్షికంగా ఉంటుంది.

ఉక్కు మరియు అల్యూమినియంపై 50% మరియు కొన్ని ఆటో భాగాలపై 25% సుంకాలు, కొన్ని రంగాలకు లాభాలను పరిమితం చేయడంతో సహా సెక్షన్ 232 సుంకాలు వర్తిస్తాయి. భారతీయ వస్తువులపై ప్రభావం చూపుతున్న US టారిఫ్ పాలసీలో ఒక సంవత్సరం వేగవంతమైన మరియు తరచుగా అనూహ్యమైన మార్పులను తాజా మార్పు అనుసరించింది:* ఏప్రిల్ 2, 2025కి ముందు: MFN టారిఫ్‌లు మాత్రమే వర్తింపజేయబడ్డాయి* ఏప్రిల్-ఆగస్టు 2025: అదనపు 10% పరస్పర సుంకం ప్రవేశపెట్టబడింది* ఆగస్టు 2025 (ప్రారంభం): పరస్పర సుంకం ఆగస్టు 2025 నుండి 25% వరకు పెరిగింది. 2026: భారతదేశం యొక్క రష్యన్ చమురు కొనుగోలుతో ముడిపడి ఉన్న జరిమానాలతో సహా మొత్తం సుంకాలు 50%కి చేరుకున్నాయి* ఫిబ్రవరి 2026 (ప్రారంభం): పెనాల్టీ తొలగించబడింది, ఫిబ్రవరి 24, 2026 నుండి 25%కి తగ్గింపు ఫిబ్రవరి 6 ఉమ్మడి ప్రకటన, ఇంకా అమలు కాలేదు మరియు ఇప్పుడు ఈవెంట్‌ల ద్వారా అధిగమించబడవచ్చు.

ఈ నేపథ్యంలో, భారతదేశం యొక్క కొనసాగుతున్న వాణిజ్య చర్చల ఆధారం బలహీనపడిందని GTRI నివేదిక వాదించింది. రాయితీలను అందించిన తర్వాత — MFN టారిఫ్‌లను తగ్గించడం, నిబంధనలను సడలించడం మరియు US నుండి పెరిగిన దిగుమతులపై సంకేతాలు ఇవ్వడంతో సహా — భారతదేశం ప్రాధాన్యత టారిఫ్ ఫలితాన్ని ఆశించింది.

“ఇప్పుడు, వాణిజ్య ఒప్పందం లేకుండా, ఇతర దేశాల మాదిరిగానే, భారతదేశం కూడా చాలా వస్తువులపై 10% సుంకాన్ని ఎదుర్కొంటుంది, ఈ ఒప్పందాన్ని నిరుపయోగంగా మార్చింది” అని నివేదిక పేర్కొంది. ముఖ్యముగా, ఫిబ్రవరి 6 ఉమ్మడి ప్రకటన వశ్యతను అందిస్తుంది. ఇది “అంగీకరించిన సుంకాలకు ఏవైనా మార్పులు సంభవించినట్లయితే… ఇతర దేశం తన కట్టుబాట్లను సవరించవచ్చు.

సమతుల్యతను పునరుద్ధరించడానికి భారతదేశం ఈ నిబంధనను “నిలిపివేయడానికి… లేదా చర్చలను ఆలస్యం చేయడానికి లేదా తాజా నిబంధనలను కోరడానికి” ఉపయోగించాలని నివేదిక సూచిస్తుంది. US వాణిజ్య విధానం ఎలా నిర్వహించబడుతుందనే విషయంలో కూడా ఈ తీర్పు నిర్మాణాత్మక మార్పును సూచిస్తుంది. IEEPA కాంగ్రెస్ ఆమోదం లేకుండా విస్తృత టారిఫ్ చర్యలను ఆమోదించదని, అత్యవసర అధికారాల వినియోగాన్ని సమర్థవంతంగా మూసివేస్తుందని కోర్టు పేర్కొంది.

నివేదిక చెప్పినట్లుగా, ఈ నిర్ణయం “వాణిజ్య విధానంలో కాంగ్రెస్ యొక్క ప్రాధాన్యతను పునరుద్ఘాటిస్తుంది మరియు సత్వరమార్గంగా అత్యవసర అధికారాల వినియోగాన్ని మూసివేస్తుంది. “భారతదేశం వంటి దేశాలకు, ఇది సుంకాలను పెంచడానికి ఒక ఫాస్ట్-ట్రాక్ మార్గాన్ని తీసివేస్తుంది, కానీ దానిని మరింత క్లిష్టమైన మరియు నెమ్మదిగా కదిలే విధాన ఫ్రేమ్‌వర్క్‌తో భర్తీ చేస్తుంది.

తీర్పు వెలువడిన కొన్ని గంటల్లోనే, US పరిపాలన 1974 వాణిజ్య చట్టంలోని సెక్షన్ 122 ప్రకారం చాలా దిగుమతులపై తాత్కాలికంగా 10% సుంకాన్ని విధించింది, ఇది ఫిబ్రవరి 24, 2026 నుండి 150 రోజుల వరకు అమలులోకి వచ్చింది. అయితే, ఈ నిబంధన “అది అమలులోకి వచ్చిన 50 సంవత్సరాలలో ఎన్నడూ ఉపయోగించబడలేదు” మరియు “అనిశ్చిత చట్టపరమైన పునాది”పై ఆధారపడి ఉందని నివేదిక హెచ్చరించింది.

విస్తృత అత్యవసర అధికారాలు తగ్గించబడినప్పటికీ, US ఇప్పటికీ ఇతర యంత్రాంగాల ద్వారా సుంకాలను విధించవచ్చు. వీటిలో జాతీయ భద్రతా కారణాలపై సెక్షన్ 232 మరియు అన్యాయమైన వాణిజ్య పద్ధతులను లక్ష్యంగా చేసుకునే సెక్షన్ 301 ఉన్నాయి, అయితే రెండూ ఇరుకైనవి మరియు వివరణాత్మక పరిశోధనలు అవసరం. నివేదిక సారాంశం ప్రకారం: “స్వీపింగ్ టారిఫ్‌లు ఇప్పుడు విధించడం కష్టం.

చట్టపరమైన ఎంపికలు ఉన్నాయి, కానీ అవి నెమ్మదిగా ఉంటాయి, మరింత పరిమితమైనవి మరియు చట్టపరమైన సవాలుకు గురయ్యే అవకాశం ఉంది. “ఈ తీర్పు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో గణనీయమైన ఆర్థిక పరిణామాలను కూడా ప్రేరేపిస్తుంది. ఇప్పటికే సేకరించిన సుంకాలు — పది బిలియన్ల డాలర్లుగా అంచనా వేయబడ్డాయి — కోర్టు స్పష్టమైన యంత్రాంగాన్ని రూపొందించనప్పటికీ, తిరిగి చెల్లించవలసి ఉంటుంది.

ఇప్పటికే అనేక వ్యాజ్యాలు దిగుమతిదారులచే దాఖలు చేయబడ్డాయి మరియు ఈ ప్రక్రియ పరిష్కరించడానికి సంవత్సరాలు పట్టవచ్చు, చట్టపరమైన ఖర్చుల వల్ల చిన్న సంస్థలు నష్టపోయే అవకాశం ఉంది. ఈ వివాదం ఏప్రిల్ 2025 నాటిది, ట్రంప్ నిరంతర US వాణిజ్య లోటులను జాతీయ అత్యవసర పరిస్థితిగా ప్రకటించి, IEEPAని ఉపయోగించి భారీ సుంకాలను విధించారు — ఇది కార్యనిర్వాహక అధికారం యొక్క అపూర్వమైన విస్తరణగా విస్తృతంగా విమర్శించబడింది.

సుప్రీం కోర్ట్ యొక్క తీర్పు ఇప్పుడు ఆ అధికారంపై రాజ్యాంగ పరిమితులను బలపరుస్తుంది, అయితే భవిష్యత్తులో టారిఫ్ చర్యలు కఠినమైన పరిశీలనను ఎదుర్కొంటాయని సూచిస్తున్నాయి. కలిసి తీసుకుంటే, తీర్పు మరియు మధ్యంతర టారిఫ్ ప్రతిస్పందన వాణిజ్య భాగస్వాములకు ఉపశమనం మరియు అనిశ్చితి రెండింటినీ పరిచయం చేస్తాయి.

భారతదేశానికి, తక్షణ టేకావే అనేది చర్చల డైనమిక్స్‌లో మార్పు: విధానపరమైన అనూహ్యత మిగిలి ఉన్నప్పటికీ, నిటారుగా, దేశ-నిర్దిష్ట టారిఫ్‌ల నుండి ఉపశమనం పొందాలనే ఒత్తిడి సడలింది. నివేదిక ముగిసినట్లుగా, ఈ పరిణామాలు వేగంగా మారుతున్న వాణిజ్య వాతావరణంలో వ్యూహాన్ని పునఃపరిశీలించాల్సిన అవసరాన్ని నొక్కిచెబుతూ “కొనసాగుతున్న వాణిజ్య చర్చలను తిరిగి అంచనా వేయడానికి భారతదేశంతో సహా దేశాలను ప్రేరేపించవచ్చు”.