पश्चिम आशियातील संकटादरम्यान आंतरराष्ट्रीय किमतीत वाढ झाल्यामुळे देशात पेट्रोल आणि डिझेलच्या किरकोळ किमतीत वाढ करण्याचा सध्या कोणताही प्रस्ताव नाही, असे पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्रालयाने (MoPNG) गुरुवारी सांगितले कारण त्यांनी सध्याच्या विधानसभा निवडणुकांनंतर इंधनाच्या किमतींमध्ये प्रचंड वाढ होण्याची शक्यता फेटाळून लावली आहे. कच्च्या तेलाच्या आणि इंधनाच्या आंतरराष्ट्रीय किमतीत झालेल्या वाढीमुळे इंधन विक्रीवर प्रचंड तोटा सहन करावा लागत असतानाही सार्वजनिक क्षेत्रातील तेल विपणन कंपन्यांनी (OMCs) पेट्रोल आणि डिझेलच्या किरकोळ किंमतींमध्ये वाढ केलेली नाही.

“पेट्रोल आणि डिझेलच्या दरवाढीची सूचना देणाऱ्या काही बातम्या आहेत. याद्वारे असे स्पष्ट केले जाते की असा कोणताही प्रस्ताव सरकारच्या विचाराधीन नाही.

अशा बातम्या नागरिकांमध्ये भीती आणि दहशत निर्माण करण्यासाठी तयार केल्या जातात आणि खोडकर आणि दिशाभूल करणाऱ्या असतात,” MoPNG ने सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म X वर एका पोस्टमध्ये म्हटले आहे. “खरं तर, भारत हा एकमेव देश आहे जिथे गेल्या 4 वर्षांत पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमती वाढल्या नाहीत.

भारत सरकार आणि तेल PSU ने भारतीय नागरिकांना आंतरराष्ट्रीय किमतीत झालेल्या प्रचंड वाढीपासून वाचवण्यासाठी अथक पावले उचलली आहेत.” त्यात पुढे आले आहे. पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमती नियंत्रणमुक्त असताना, सरावात, सरकारी मालकीच्या OMCs- इंधन किरकोळ बाजारात 90% वाटा असलेल्या-नी किमती स्थिर ठेवल्या आहेत. जेव्हा त्यांना तेलाच्या किमतीत मोठ्या प्रमाणात तोटा होतो, तेव्हा त्यांना तेलाच्या किमतीत मोठ्या प्रमाणात तोटा होतो. घसरगुंडी

एप्रिल 2022 पासून पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमती कमी-अधिक प्रमाणात गोठल्या आहेत. कोटक इन्स्टिट्यूशनल इक्विटीजच्या ब्रोकरेजच्या अलीकडील नोटचा हवाला देत काही अहवालांमध्ये विधानसभा निवडणुका संपल्यानंतर पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमतींमध्ये 25-28 रुपये प्रति लिटर संभाव्य वाढीबद्दल बोलले गेले होते. 29 एप्रिल रोजी अंतिम टप्प्यातील मतदान होणार आहे.

ब्रोकरेजने सांगितले की पेट्रोल आणि डिझेलच्या दरवाढीचे प्रकरण मजबूत आहे, परंतु वेळ राजकीय विचारांमुळे चालविली जाते. 28 फेब्रुवारीपासून सुरू झालेल्या पश्चिम आशिया युद्धामुळे, होर्मुझ सामुद्रधुनीतील गंभीर सागरी चोकपॉईंट प्रभावीपणे बंद केल्यामुळे, जागतिक स्तरावर कच्चे तेल आणि इंधनाच्या किमती वाढल्या आहेत.

जागतिक तेल आणि द्रवीभूत नैसर्गिक वायूचा एक पंचमांश प्रवाह सामान्यतः सामुद्रधुनीतून जातो. भारत त्याच्या ऊर्जेच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी तेल आणि वायूच्या आयातीवर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून आहे आणि देशातील इंधनाच्या किमती जागतिक तेल आणि इंधनाच्या किंमतींच्या बेंचमार्कशी जोडल्या जातात. कच्च्या तेल, पेट्रोल आणि डिझेलच्या उपलब्धतेच्या बाबतीत भारत एक आरामदायक स्थितीत असला तरी, त्याला अजूनही चढ्या किमतींचा फटका सहन करावा लागत आहे.

आंतरराष्ट्रीय क्रूड ऑइल बेंचमार्क ब्रेंटने मार्चमध्ये $119 प्रति बॅरल गाठले होते, जे 27 फेब्रुवारी रोजी प्रति बॅरल $73 होते, ज्याच्या एक दिवस आधी अमेरिका आणि इस्रायलने इराणवर हल्ला केला होता. किमतींमध्ये काही सुधारणा झाल्या असताना, त्या युद्धपूर्व पातळीपेक्षा लक्षणीयरीत्या जास्त आहेत.

क्रॅक स्प्रेड—किंवा तेल आणि पेट्रोलियम उत्पादनांमधील मार्जिन—ही पेट्रोल आणि डिझेलसह इंधनांसाठी जागतिक स्तरावर वाढले आहेत. या जाहिरातीच्या खाली कथा पुढे चालू आहे तीन सार्वजनिक क्षेत्रातील OMCs – इंडियन ऑइल, भारत पेट्रोलियम आणि हिंदुस्तान पेट्रोलियम – इंधन विक्रीवर प्रचंड तोटा सहन करत आहेत.

1 एप्रिल रोजी, MoPNG ने म्हटले होते की OMC पेट्रोलवर प्रति लिटर 24 रुपये आणि डिझेलवर प्रति लिटर 105 रुपये पेक्षा जास्त वसुली करत आहेत. अंडर-रिकव्हरीचे आकडे डायनॅमिक आहेत आणि गेल्या काही दिवसांत ते बदलले असतील, परंतु ते लक्षणीय राहतील.

OMC ने पेट्रोल आणि डिझेलच्या प्रीमियम प्रकारांच्या किमती वाढवल्या, परंतु व्हॉल्यूमच्या दृष्टीने एकूण पेट्रोल आणि डिझेल विक्रीच्या या प्रकारांचा वाटा फक्त 2-5% आहे. OMCs आर्थिक बोजा सहन करत असताना त्यांना काही उशी देण्यासाठी, सरकारने गेल्या महिन्यात पेट्रोल आणि डिझेलवरील उत्पादन शुल्क 10 रुपये प्रति लिटरने कमी केले.

तरीही, इंधन किरकोळ विक्रेते हे इंधन तोट्यात विकून मोठ्या प्रमाणात रक्तस्त्राव करत आहेत. पंपांच्या किमती स्थिर ठेवल्याने तेलाच्या किमतीतील वाढीचा महागाईचा प्रभाव कमी होईल अशी अपेक्षा आहे. “ओएमसीने गेल्या काही वर्षांमध्ये आर्थिकदृष्ट्या चांगली कामगिरी केली आहे आणि भारतीय ग्राहकांना ऊर्जेच्या उच्च किमतींपासून वाचवण्यासाठी काही तात्पुरती वेदना सहन करण्यास ते आरामदायक स्थितीत आहेत… किरकोळ विक्री केंद्रावर पेट्रोल किंवा डिझेलच्या किमती नजीकच्या भविष्यात वाढणार आहेत का? ते होण्याची शक्यता नाही,” एका वरिष्ठ सरकारी अधिकाऱ्याने मार्चमध्ये सांगितले होते.