ISRO চেয়ারম্যান – এখন পর্যন্ত গল্প: 12 জানুয়ারী, ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থার (ISRO) PSLV-C62 মিশন শ্রীহরিকোটা থেকে EOS-N1 স্যাটেলাইট এবং 15টি সহ-যাত্রী উপগ্রহ বহন করে যাত্রা করে। কয়েক মিনিটের মধ্যে, ISRO বলে যে মিশনটি “PS3 পর্যায়ের শেষের সময় একটি অসঙ্গতির সম্মুখীন হয়েছিল”, এবং একটি বিশদ বিশ্লেষণ শুরু করা হয়েছিল। কি অসঙ্গতি ছিল? উৎক্ষেপণের পরে একটি টেলিভিশন ব্রিফিংয়ে, ISRO চেয়ারম্যান ভি.

নারায়ণন বর্ণনা করেছেন যে মিশন কন্ট্রোল কী দেখছিল: সেই পারফরম্যান্সটি “প্রত্যাশিত” ছিল রকেটের তৃতীয় পর্যায়ের শেষের কাছাকাছি পর্যন্ত, যাকে বলা হয় PS3, তারপরে “যান চলাচলের হারে ব্যাঘাত” বৃদ্ধি পেয়েছিল, তারপরে ফ্লাইট পথে বিচ্যুতি ঘটে। অন্য কথায়, তৃতীয় পর্যায়ের শেষের দিকে, রকেটটি অনিয়ন্ত্রিতভাবে ঘুরছিল, এটি তার পরিকল্পিত পথে চলতে না পারার জন্য যথেষ্ট।

16 জানুয়ারি পর্যন্ত, ISRO দুর্ঘটনার মূল কারণ সম্পর্কে একটি বিবৃতি প্রকাশ করেনি। ঘটনার পরে, থাইল্যান্ডের মহাকাশ সংস্থা GISTDA, যার THEOS-2A স্যাটেলাইট PSLV-C62 বোর্ডে ছিল, বলেছে যে তৃতীয় পর্যায়ে দেরীতে একটি ত্রুটি একটি মনোভাব-নিয়ন্ত্রণ অস্বাভাবিকতার সৃষ্টি করেছিল এবং যানটি তার গতিপথ থেকে বিচ্যুত হয়েছিল, রকেটটিকে এটি বহন করা উপগ্রহ স্থাপন করতে বাধা দেয়।

জিআইএসটিডিএ আরও বলেছে যে রকেট এবং স্যাটেলাইটগুলি দক্ষিণ ভারত মহাসাগরে পিছিয়ে পড়বে এবং পুড়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। 18 মে, 2025-এ PSLV-C61 মিশনের ব্যর্থতার আগের ঘটনাগুলির সাথে অসঙ্গতি সাদৃশ্যপূর্ণ।

PSLV-C61-এর কী হয়েছিল? ISRO-এর PSLV-C61 মিশন EOS-09 স্যাটেলাইট বহন করছিল। প্রথম দুই ধাপের পর রকেট ব্যর্থ হয়, তৃতীয় পর্যায় নামমাত্র কাজ করেনি। ISRO PS3 অপারেশনের সময় তৃতীয়-পর্যায়ের মোটর ক্ষেত্রে চেম্বারের চাপে একটি হ্রাস লক্ষ্য করেছে, যার পরে এটি বলেছিল যে মিশনটি “সম্পাদিত করা যায়নি”।

এখন পর্যন্ত প্রকাশ্যে যা রিপোর্ট করা হয়েছে তার উপর ভিত্তি করে, C62 এবং C61 উভয় মিশনই PS3 তে নামমাত্র প্রাথমিক আরোহণের পরে সিদ্ধান্তমূলক অসামঞ্জস্যের সম্মুখীন হয়েছিল এবং তাদের পেলোডগুলিকে নির্ধারিত কক্ষপথে স্থাপন করতে পারেনি (KID পেলোডের জন্য যোগ্যতা সহ)। C62-এ, প্রধান উপসর্গ ছিল PS3 স্টেজ অপারেশনের শেষের দিকে “রোল রেট ডিস্টার্বেন্স”; C61-এ, উপসর্গটি ছিল PS3 মোটর আবরণে চেম্বার-চাপের ড্রপ।

উভয় ক্ষেত্রেই ISRO-এর প্রাথমিক যোগাযোগগুলিও জোর দিয়েছিল যে একটি অসঙ্গতি ঘটেছে এবং সেই বিশ্লেষণ চলছে, কিন্তু এটি যে সংশোধনমূলক পদক্ষেপ নিতে হবে তার একটি বিস্তারিত তালিকা প্রকাশ করেনি। C61 মিশন ব্যর্থ হওয়ার পর ড.

নারায়ণন দুর্ঘটনার কারণ অনুসন্ধানের জন্য একটি ব্যর্থতা বিশ্লেষণ কমিটি (এফএসি) গঠন করেছিলেন। এফএসি ২০২৫ সালের মাঝামাঝি প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ে তাদের প্রতিবেদন জমা দেয়। FAC কি করে? FAC ISRO-এর মধ্যে বিশেষজ্ঞদের একটি স্থায়ী সংস্থা নয় বরং একটি সত্তা যা ISRO চেয়ারম্যান একটি বড় ঘটনা ঘটলে গঠন করেন।

এর দায়িত্ব হল টেলিমেট্রি এবং সাবসিস্টেম ডেটা ব্যবহার করে এবং সেই মিশনের সাথে জড়িত ব্যক্তিদের সাথে কথোপকথনের মাধ্যমে ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত ঘটনাগুলির শৃঙ্খল পুনর্গঠন করা। ‘ফ্লাইটে ফেরার’ জন্য গাড়িটি সাফ করার আগে এটি কারণগুলি সনাক্ত করবে এবং সংশোধনমূলক পদক্ষেপের সুপারিশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। কমিটির সদস্যদের মধ্যে ISRO-এর বিশেষজ্ঞদের পাশাপাশি একাডেমিয়ার প্রাসঙ্গিক বিশেষজ্ঞরা অন্তর্ভুক্ত।

এতে ইসরোর প্রাক্তন চেয়ারম্যানদেরও অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। FAC তাদের চূড়ান্ত প্রতিবেদন ভারত সরকারের কাছে জমা দেয়।

ISRO চেয়ারম্যান হলেন মহাকাশ বিভাগের সচিব, যা সরাসরি PMO-এর অধীনে কাজ করে। GSLV-F10 মিশনের পরের ঘটনা FAC-এর প্রচেষ্টার মধ্যে একটি শিক্ষামূলক উইন্ডো প্রদান করে। 2021 সালে সেই মিশনটি ব্যর্থ হওয়ার পরে, FAC যা খুঁজে পেয়েছিল তার একটি উদ্ধৃতি এখানে দেওয়া হল: “FAC উপসংহারে পৌঁছেছে যে ক্রায়োজেনিক আপার স্টেজ ইঞ্জিন ইগনিশনের সময় নিম্নতর তরল হাইড্রোজেন ট্যাঙ্কের চাপ, ভেন্ট এবং রিলিফ ভালভের ফুটো হওয়ার ফলে জ্বালানী বুস্টারের ত্রুটি এবং টার্বোর কমান্ড ইক্যুয়েন্ট পাম্পের ব্যর্থতার ফলে।

” PSLV-C61 FAC রিপোর্ট কোথায়? যদিও PSLV-C61 FAC তার রিপোর্ট PMO-তে জমা দিয়েছে, PMO এখনও এটিকে জনসমক্ষে প্রকাশের জন্য সাফ করেনি। স্বাধীন বিশেষজ্ঞরা PSLV-C62 এর তৃতীয় পর্যায়ে একটি অসঙ্গতির সম্মুখীন হওয়ার পরে এটি স্থগিত করার সিদ্ধান্তের সমালোচনা করেছেন। ISRO এও বলেনি যে এটি একটি সংক্ষিপ্ত বিবৃতিতে এফএসি একটি ওয়েবসাইট গঠন করেছে কিনা। বলেছেন “বিশদ বিশ্লেষণ শুরু করা হয়েছে”।

15 নভেম্বর, 2025-এ, একটি সম্পর্কহীন বক্তৃতার সময়, বিক্রম সারাভাই স্পেস সেন্টারের পরিচালক এ. রাজারাজন PSLV-C61 মিশনের ক্ষতির জন্য একটি “সামান্য উত্পাদন ত্রুটি” হিসাবে দায়ী করেছিলেন। এটি বলেছে যে এটি প্রথমবার নয় যে কোনও দুর্ঘটনার FAC-এর অনুসন্ধানের বিবরণ গোপন করা হয়েছে।

পূর্ববর্তী দৃষ্টান্তগুলির মধ্যে 2017 সালে PSLV-C39 মিশন অন্তর্ভুক্ত ছিল। NVS-02 স্যাটেলাইটের দুর্বল কার্যকারিতার দিকে পরিচালিত সমস্যাগুলি নিয়েও ISRO কঠোর হয়েছে। এর আগে, এমনকি যখন FAC রিপোর্টটি পাবলিক ডোমেনে প্রকাশ করা হয়নি, ISRO FAC-এর ফলাফলের বিশদ সারসংক্ষেপ সহ বিবৃতি জারি করেছিল, উদাহরণস্বরূপ, 2021 সালে GSLV-F10 মিশন এবং 2006 সালে GSLV-F02 মিশনের পরে।

PSLV-C61-এর পরের ঘটনা এই অর্থেও অতীত থেকে একটি বিরতি, যেহেতু এই ধরনের কোনো বিবৃতি জারি করা হয়নি। PSLV-C62 স্যাটেলাইটগুলির কী হয়েছিল? মিশনের প্রাথমিক পেলোড ছিল EOS-N1, প্রতিরক্ষা গবেষণা ও উন্নয়ন সংস্থার একটি নজরদারি উপগ্রহ। সহ-যাত্রীদের মধ্যে থাইল্যান্ড, ইউ.

K. , নেপাল, ফ্রান্স, স্পেন এবং ব্রাজিল এবং ভারতীয় উদ্যোগের সাতটি উপগ্রহ।

PSLV এ পর্যন্ত চারবার ব্যর্থ হয়েছে, কিন্তু PSLV-C62 ভারতীয় এবং বিদেশী সংস্থাগুলির দ্বারা প্রদত্ত গ্রাহক স্যাটেলাইট বহন করার সময় প্রথমবার ব্যর্থ হয়েছিল। মিশনটি ISRO-এর বাণিজ্যিক শাখা নিউস্পেস ইন্ডিয়া, লিমিটেড দ্বারা সহায়তা করেছিল।

যদিও ISRO 12 জানুয়ারী অসামঞ্জস্যতার পরে মিশনটি ব্যর্থ হয়েছিল কিনা তা জানায়নি, থাইল্যান্ডের জিআইএসটিডিএ-র বিবৃতিতে পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল যে রকেটের অবশিষ্ট ধাপ এবং পেলোডগুলি পৃথিবীর দিকে নীচে পড়ে যাবে এবং পুড়ে যাবে। KID পেলোডটি ছিল একটি পুনঃপ্রবেশকারী প্রদর্শক — একটি ডিভাইস যা কক্ষপথ থেকে নিচে নেমে দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরে ছড়িয়ে পড়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

12 জানুয়ারির পরে প্রকাশিত একটি বিবৃতিতে, অরবিটাল প্যারাডাইম, এটির স্পেন-ভিত্তিক সহ-বিকাশকারী, বলেছে যে KID প্রায় তিন মিনিটের জন্য “অফ-নোমিনাল” ডেটা প্রেরণ করেছে। GISTDA বলেছে যে তার THEOS-2A স্যাটেলাইট বীমা করা হয়েছে। PSLV-C62-এ ভারতীয় বেসরকারী সেক্টরের পেলোডগুলি বীমা করা হয়নি বলে জানা গেছে, তাই ক্ষতির খরচ প্রতিটি স্যাটেলাইটের ডেভেলপারদের দ্বারা শোষিত হবে।

EOS-N1 হারানোর খরচ ভারত বহন করবে।