GST
GST – Article illustration 1
ഇ-കൊമേഴ്സ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കുള്ള (ഇക്കോസ്) വഴി പ്രാദേശിക ഡെലിവറി സേവനങ്ങൾ ജിഎസ്ടിക്ക് ബാധ്യസ്ഥരാകും, സബ്സ്ക്രിപ്ഷൻ മോഡലിന് കീഴിലുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് ജിഎസ്ഇ ബാധകമാകുമെന്നതിൽ സവാരി അപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഇപ്പോഴും വ്യക്തത നൽകുന്നു – അവിടെ ആനുകാലിക പ്ലാറ്റ്ഫോം ഫീസിൽ ഇത് 18 ശതമാനം നൽകുന്നു. കഴിഞ്ഞയാഴ്ച 56-ാം യോഗത്തിൽ, ഇക്കോസ് വഴി ജിഎസ്ടി കൗൺസിൽ 18 ശതമാനം ലെവിടിയാക്കിയത് – സോമാറ്റോ, സ്വിഗ്ഗി തുടങ്ങിയ ഇക്കോസ് വഴി 18 ശതമാനം ലെവിലേക്ക് ശുപാർശ ചെയ്തു – കൂടാതെ, അത്തരം അത്തരം അത്തരം അത്തരം അത്തരം അത്തരം സമാഹരണങ്ങൾ ഭക്ഷണ അഗ്രഗേറ്റർ അപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് അധിക ചിലവ് കൈമാറുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇതിനു വിപരീതമായി, ഉബർ, റാപ്പിഡോ തുടങ്ങിയ സവാരി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ, സബ്സ്ക്രിപ്ഷൻ മോഡലിന് കീഴിലുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് ജിഎസ്ഇ ബാധകമാകുമോ? ഈ പരസ്യത്തിൽ നിന്ന് കഥ തുടരുന്നു, ഡെലിവറി സേവനങ്ങൾ ഓൺ ഡെലിവറി സേവനങ്ങളിൽ സ്വിഗ്ഗി ബാധ്യസ്ഥരാണ്, അത്യാപഥത്തിൽ, ഡെലിവറി പങ്കാളികളായ ഡെലിവറി പങ്കാളികളായ ഡെലിവറി പങ്കാളികളായ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിലൂടെ സേവനം നൽകുന്നത് അവർ നൽകുന്നു. അതുപോലെ, സവാരി-ആലിപ്പഴത്തിൽ, പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ പരിപാലിക്കുന്നത് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ അവരെ യാത്രക്കാരുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. സൈലിറ്റേറ്റർമാർക്ക് സമിതികളിലെ ആപ്ലിക്കേഷന്റെ പങ്ക്, ഇല്ലാത്ത സബ്സ്ക്രിപ്ഷൻ മോഡൽ വ്യാപനത്തോടെ പ്രാധാന്യം നേടി, അവിടെ 5 ശതമാനം ജിഎസ്ടി സവാരിയിൽ ചുരണ്ടതില്ല – കമ്മീഷൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള മോഡലിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, അത് ബാധകമാകും. സബ്സ്ക്രിപ്ഷൻ മോഡലിന് കീഴിൽ, യാത്രക്കാർ അവരുടെ പേയ്മെന്റ് രീതിയായി തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും ഡ്രൈവറുകളിലോ, പണമിടവോ അല്ലെങ്കിൽ യുപിഎയിലോ നേരിട്ട് ഓൾവർ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഡ്രൈവറുകൾ പ്ലാറ്റ്ഫോം ആക്സസ്സിനായുള്ള ഒരു ആനുകാലിക ഫീസ് നൽകുന്നു. എന്നിട്ടും, നിയമപരമായ അവ്യക്തമാണ് ഈ മോഡലിന് കീഴിൽ 5 ശതമാനം ജിഎസ് ആ ബാധകമായാലും, അപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഇപ്പോഴും യാത്രക്കാർക്ക് ഒരു സേവനം നൽകുന്നു. മാർഗണർമാരിൽ നിന്ന് പണമടയ്ക്കൽ ഏർപ്പെടുത്താതെയും 5 ശതമാനം ജിഎസ്ടി ശേഖരിക്കാതെ പോലും ഉബർ ബാധ്യസ്ഥമായി തുടരുന്നു. സ്റ്റോറി ഈ പരസ്യത്തിൽ തുടരുന്നു, തുടക്കത്തിൽ തന്നെ, യാത്രക്കാരിൽ നിന്ന് ജിഎസ്ടി ശേഖരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമില്ലെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, അതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഗതാഗത സേവനത്തിൽ നേരിട്ട് ഏർപ്പെടാതെ ഡ്രൈവറുകളെ യാത്രക്കാരെ സഹായിക്കുന്നു. ഈ വർഷം ഫെബ്രുവരിയിൽ ഓട്ടോ റിക്ഷാ സവാരിക്ക് ഉബർ ഒരു സബ്സ്ക്രിപ്ഷൻ മോഡലിലേക്ക് മാറി, നമ യാത്രി, റാപ്പിഡോ, ഓല എന്നിവയെ തുടർന്ന് ഓട്ടോ റിക്ഷ സവാരിക്ക് ഒരു സബ്സ്ക്രിപ്ഷൻ മോഡലിലേക്ക് മാറി. 30 ശതമാനം ഡ്രൈവർമാരുടെ ദൈനംദിന വരുമാനത്തിന്റെ 30 ശതമാനം വരെ എടുക്കുന്ന കമ്മീഷനുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്ത ഫീസ് ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിലേക്ക് കൂടുതൽ ഡ്രൈവറുകൾ വരയ്ക്കലിനെ വരയ്ക്കയില്ല. യാത്രക്കാർക്ക്, ഇത് സാധാരണയായി അർത്ഥമാക്കുന്നത്, 5 ശതമാനം ജിഎസ്ടി അവരെ ഈടാക്കുന്നില്ല. നമ യാത്രിക്ക് ശേഷം ജസ്പേ ടെക്നോളജീസ് സെപ്റ്റംബറിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ശേഷം 2023 ഏപ്രിലിലെ ഓട്ടോകൾക്കായി വിപുലീകരിച്ച മാറ്റങ്ങൾ. മുംബൈ, ബെംഗളൂരു, ഹൈദരാബാദ്, ജൂൺ മാസത്തിൽ അവരെ ക്യാബുകളിലേക്ക് നീട്ടി. നാലു വീലർ സ്ഥലത്ത് ഉറപ്പുള്ള ഈ പരസ്യ ഉറിന് താഴെയാണ് സ്റ്റോറി, ക്യാബുകൾക്കുള്ള സബ്സ്ക്രിപ്ഷൻ മോഡൽ ഇതുവരെ സ്വീകരിച്ചിട്ടില്ല, പക്ഷേ ജിഎസ്ടി ബാധ്യതയുടെ ഏതെങ്കിലും phis ദ്യോഗിക വ്യക്തതയുടെ അഭാവത്തിൽ, മത്സരം ശക്തമാക്കുന്നതുമാണ്.
Details
GST – Article illustration 2
പ്രാദേശിക ഡെലിവറി സേവനങ്ങളിലൂടെ ഇക്കോസ് വഴി 18 ശതമാനം ലെവിലൂടെ ഇത് ശുപാർശ ചെയ്തു – കൂടാതെ റെസ്റ്റോറന്റുകളുടെ പ്രതിനിധീകരിച്ച് ഇതിനകം ശേഖരിക്കുന്ന 5 ശതമാനത്തിന് പുറമേ. ഭക്ഷണ അഗ്രഗേറ്റർ അപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് അധിക ചിലവ് കൈമാറുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇതിനു വിരുദ്ധമായി, സവാരി-ആലിപ്പഴം
Key Points
ഐഎൻജി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉബർ, റാപ്പിഡോ, ഒല ബാധകമാകുന്നത് സബ്സ്ക്രിപ്ഷൻ മോഡലിന് കീഴിലുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് ബാധകമാകുമോ, അവിടെ ഡെയ്ലി അല്ലെങ്കിൽ പ്രതിവാര പ്ലാറ്റ്ഫോം ഫീസുകളിൽ 18 ശതമാനം പണം നൽകുന്നത് തുടരുന്നു. സ്റ്റോറി ഈ പരസ്യ സോമാറ്റോയ്ക്ക് താഴെ തുടരുന്നു, ഡെലിയിൽ 18 ശതമാനം ജിഎസ്ടിക്ക് ബാധ്യസ്ഥരാണ്
Conclusion
ജിഎസ്ടിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഈ വിവരങ്ങൾ വിലയേറിയ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ നൽകുന്നു.