हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड – इराणसोबत सुरू असलेल्या संघर्षामुळे इस्रायलकडून सैन्य पुरवठ्याला विलंब होऊ शकतो, परंतु चालू वर्षाच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी भारताकडे पुरेसा साठा आहे, असे हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेडचे अध्यक्ष आणि व्यवस्थापकीय संचालक डी के सुनील यांनी गुरुवारी सांगितले. युद्ध संपल्यानंतर या समस्येवर तोडगा निघेल, अशी आशा असल्याचे त्यांनी सांगितले. त्यांनी असेही सांगितले की, सध्या सुरू असलेल्या संघर्षाचे धडे घेत, HAL ने आपले वजन CATS वॉरियरच्या मागे ठेवले आहे – एक कमी-निरीक्षण करण्यायोग्य मानवरहित लढाऊ हवाई वाहन – ते विकसित होत आहे.
“काय घडले आहे, इराणकडून झालेल्या बॉम्बस्फोटामुळे, (इस्रायलमधील) प्लांट बंद झाले आहेत, त्यामुळे विलंब होईल. आमच्याकडे चालू वर्षासाठी पुरेसा साठा आहे; मला आशा आहे की ते (इस्रायल) पकडेल.
एकदा हे युद्ध संपले की, सर्व गोष्टी पूर्वपदावर येतील,” सुनीलने इंडियन एक्सप्रेसला माध्यमांशी संवाद साधताना सांगितले. गेल्या दशकभरात भारताने इस्रायलकडून क्षेपणास्त्रे, मानवरहित हवाई वाहने, सेन्सर्स आणि रडार, हवाई संरक्षण यंत्रणा आणि लहान शस्त्रे यांसह अनेक लष्करी उपकरणे आणि शस्त्रे खरेदी केली आहेत. स्वदेशी बनावटीच्या लढाऊ विमानांसाठी, इलेक्ट्रोनिक विमाने, एचआरएएल, एचआरएएल हे विमान तयार केले आहेत. सूट आणि हेल्मेट-माउंट केलेले डिस्प्ले इस्रायलकडून खरेदी केले जातात.
“म्हणून, विलंब होऊ शकतो, परंतु सर्वसाधारणपणे, आम्ही जे पाहिले ते असे आहे की ते पकडतात. सुरुवातीला, जेव्हा हे युद्ध सुरू झाले तेव्हा त्यांची झाडे बंद झाली.
आमच्याकडे तिथे आमचे लोक त्यांच्यासोबत काम करत होते, पण एकदा ते गंभीर झाल्यावर त्यांनी आम्हाला आमचे लोक मागे घेण्यास सांगितले आणि आम्ही त्यांना परत बोलावले,” तो म्हणाला, “म्हणून, आम्ही फक्त थांबा आणि बघू,” तो पुढे म्हणाला.
HAL च्या भविष्यातील लष्करी प्रकल्पांवर प्रभाव टाकणाऱ्या चालू युद्धातून धडा आणि ट्रेंड बद्दल विचारले असता, सुनीलने इंडियन एक्सप्रेसला सांगितले की सीएटीएस वॉरियर मूलत: या क्षेत्रात प्रवेश करत आहे. “हे UCAV असतील, जे शस्त्रे वाहून नेऊ शकतात आणि दूरस्थपणे पायलट केले जातील.
आम्ही त्या क्षेत्रावर लक्ष केंद्रित करत आहोत. आज, आम्ही 3-टनाचा प्रोटोटाइप तयार करत आहोत, आणि नंतर हे हळूहळू वर्गात 3 टन वरून पाच आणि सात टन पर्यंत वाढेल.
” “आम्ही त्या क्षेत्रावर लक्ष केंद्रित करत आहोत जिथे आमचा मोठा प्रभाव आहे. तुम्ही ज्या प्रकारचे SHAHED (इराणी) ड्रोन पाहत आहात ते खूपच लहान आणि अत्यंत कमी किमतीचे आहेत आणि आज बाजारात बरेच खेळाडू आहेत.
अनेक स्टार्टअप्स हे आधीच करत आहेत. ” या जाहिरातीच्या खाली कथा पुढे चालू ठेवते “आम्ही जवळजवळ दररोज पाहत आहोत की कुणालातरी SHAHED सारखे काहीतरी मिळाले आहे, ज्याची ते आता चाचणी घेत आहेत, म्हणून आम्ही त्या जागेत जाणार नाही,” तो म्हणाला. CATS वॉरियर, तो एक स्वयं-अनुदानीत प्रकल्प आहे.
“आम्ही तपशीलवार डिझाईन केले आहे. पार्ट्सचे उत्पादन चालू आहे, आणि फ्यूजलेज देखील तयार होत आहे, त्यामुळे ते प्रोटोटाइपिंगच्या टप्प्यात आहे,” त्यांनी इंडियन एक्सप्रेसला सांगितले.
तेजस Mk 1A जेट्सच्या डिलिव्हरीमध्ये लक्षणीय उशीर झालेला, त्यांची सद्यस्थिती आणि भारतीय वायुसेनेला डिलिव्हरीसाठी संभाव्य सुधारित टाइमलाइन याविषयी माध्यमांच्या प्रश्नांना उत्तर देताना सुनील म्हणाले की, इंजिनांसह पाच जेट विमाने तयार आहेत आणि GE एरोस्पेसचे सहावे इंजिन मार्गावर आहे. ते म्हणाले की जीईने एचएएलला आश्वासन दिले की जून ते डिसेंबर दरम्यान 20 इंजिने दिली जातील.
GE सोबतच्या करारामध्ये लाइट कॉम्बॅट एअरक्राफ्टसाठी F-404 इंजिनच्या डिलिव्हरीमध्ये विलंब झाल्यास, GE वर लिक्विडेटेड डॅमेज लादले जाईल आणि त्यानुसार, करारानुसार खर्च लादला जाईल, अशी तरतूद समाविष्ट असल्याचे कळते. या जाहिरातीच्या खाली कथा पुढे चालू ठेवते सुनीलने सांगितले की पुढील महिन्यात IAF सोबत LCA Mk 1 A डिलिव्हरीच्या स्थितीचा एक मोठा आढावा अपेक्षित आहे, ज्यामुळे डिलिव्हरी टाइमलाइन्स अंतिम करण्यात मदत होईल.
LCA तेजसचे विद्यमान स्क्वॉड्रन्स केव्हा कार्यान्वित होतील असे विचारले असता – गेल्या महिन्यात फॉरवर्ड एअर बेसवर एका विमानाचा अपघात झाल्यामुळे त्यांची व्यापक देखभाल तपासणी झाली – ते म्हणाले की ब्रेकिंग सॉफ्टवेअरमध्ये आढळून आलेली त्रुटी दूर केल्यामुळे जेट पुढील आठवड्यात पुन्हा उड्डाण करणार आहेत. आयएएफसाठी रशियन Su-57 लढाऊ विमाने मिळविण्याच्या संभाव्य योजनांबद्दल विचारले असता, ते म्हणाले की विमानाच्या क्षमतेबद्दल हवाई दलाच्या टीमला सादरीकरण केले गेले आहे.
“आम्ही रशियन उपकरणांसाठी आमच्या प्लांटच्या क्षमतेचा एक अंदाज लावला आहे. रशियन लोकांच्या समितीने देखील अभ्यास केला आहे आणि सांगितले आहे की या विमानाच्या निर्मितीसाठी सुमारे 50% सुविधा वापरल्या जाऊ शकतात, परंतु काही नवीन गुंतवणूकीची आवश्यकता असेल,” तो म्हणाला.
या जाहिरातीच्या खाली कथा पुढे चालू ठेवते “आम्ही गुंतवणुकीबद्दल रशियन कोटेशनची वाट पाहत आहोत. त्यानंतर आम्ही हवाई दलाशी संपर्क साधू की ही विमाने तयार करण्यासाठी कोणत्या प्रकारची संख्या आवश्यक आहे आणि ही टाइमलाइन आहेत,” तो म्हणाला.