कर्नाटकातील सिद्धरामय्या यांच्या नेतृत्वाखालील काँग्रेस सरकारचे मध्यावधी मूल्यांकन

Published on

Posted by

Categories:


नितीश कुमार यांच्या नेतृत्वाखालील राष्ट्रीय लोकशाही आघाडीने गेल्या आठवड्यात बिहारमध्ये राष्ट्रीय जनता दल-काँग्रेसच्या नेतृत्वाखालील महागठबंधनाला दिलेला मोठा धक्का साजरा करत असताना, कर्नाटकातील सिद्धरामय्या यांच्या नेतृत्वाखालील काँग्रेस सरकार या आठवड्याच्या शेवटी (२० नोव्हेंबर) आपला अर्धा कार्यकाळ पूर्ण करत आहे. सरकारची आतापर्यंतची कामगिरी तपासण्यासारखी आहे.

कर्नाटकातील २०२३ च्या विधानसभा निवडणुकीत दोन कारणांमुळे काँग्रेसने मोठ्या प्रमाणावर विजय मिळवला: पाच योजनांची हमी; आणि त्यांनी आपली मोहीम भारतीय जनता पक्ष (भाजप) विरुद्ध मतदारांचा भ्रमनिरास करण्यावर केंद्रित केली, ज्यावर भ्रष्टाचाराचे आरोप होते. हेही वाचा | कर्नाटकातील मेनूवरील राजकारण पक्षाने आपल्या सामाजिक कल्याणाच्या अजेंड्याचा भाग म्हणून गृहलक्ष्मी, गृह ज्योती, अण्णा भाग्य, शक्ती आणि युवा निधी या पाच योजना यशस्वीरित्या आणल्या आहेत. या योजनांचा मतदारांच्या मोठ्या वर्गाला फायदा झाला आहे.

अनेक अभ्यासातून असे दिसून आले आहे की या पाच योजनांनी महिलांची हालचाल सुलभ केली आहे, त्यांच्या आर्थिक स्वायत्ततेला हातभार लावला आहे, मूलभूत सेवांमध्ये सुधारित प्रवेश तसेच एकूणच कौटुंबिक कल्याण साधले आहे. मात्र, या योजनांवर सरकारला जवळपास ₹1 लाख कोटींचा खर्च आला आहे. सत्ताधारी पक्षाचे आमदार निधीच्या तुटवड्याबद्दल आक्रोश करतात, ज्यामुळे त्यांच्या मतदारसंघातील विकासकामांना खीळ बसली आहे.

सरकारची आर्थिक परिस्थिती आणखी ताणली गेली आहे कारण त्यांना मागील भाजपच्या राजवटीत सोडलेल्या कंत्राटदारांची थकीत बिले काढावी लागली आहेत. पाच योजनांच्या निधीच्या आर्थिक भारामुळे भांडवली खर्च मंदावला आहे.

संसाधने एकत्रित करण्यासाठी सरकारने अत्यावश्यक वस्तू आणि सेवांवरील कर आणि किमती वाढवल्या आहेत, जे गरीब आणि मध्यमवर्गीयांसाठी चांगले गेले नाहीत. त्याच्या श्रेयासाठी, सर्व अडचणी आणि दबाव झुगारून सरकारने आपले दुसरे सामाजिक आणि शैक्षणिक सर्वेक्षण केले आहे. 2015 चा पहिला पाहणी अहवाल बाजूला ठेवल्यानंतर, वरवर पाहता पक्षाच्या हायकमांडच्या आदेशानुसार असे केले.

सर्वेक्षण आणि त्यातून निर्माण होणाऱ्या जातीच्या आकड्यांबद्दल तीव्र वादविवाद सुरू असताना, विद्यमान श्री सिद्धरामय्या यांची बदली झाल्यास काही गटांनी मुख्यमंत्रिपदावर कब्जा करण्याच्या त्यांच्या हक्कासाठी सौदेबाजी सुरू केली.

मुख्यमंत्री आणि त्यांचे उपमुख्यमंत्री डी.के. शिवकुमार यांच्यातील मतभेद वेळोवेळी समोर येत राहतात आणि पक्षातील एकात्मतेला तडा देत असतात.

पक्षाच्या ‘एक माणूस, एक पद’ या सिद्धांताचा पुनरुच्चार करण्यासाठी श्री सिद्धरामय्या यांच्यासोबत असलेले मंत्री वारंवार दिल्लीला भेट देत आहेत.

ते श्री सिद्धरामय्या यांना त्यांचा पूर्ण पाच वर्षांचा कार्यकाळ पूर्ण करण्यासाठी पाठिंबा दर्शवत आहेत आणि श्री.

शिवकुमार कर्नाटक प्रदेश काँग्रेस कमिटीचे अध्यक्ष. श्री शिवकुमार यांच्या समर्थकांनी त्यांच्या नेत्याभोवती गर्दी केली आहे.

या सगळ्यामुळे सरकारच्या सार्वजनिक प्रतिमेला तडा जात आहे. शिस्त पाळण्यास पक्षाच्या उच्चपदस्थांची अनिच्छेने आणि नेतृत्वाच्या मुद्द्यांवरून होणारी भांडणे थांबवणे, तसेच श्री.

सिद्धरामय्या पूर्ण पाच वर्षांच्या कार्यकाळासाठी मुख्यमंत्री म्हणून कायम राहतील, केवळ दुफळी वाढली आहे, परिणामी मंत्री नाश्ता आणि रात्रीच्या जेवणाच्या स्वतंत्र बैठका घेतात. भाजपच्या कथित भ्रष्टाचारावर प्रकाशझोत टाकत सत्तेवर आलेल्या सरकारवरच भ्रष्टाचाराच्या आरोपांनी ग्रासले आहे.

मागील भाजप सरकारच्या काळात कथित ‘४०% कमिशन’ विरोधात अथकपणे प्रचार करणाऱ्या कंत्राटदारांच्या संघटनेने आता काँग्रेसच्या कारभारात भ्रष्टाचार ‘दुप्पट’ झाल्याचा दावा केला आहे. कर्नाटक महर्षी वाल्मिकी अनुसूचित जमाती विकास महामंडळाचा कोट्यवधींचा घोटाळा आणि म्हैसूर नागरी विकास प्राधिकरणाने श्री. यांना 14 जागांचे कथित बेकायदेशीर वाटप अशा अनेक घोटाळ्यांचा सामना काँग्रेसलाही होत आहे.

सिद्धरामय्या यांची पत्नी, पार्वती, ज्यांनी तेव्हापासून आत्मसमर्पण केले आहे. काही मंत्र्यांनी प्रगतीशील कायदे आणि प्रशासकीय सुधारणा, जसे की 18-52 वर्षे वयोगटातील नोकरदार महिलांसाठी पगारी मासिक पाळीच्या रजेचा दिवस यांसारखे पद्धतशीर बदल घडवून आणण्याचा प्रयत्न केला आहे, तर काहींनी प्रशासनावर विरोधकांच्या टीकेचा मोठ्या प्रमाणात प्रतिकार करताना दिसत आहे.

स्टार्ट-अप इकोसिस्टमसाठी ओळखल्या जाणाऱ्या बेंगळुरूमधील खराब पायाभूत सुविधांबद्दल उद्योग नेत्यांकडून प्रशासनाला टीकेचा सामना करावा लागतो. श्री.

शिवकुमार, ज्यांच्याकडे बेंगळुरू डेव्हलपमेंट पोर्टफोलिओ देखील आहे, त्यांनी ग्रेटर बेंगळुरू प्राधिकरण स्थापन करण्याबरोबरच बोगदे रस्ते आणि व्हाईट-टॉपिंगसह अनेक मोठ्या-तिकीट प्रकल्पांचे अनावरण केले आहे. परंतु अनेकांचे म्हणणे आहे की तो नागरिकांच्या आवाजाकडे आणि तज्ञांच्या मतांकडे दुर्लक्ष करत आहे.