बैरियरलेस टोलिंग से 30 लाख रुपये की वसूली होती है क्योंकि आधे उपयोगकर्ता बकाया का भुगतान करते हैं

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फ्री फ्लो शुल्क प्लाजा (पीटीआई छवि) नई दिल्ली: इस धारणा को तोड़ते हुए कि लोग लंबित राजमार्ग टोल का भुगतान करने से बचते हैं, एनएचएआई ने सोमवार को कहा कि जिन लोगों को गुजरात में एनएच -48 पर पहली मल्टी-लेन फ्री फ्लो (एमएलएफएफ), या बैरियरलेस टोलिंग शुरू होने के बाद ई-नोटिस प्राप्त हुए थे, उनमें से आधे ने अपना बकाया चुका दिया है – लगभग 30 लाख रुपये। टोल का भुगतान न करने पर वाहन मालिकों को जारी किए जाने वाले ई-नोटिस 1 मई से एनएचएआई की टोलिंग और प्रौद्योगिकी विंग द्वारा शुरू किए गए थे।

IHMCL ने MLFF प्रणाली लॉन्च की। सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने सोमवार को दिल्ली में इस तरह की दूसरी सुविधा का उद्घाटन किया. “यह निर्बाध प्रणाली यात्रा को आसान बना देगी क्योंकि किसी को रुकने की ज़रूरत नहीं है।

इससे समय और ईंधन की बचत होगी और टोल संग्रह के लिए एनएचएआई का खर्च भी बचेगा। हम सालाना कम से कम 6,000-7,000 करोड़ रुपये बचाएंगे. इससे टोल राजस्व का रिसाव भी रुकेगा।

यदि यह निर्बाध है तो लोगों को टोल का भुगतान करने में कोई आपत्ति नहीं है,” उन्होंने टीओआई को बताया। उन्होंने कहा कि आईएचएमसीएल ने अब तक 17 एमएलएफएफ प्लाजा के लिए बोली लगाई है और अन्य 108 के लिए बोलियां आमंत्रित की गई हैं।

टोल संग्रह की हमारी परिचालन लागत वर्तमान से 12-15% होगी और इस बचत का उपयोग अधिक राजमार्ग परियोजनाओं के लिए किया जाएगा। मंत्री ने कहा कि एमएलएफएफ टोल प्लाजा पर स्थापित उच्च शक्ति वाले कैमरे यातायात उल्लंघन को रोकने में भी मदद करेंगे।

यादव ने कहा कि पहले के एमएलएफएफ टोलिंग से सीखते हुए, बाद के टोल प्लाजा पर ड्राइवरों को बैरियर-रहित टोलिंग स्थान के बारे में सचेत करने के उपाय किए जाएंगे। यादव ने कई पहलों की भी घोषणा की जो ड्राइवरों को उनके मोबाइल फोन पर डायवर्जन, कोहरे, मवेशी और भूस्खलन संभावित क्षेत्रों के बारे में सूचित करने और सचेत करने और आपातकालीन स्थिति में एम्बुलेंस को ट्रैक करने के लिए जल्द ही शुरू की जाएंगी।

ये अलर्ट नेविगेशन ऐप्स पर दिखाए जाएंगे.