‘दिल्लीमध्ये दोन दिवस राहू शकत नाही’ पहा: गडकरी गंभीर प्रदूषणावर, वाहतूक क्षेत्राच्या भूमिकेवर ‘दिल्लीमध्ये दोन दिवस राहू शकत नाही’: गडकरी गंभीर प्रदूषणावर, वाहतूक क्षेत्राच्या भूमिकेवर नवी दिल्ली: दिल्लीच्या मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता यांनी शुक्रवारी वायू प्रदूषण कमी करण्याच्या कृती योजनेचे अनावरण केले. “नो पीयूसी, नो फ्युएल” हा नियम, प्रदूषण करणाऱ्या वाहनांवर अंकुश आणि स्वच्छ वाहतूक आणि धूळ नियंत्रणासाठी जोर. योजनेच्या रोलआउटची घोषणा करताना, गुप्ता म्हणाले की हा उपक्रम सरकारच्या 2026-27 च्या ‘ऐतिहासिक’ ग्रीन बजेटवर आधारित आहे आणि स्वच्छ हवेच्या उद्दिष्टांचे मोजमाप करण्यायोग्य परिणामांमध्ये भाषांतर करण्याचे उद्दिष्ट आहे. मुख्यमंत्री जनसेवा सदन येथे झालेल्या उच्चस्तरीय आढावा बैठकीनंतर जाहीर केलेल्या कृती आराखड्याचे उद्दिष्ट प्रदूषणाचे प्रमुख स्त्रोत जसे की वाहनांचे उत्सर्जन, रस्त्यावरील धूळ, बांधकाम क्रियाकलाप, औद्योगिक विसर्जन आणि बायोमास जाळणे यांवर उपाय योजण्यात आला आहे, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले.
या बैठकीला संबोधित करताना मुख्यमंत्र्यांनी सांगितले की, स्वच्छ हवा आणि पर्यावरण संरक्षण हे आता सरकारच्या धोरणात्मक चौकटीत केंद्रस्थानी आहे आणि समर्पित अर्थसंकल्पीय वाटप आणि कठोर अंमलबजावणीद्वारे समर्थित असेल. “ही केवळ धोरण घोषणा नाही, ती संसाधने, तंत्रज्ञान आणि काटेकोर देखरेखीद्वारे समर्थित अंमलबजावणी-चालित मोहीम आहे,” ती म्हणाली. वाहनांच्या प्रदूषणाबाबत कठोर भूमिका घेत गुप्ता म्हणाले की, ऑटोमॅटिक नंबर प्लेट रेकग्निशन कॅमेरे आणि डिजिटल ट्रॅकिंग सिस्टीमच्या सहाय्याने “नो पीयूसी (पोल्यूशन अंडर कंट्रोल), नो फ्युएल” या नियमाची काटेकोरपणे अंमलबजावणी केली जाईल.
१ नोव्हेंबरपासून, भारत स्टेज (बीएस)-VI नियमांचे पालन करणाऱ्या किंवा सीएनजी किंवा विजेवर चालणाऱ्या वाहनांसाठी राष्ट्रीय राजधानीत मालवाहू वाहनांचा प्रवेश प्रतिबंधित असेल, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले. सरकार अनावश्यक वाहतुकीच्या प्रवाहाचे नियमन देखील करेल आणि गंभीर वायू प्रदूषणाच्या काळात कार्यालयीन वेळा, घरातून कामाचे निर्देश आणि प्रदूषित वाहनांवर अतिरिक्त निर्बंध यांचा विचार करू शकते, असेही ते म्हणाले.
वाहनांचे उत्सर्जन कमी करण्याच्या प्रयत्नांचा एक भाग म्हणून, इलेक्ट्रिक बसेसना प्राधान्य देऊन 2028-29 पर्यंत शहराच्या बसचा ताफा 13,760 पर्यंत वाढवण्याची सरकारची योजना आहे. अधिकाऱ्यांनी पुढे सांगितले की, मेट्रो आणि रिजनल रॅपिड ट्रान्झिट सिस्टीम (RRTS) नेटवर्कचे फीडर बसेस, ई-ऑटो आणि शेअर्ड मोबिलिटी सेवा यांच्या चांगल्या एकत्रीकरणाद्वारे शेवटच्या मैलाची कनेक्टिव्हिटी सुधारण्याची सरकारची योजना आहे. इलेक्ट्रिक मोबिलिटीला गती देण्यासाठी, पुढील चार वर्षांत 32,000 इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चार्जिंग पॉइंट स्थापित केले जातील, तर प्रस्तावित EV धोरण 2026 मध्ये दुचाकी, व्यावसायिक वाहने आणि सरकारी ताफ्यांचे स्वच्छ इंधनाकडे संक्रमण यावर लक्ष केंद्रित केले जाईल, असे ते म्हणाले.
मुख्यमंत्र्यांनी 62 ओळखल्या गेलेल्या हॉटस्पॉट्सवरील वाहतूक कोंडी कमी करण्यासाठी वेळबद्ध हस्तक्षेप आणि स्मार्ट पार्किंग सोल्यूशन्स आणि किंमती सुधारणांसह इंटेलिजेंट ट्रॅफिक मॅनेजमेंट सिस्टमच्या रोलआउटद्वारे उपायांची घोषणा केली. प्रदूषणात रस्त्यावरील धूळ हे प्रमुख योगदान म्हणून ओळखून, सरकारने सांगितले की ते यांत्रिक रोड स्वीपर, वॉटर स्प्रिंकलर, अँटी स्मॉग गन आणि मिस्ट स्प्रे सिस्टीम मोठ्या प्रमाणावर तैनात करेल, सर्व ऑपरेशन्सचे GPS ट्रॅकिंग आणि केंद्रीकृत डॅशबोर्डद्वारे परीक्षण केले जाईल.
सुमारे 3,500 किमी रस्त्यांचा पक्की पृष्ठभाग, हिरवा बफर आणि युटिलिटी डक्टसह पुनर्विकास केला जाणार आहे, तर बांधकामाशी संबंधित प्रदूषणावर कृत्रिम बुद्धिमत्ता (AI) सक्षम C&D पोर्टल 2 द्वारे निरीक्षण केले जाईल. 0 रीअल-टाइम ट्रॅकिंग, जिओ-टॅगिंग आणि अंमलबजावणीसाठी, अधिकाऱ्यांनी सांगितले.
सरकारने जुलै 2026 पर्यंत ओखला, डिसेंबर 2026 पर्यंत भालस्वा आणि डिसेंबर 2027 पर्यंत गाझीपूर सारख्या लेगसी लँडफिल साइट्स साफ करण्यासाठी मुदत दिली आहे आणि बायोमास बर्निंग आणि पालन न करणाऱ्या औद्योगिक युनिट्सवर कठोर कारवाई केली जाईल असे सांगितले आहे. शहराच्या हवेच्या गुणवत्तेच्या देखरेखीचे जाळे विस्तारित केले जाईल आणि पर्यावरणीय प्रशासन बळकट करण्यासाठी केंद्रीकृत ग्रीन वॉर रूम आणि एकात्मिक कमांड आणि कंट्रोल सेंटरची स्थापना केली जाईल, असेही ते म्हणाले.
वॉर्ड-स्तरीय “वायू रक्षक” संघ देखील तैनात केले जातील आणि नागरिकांचा अहवाल आणि सहभाग सुधारण्यासाठी 311 प्लॅटफॉर्म अपग्रेड केले जाईल, असे ते म्हणाले. सरकारने 2026-27 मध्ये 70 लाख झाडे, झुडपे आणि बांबू लावण्याचे उद्दिष्ट ठेवले असून, संपूर्ण शहरात एक कोटीपेक्षा जास्त वृक्षारोपण करण्याचे दीर्घकालीन उद्दिष्ट आहे. गुप्ता म्हणाले की, कृती आराखडा नवकल्पना आणि लोकसहभागावरही अवलंबून असेल, ज्यामध्ये संशोधन संस्था, तांत्रिक तज्ञ आणि स्टार्टअप्स प्रदूषण रोखण्यासाठी उपाय विकसित करण्यात गुंतले आहेत.
“कृती आराखडा 2026 हा केवळ हेतूपुरता नाही; ते आर्थिक पाठबळ, कठोर टाइमलाइन आणि प्रत्येक स्तरावर जबाबदारी असलेले एक मजबूत अंमलबजावणी मॉडेल आहे. स्वच्छ हवा ही चैनीची वस्तू नाही; तो मूलभूत अधिकार आहे आणि आम्ही तो देण्यासाठी वचनबद्ध आहोत,” ती म्हणाली.
या बैठकीला कॅबिनेट मंत्री प्रवेश साहिब सिंग, मनजिंदर सिंग सिरसा आणि पंकज कुमार सिंग, मुख्य सचिव राजीव वर्मा, दिल्ली मेट्रो रेल्वे कॉर्पोरेशन आणि वाहतूक पोलिसांचे प्रतिनिधी आणि वरिष्ठ सरकारी अधिकारी उपस्थित होते, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले.