ரஷ்ய கச்சா எண்ணெய் – ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் மற்றும் அரசுக்குச் சொந்தமான சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியைக் கடுமையாகக் குறைத்த பிறகு, டிசம்பர் 2025 இல் ரஷ்ய புதைபடிவ எரிபொருட்களை வாங்குபவர்களில் இந்தியா மூன்றாவது இடத்திற்குச் சரிந்தது என்று ஒரு ஐரோப்பிய சிந்தனைக் குழு செவ்வாய்க்கிழமை (ஜனவரி 13, 2026) தெரிவித்துள்ளது. இந்தியாவின் மொத்த ரஷ்ய ஹைட்ரோகார்பன் இறக்குமதி €2 ஆக இருந்தது. டிசம்பரில் 3 பில்லியனாக, €3லிருந்து குறைந்தது.

ஆற்றல் மற்றும் சுத்தமான காற்று ஆராய்ச்சி மையம் (CREA) படி, முந்தைய மாதத்தில் 3 பில்லியன். “துர்க்கியே இந்தியாவை இரண்டாவது பெரிய இறக்குமதியாளராக மாற்றியது, டிசம்பரில் €2. 6 பில்லியன் ரஷ்ய ஹைட்ரோகார்பன்களை வாங்கியது” என்று அது கூறியது.

முதல் ஐந்து இறக்குமதியாளர்களிடமிருந்து ரஷ்யாவின் ஏற்றுமதி வருவாயில் 48% (6 பில்லியன் யூரோக்கள்) சீனா முதல் வாங்குபவராக இருந்தது. “ரஷ்ய புதைபடிவ எரிபொருட்களை அதிகம் வாங்கும் நாடுகளில் இந்தியா மூன்றாவது இடத்தில் இருந்தது, மொத்தமாக 2 யூரோக்களை இறக்குமதி செய்தது.

டிசம்பரில் 3 பில்லியன் ரஷ்ய ஹைட்ரோகார்பன்கள்” என்று CREA கூறியது. “இந்தியாவின் கொள்முதல்களில் 78% கச்சா எண்ணெய், மொத்தம் €1 ஆகும். 8 பில்லியன்.

நிலக்கரி (€424 மில்லியன்) மற்றும் எண்ணெய் பொருட்கள் (€82 மில்லியன்) இந்தியாவின் மாதாந்திர இறக்குமதியில் மீதமுள்ளவை. “நவம்பரில், இந்தியா 2 யூரோக்களை செலவிட்டது.

பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் போன்ற எரிபொருட்களை தயாரிப்பதற்காக சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் பதப்படுத்தப்பட்ட ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயை வாங்குவதற்கு 6 பில்லியன். “இந்தியாவின் ரஷ்ய கச்சா இறக்குமதியானது, விலை உச்சவரம்புக் கொள்கையை அமல்படுத்தியதில் இருந்து மிகக் குறைந்த அளவுகளுக்கு மாதந்தோறும் ஒரு கூர்மையான 29% குறைப்பை பதிவு செய்துள்ளது.

மொத்த இறக்குமதிகள் சிறிதளவு வளர்ச்சியடைந்த போதிலும் இந்த வீழ்ச்சி ஏற்பட்டது,” என்று CREA முழுமையான எண்ணிக்கையை வழங்காமல் கூறியது. இந்த வெட்டுக்கள் பெரும்பாலும் ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸின் ஜாம்நகர் சுத்திகரிப்பு ஆலையால் வழிநடத்தப்பட்டன, இது டிசம்பரில் ரஷ்யாவிலிருந்து அதன் இறக்குமதியை பாதியாகக் குறைத்தது. யு.

வெளிநாட்டு சொத்துக் கட்டுப்பாட்டு அலுவலகம் (OFAC) பொருளாதாரத் தடைகள் நடைமுறைக்கு வந்தன,” என்று அது கூறியது. அரசுக்கு சொந்தமான சுத்திகரிப்பு நிலையங்களும் டிசம்பர் மாதத்தில் ரஷ்ய இறக்குமதியை 15% குறைத்தன.

உக்ரைன் போருக்கு நிதியளிப்பதற்காக கிரெம்ளினின் வளங்களைத் துண்டிக்க ரஷ்யாவின் இரண்டு பெரிய எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்களான ரோஸ்நேப்ட் மற்றும் லுகோயில் மீது அமெரிக்கா தடைகளை விதித்துள்ளது.

ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ், ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (HPCL), HPCL-Mittal Energy Ltd மற்றும் Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd போன்ற நிறுவனங்கள் இப்போதைக்கு இறக்குமதியை நிறுத்தியுள்ளன அல்லது குறைக்கின்றன. இருப்பினும், இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் (ஐஓசி) போன்ற பிற சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் அங்கீகரிக்கப்படாத ரஷ்ய நிறுவனங்களிடமிருந்து தொடர்ந்து வாங்குகின்றன.

பிப்ரவரி 2022 உக்ரைன் மீதான படையெடுப்பைத் தொடர்ந்து மேற்கத்திய நாடுகள் மாஸ்கோவைத் தவிர்த்த பிறகு, உலகின் மூன்றாவது பெரிய எண்ணெய் இறக்குமதியாளரான இந்தியா, தள்ளுபடி செய்யப்பட்ட ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயின் மிகப்பெரிய வாங்குபவராக உருவெடுத்தது. மத்திய கிழக்கு எண்ணெயை பாரம்பரியமாக நம்பியிருந்த இந்தியா, பொருளாதாரத் தடைகளினால் ரஷ்ய இறக்குமதிகளை வியத்தகு முறையில் அதிகரித்தது மற்றும் ஐரோப்பிய தேவையைக் குறைத்தது, பீப்பாய்களை செங்குத்தான தள்ளுபடியில் கிடைக்கச் செய்தது, மொத்த கச்சா இறக்குமதியில் அதன் பங்கை 1% க்கும் குறைவாக இருந்து கிட்டத்தட்ட 40% ஆக உயர்த்தியது. டிசம்பரில் இந்தியா இறக்குமதி செய்த மொத்த கச்சா எண்ணெயில் 25% ரஷ்யா வழங்கியது, இது முந்தைய மாதத்தில் 35% ஆக இருந்தது.

“டிசம்பரில், ரஷ்யாவின் கச்சா எண்ணெயைப் பயன்படுத்தும் இந்தியா, துருக்கியே மற்றும் புருனே ஆகிய ஐந்து சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் அனுமதியளிக்கும் நாடுகளுக்கு 943 மில்லியன் யூரோ எண்ணெய் பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்தன. இறக்குமதியாளர்களில் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் (€436 மில்லியன்), அமெரிக்கா (€189 மில்லியன்), இங்கிலாந்து (€34 மில்லியன்) மற்றும் ஆஸ்திரேலியா (€283 மில்லியன்) ஆகியவை அடங்கும்.

இந்த தயாரிப்புகளில் 274 மில்லியன் யூரோக்கள் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயில் இருந்து சுத்திகரிக்கப்பட்டது” என்று CREA கூறியது. சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் ஏற்றுமதியில் மாதந்தோறும் 9% குறைப்பு இருந்தது. இந்த குறைவு ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் UK ஆகியவற்றால் முக்கியமாக வழிவகுத்தது, இது முறையே 26% மற்றும் 53% மாதாந்திரக் குறைப்புகளைப் பதிவு செய்தது.

“அந்த இரண்டிற்கும் மாறாக, ஆஸ்திரேலியாவுக்கான ஏற்றுமதிகள் (€284 மில்லியன்) டிசம்பரில் 9% அதிகரித்தன. ஆஸ்திரேலியாவிற்கு மிகப்பெரிய ஏற்றுமதியாளர்கள் இந்தியாவில் உள்ள ஜாம்நகர் சுத்திகரிப்பு நிலையம் (€132 மில்லியன்) மற்றும் புருனேயில் உள்ள ஹெங்கி சுத்திகரிப்பு நிலையம் (€116 மில்லியன்)” என்று திங்க் டேங்க் கூறியது.

“அமெரிக்காவிற்கு ஏற்றுமதியில் 121% அதிகரிப்பு, மொத்தம் €189 மில்லியன். இந்த ஏற்றுமதிகள் ஜாம்நகர் சுத்திகரிப்பு நிலையம் மற்றும் துருக்கியிலுள்ள துப்ராஸ் அலியாகா சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் இருந்து உருவானது. ” சீனா ரஷ்யாவின் புதைபடிவ எரிபொருளின் மிகப்பெரிய உலகளாவிய வாங்குபவராக இருந்தது, 48% (இறக்குமதி வருவாயில் €6 பில்லியன்) ஆகும்.

கச்சா எண்ணெய் சீனாவின் கொள்முதல்களில் 60% (3. 6 பில்லியன் யூரோக்கள்) ஆகும், அதைத் தொடர்ந்து நிலக்கரி மற்றும் குழாய் எரிவாயு.

கடல்வழி கச்சா இறக்குமதி மாதந்தோறும் 23% உயர்ந்தது, அதிக ESPO-தர கச்சா வரத்துகளால் உந்தப்பட்டது, அதே சமயம் Urals-தர இறக்குமதிகள் 15% அதிகரித்து, Q2 2023 க்குப் பிறகு நான்காவது காலாண்டின் அதிகபட்ச அளவை எட்டியது. ஐரோப்பிய யூனியன் வாங்குபவர்களில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தது.

3 பில்லியன், அதில் பாதி எல்என்ஜி. ஹங்கேரி நான்காவது பெரிய ஒற்றை நாடு வாங்குபவராக இருந்தது, சவுதி அரேபியா 328 மில்லியன் யூரோ ரஷ்ய எண்ணெய் பொருட்களை இறக்குமதி செய்து, டிசம்பரில் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தது.