நாசா மற்றொரு கிரகத்திற்கு முதல் இரட்டை செயற்கைக்கோள் பயணத்தைத் தயாரித்து வருகிறது. Escape and Plasma Acceleration Dynamics Explorers (ESCAPADE), செவ்வாய் கிரகத்தை அடைய ஒதுக்கப்பட்ட ஒரே மாதிரியான இரண்டு விண்கலங்கள், புளோரிடாவின் கேப் கனாவெரலில் இருந்து ஞாயிற்றுக்கிழமைக்கு (நவம்பர் 9) முன்னதாக ஏவப்பட உள்ளன. இந்த விண்கலம் நமது அண்டத்தின் மேல் வளிமண்டலம், அயனோஸ்பியர் மற்றும் காந்தப்புலங்களை சிவப்பு கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையில் ஒருமுறை மூன்று பரிமாணங்களில் வரைபடமாக்கும்.

ESCAPADE க்கு பொறுப்பான கலிபோர்னியா பல்கலைக்கழகம், பெர்க்லி, விண்கலத்தின் உள் செயற்கைக்கோள்களுக்கு நீலம் மற்றும் தங்க நிறங்களை வழங்கியது. இந்த விண்கலம் செவ்வாய் கிரகத்தை அடைய முதன்முதலில் புதிய பாதையை பயன்படுத்தும்.

இந்த விளம்பரத்திற்குக் கீழே கதை தொடர்கிறது ஹோமன் டிரான்ஸ்ஃபர், ஏழு முதல் பதினொரு மாதங்கள் எடுக்கும் பாதை, பூமியின் அருகிலுள்ள கிரக அண்டை நாடுகளுக்கான முந்தைய பயணங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது. போக்குவரத்திற்கு ஒப்பீட்டளவில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஏவுகணைகள் தேவைப்பட்டன, பொதுவாக ஒவ்வொரு 26 மாதங்களுக்கும் சில வாரங்கள் மட்டுமே, எரிபொருள்-திறனுடன் இருக்கும். ESCAPADE முதலில் ஒரு லாக்ரேஞ்ச் புள்ளி அல்லது விண்வெளியில் சூரியன் மற்றும் பூமியின் ஈர்ப்பு விசை சமமாக இருக்கும் இடத்திற்குச் செல்லும், அதற்குப் பதிலாக ஹோமன் டிரான்ஸ்ஃபர் பயன்படுத்தப்படும்.

அதன் பிறகு, விண்கலம் 12 மாத சுற்றுப்பாதையில் கிட்னி பீன் போல பூமிக்கு திரும்பும். நவம்பர் 2026 இன் தொடக்கத்தில் ESCAPADE இன்ஜின்களைத் தொடங்கவும், நமது கிரகத்தைச் சுற்றி ஸ்லிங்ஷாட் செய்யவும், பின்னர் அந்த வேகத்தைப் பயன்படுத்தி செவ்வாய்க்கு பயணிக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 2027 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் செவ்வாய் கிரகத்தை அடையும் முன், செயற்கைக்கோள்கள் நீலம் மற்றும் தங்கம் அவற்றின் பூம் வரிசைகள், தரவு செயலாக்க கணினிகள் மற்றும் கருவி வரிசைகளை செயல்படுத்தும்.

எதிர்காலத்தில் செவ்வாய் கிரகத்தில் மனிதர்கள் இறங்குவதற்கு வசதியாக, கிரகத்தின் காந்தப்புலங்களின் முழுமையான வரைபடம் தேவைப்படுகிறது. பூமியைப் போலல்லாமல், செவ்வாய் தனது வளிமண்டலத்தை சுமார் நான்கு பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இழந்தது. இது இல்லாமல், சூரியனின் உயர் ஆற்றல் துகள் கதிர்வீச்சு தொடர்ந்து கிரகத்தின் மீது குண்டு வீசுகிறது.

உதாரணமாக, கடந்த ஆண்டு நாசாவின் கியூரியாசிட்டி ரோவர் மூலம் ஒரே நாளில் பால்வீதியின் வழக்கமான பின்னணி கதிர்வீச்சின் 100 நாட்கள் மதிப்புள்ள சூரிய புயல் பதிவு செய்யப்பட்டது. பூமியின் வளிமண்டலத்துடன் கூட, சூரிய புயல்கள் மின் கட்டங்களை அழிக்கும் அளவுக்கு கடுமையானவை, ஆனால் செவ்வாய் கிரகத்தில், போதுமான பாதுகாப்பு இல்லாத அனைவருக்கும் அவை ஆபத்தானவை.

இந்த விளம்பரத்திற்கு கீழே கதை தொடர்கிறது எஸ்கேபேட் தலைமை ஆய்வாளர் ராபர்ட் லில்லிஸின் கூற்றுப்படி, “செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் அல்லது சுற்றுப்பாதையில் உள்ள விண்வெளி வீரர்களுக்கு கதிர்வீச்சு தீங்கு விளைவிக்கும் சூரிய புயல்களை முன்கூட்டியே கணிக்க போதுமான அமைப்பைப் புரிந்துகொள்வதற்கு விண்வெளி வானிலை அளவீடுகள் அவசியம். பூமியைப் போன்ற உலகளாவிய காந்தப்புலத்தை அது கொண்டிருக்கவில்லை என்றாலும்.

இவை இன்னும் சூரியக் காற்றை கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து 932 மைல்கள் வரை தள்ள முடிகிறது, இது தகவல்தொடர்புகளைத் தடுக்கலாம். “அயனோஸ்பியர் எவ்வாறு மாறுபடுகிறது என்பதை அறிவது, செவ்வாய் கிரகத்தில் பயணித்து ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்ள வேண்டிய ரேடியோ சிக்னல்களில் ஏற்படும் சிதைவுகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதில் மிகவும் முக்கியமான பகுதியாக இருக்கும்” என்று லில்லிஸ் கூறினார். செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தின் முப்பரிமாணக் கண்ணோட்டத்தை வழங்குவதற்காக, ஒரு மணி நேரத்திற்கு மில்லியன் கணக்கான மைல்கள் வேகத்தில் பறக்கும் சூரியக் காற்றின் வேகத்தை அனுபவிக்கும் வகையில், நீலமும் தங்கமும் செவ்வாய் கிரகத்திற்குச் செல்லும், ஆனால் அவை வெவ்வேறு சுற்றுப்பாதைகளில் புறப்படும்.