மும்பையில் இந்திய கடல்சார் வாரம் 2025 இல், பாதுகாப்பான, நிலையான மற்றும் சமமான எதிர்காலத்தை நோக்கி நம்பிக்கையுடன் பயணித்துள்ள உலகளாவிய தொழில்துறையின் சலசலப்பை நான் கண்டேன். கப்பல் வடிவமைப்பாளர்கள், உபகரண உற்பத்தியாளர்கள், கப்பல் கட்டும் தளங்கள், கப்பல் நிறுவனங்கள், நிதி மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் மற்றும் கப்பல் தரகர்கள் ஆகியவற்றின் விரிவான கடல்சார் கிளஸ்டரை நார்வே உருவாக்கியுள்ளது.

கடல்சார் மதிப்புச் சங்கிலியின் ஒவ்வொரு இணைப்பையும் உள்ளடக்கிய இந்த அளவிலான நிகழ்வில் நாட்டைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவது சாத்தியக்கூறுகள் நிறைந்த ஒரு சிறப்புரிமையாகும். நார்வே மற்றும் இந்தியா ஆகிய இரு நாடுகளுக்கும் ஒரு பொதுவான போக்கை பட்டியலிடுதல், பெருங்கடல்கள் மற்றும் கடற்கரையோரங்கள் இயற்கை சொத்துக்கள். பெருங்கடல்கள் நமது பொருளாதாரங்களையும் மக்களையும் இணைக்கின்றன மற்றும் நமது இருதரப்பு கூட்டாண்மையின் இதயத்தில் உள்ளன.

உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்தில் இந்தியா முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இது வர்த்தகம், கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் கப்பல் மறுசுழற்சி ஆகியவற்றுக்கான மையமாக மட்டுமல்லாமல், தொழில்நுட்ப மற்றும் டிஜிட்டல் திறனையும் வழங்குகிறது.

அக்டோபர் 1 ஆம் தேதி இந்தியா-EFTA வர்த்தகம் மற்றும் பொருளாதார கூட்டாண்மை ஒப்பந்தம் (TEPA) நடைமுறைக்கு வருவது, இந்தியா-நார்வே கூட்டாண்மைக்கு பெரும் ஊக்கத்தை அளிக்கிறது. வலுவான கடல்சார் ஒத்துழைப்பு என்பது இந்த பகிரப்பட்ட லட்சியங்களுக்கு இயற்கையான மற்றும் மூலோபாய நிரப்புதலாகும்.

நார்வே பிரதமர் ஜோனாஸ் கர் ஸ்டோர், 3வது இந்தியா-நார்டிக் உச்சிமாநாட்டிற்கு ஒஸ்லோவிற்கு பிரதமர் நரேந்திர மோடியை வரவேற்பதற்கு ஆவலுடன் காத்திருக்கிறார், அங்கு நாங்கள் மற்ற முன்னுரிமைகளுடன் கடல் ஒத்துழைப்பு குறித்த உரையாடலைத் தொடருவோம். 2019 ஆம் ஆண்டில், நிலையான கடல் மேலாண்மை, கடல் மாசுபாட்டைத் தணித்தல் மற்றும் பசுமைக் கப்பல் போக்குவரத்து ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துவதற்காக ஒரு முறையான கடல் உரையாடல் மற்றும் நீலப் பொருளாதாரம் குறித்த இந்தியா-நார்வே பணிக்குழுவை நிறுவ இரு நாடுகளும் ஒன்றிணைந்தன.

இந்த கோடையில் ஒஸ்லோவில் நடைபெற்ற நார்வேயின் முதன்மையான கடல்சார் நிகழ்வான நார்-ஷிப்பிங்கில், துறைமுகங்கள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழிகள் அமைச்சர் சர்பானந்தா சோனோவால் தலைமையிலான இந்தியா தனது முதல் இந்திய பெவிலியனுடன் ஸ்பாஸ் செய்தது. நீடித்த வளர்ச்சி, பசுமைக் கப்பல் வழித்தடங்கள், கப்பல் கட்டுதல், டிஜிட்டல் கடல்சார் தீர்வுகள் மற்றும் இந்தியாவின் பணியாளர்கள் மற்றும் முதலீட்டு வாய்ப்புகளை மேம்படுத்துதல் பற்றிய உரையாடல்களுடன் இந்தியாவின் பங்கேற்பு நீடித்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது.

கடல்சார் கூட்டாளிகளான நார்வேயும் இந்தியாவும் ஒருவருக்கொருவர் பங்களிக்க நிறைய உள்ளன, இது இந்திய கடல்சார் வாரத்திற்காக மும்பையில் இருக்கும் நார்வே நிறுவனங்களின் எண்ணிக்கையால் நன்கு விளக்கப்பட்டுள்ளது. இந்நிகழ்வின் போது, ​​நார்வேயின் வர்த்தகம், தொழில் மற்றும் மீன்வள அமைச்சகம் மற்றும் இந்திய துறைமுகங்கள், கப்பல் மற்றும் நீர்வழிகள் அமைச்சகத்தின் அதிகாரிகள் 10வது கூட்டு பணிக்குழு கடல்சார் கூட்டத்திற்காக சந்தித்து, பசுமை கப்பல் போக்குவரத்து, கடல்சார் பயிற்சி மற்றும் பாதுகாப்பு மற்றும் கப்பல் மறுசுழற்சி குறித்து விவாதித்தனர். உலகளாவிய கப்பல் கட்டும் சந்தை திறனை எட்டும்போது, ​​உலகளாவிய கடற்படையின் கட்டமைப்பாளராக இந்தியாவின் வேகமாக வளர்ந்து வரும் நிலை, கூட்டாண்மைக்கான அற்புதமான வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது.

ஏற்கனவே, நார்வே கப்பல் உரிமையாளர்கள் சங்கத்தின் உறுப்பினர்களால் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட சுமார் 10% கப்பல்கள் இந்தியாவில் கட்டப்பட்டுள்ளன. நார்வே கப்பல் உரிமையாளர்கள் கொச்சின் ஷிப்யார்ட் போன்ற இந்திய யார்டுகளுடன் நீண்டகால உறவுகளைக் கொண்டுள்ளனர், இது சமீபத்தில் நார்வேயின் வில்சன் ஏஎஸ்ஏவிடமிருந்து 14 கப்பல் ஆர்டர்களைப் பெற்றது. இந்திய யார்டுகள் வழங்கும் நம்பிக்கை மற்றும் தரத்திற்கு இது ஒரு சான்றாகும்.

சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மற்றும் பாதுகாப்பான கப்பல் மறுசுழற்சியை மேம்படுத்துவதில் இந்தியாவும் சிறந்த பங்காளியாக இருந்து வருகிறது. ஒரு கடல் மாற்றத்தை நோக்கமாகக் கொண்ட நார்வே, நிலையான நீலப் பொருளாதாரத்திற்கான பயணத்தில் இந்தியாவை ஒரு முக்கிய பங்காளியாகப் பார்க்கிறது. சுற்றுச்சூழல் பொறுப்பும் பொருளாதார வளர்ச்சியும் கைகோர்த்துச் செல்ல வேண்டும் என்ற கொள்கையால் வழிநடத்தப்பட்ட நோர்வே, 2005 ஆம் ஆண்டு அளவைக் காட்டிலும் 2030 ஆம் ஆண்டளவில் உள்நாட்டுக் கப்பல் மற்றும் மீன்வளத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படும் உமிழ்வை 50% குறைக்கும் நோக்கத்துடன் உள்ளது.

பசுமைக் கப்பல் போக்குவரத்திற்கான எங்கள் அணுகுமுறை இலக்கு உள்நாட்டு நடவடிக்கை மற்றும் வலுவான சர்வதேச ஈடுபாட்டை ஒருங்கிணைக்கிறது. குறைந்த மற்றும் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு தீர்வுகளுக்கான உலகளாவிய சந்தையை உருவாக்க உதவுவதன் மூலம், கப்பல் போக்குவரத்திலிருந்து காலநிலை வாயு உமிழ்வைக் குறைக்க கடுமையான சர்வதேச விதிமுறைகளை நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம். ஒருமித்த கருத்து இன்னும் எட்டப்படவில்லை என்றாலும், சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பின் நிகர-ஜீரோ கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்வதை நாங்கள் கடுமையாக ஆதரித்தோம்.

அடுத்த ஆண்டில், இந்த கட்டமைப்பை உண்மையாக்க உறுப்பு நாடுகள் ஒன்றுபடுவது மிகவும் முக்கியம். நார்வேயில் பசுமை மாற்றம் என்பது அரசாங்கம், தொழில்துறை மற்றும் ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களுக்கு இடையிலான ஒத்துழைப்பின் விளைவாகும்.

எங்கள் கடல்சார் துறையானது அம்மோனியா மற்றும் ஹைட்ரஜன் போன்ற புதிய எரிபொருட்களை ஆராய்ந்து வருகிறது, மேலும் உலகின் முதல் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு, தன்னாட்சி கொள்கலன் கப்பல் மற்றும் ASKO படகுகள் உட்பட Yara Birkeland உட்பட தன்னாட்சி மற்றும் முழு மின்சாரக் கப்பல்களை அறிமுகப்படுத்திய முதல் நாடுகளில் நார்வே ஒன்றாகும். கடல்சார் தொழிலில் பெண்களின் பங்களிப்பை மேம்படுத்துவதற்கு நோர்வே உறுதிபூண்டுள்ளது.

கடல்சார் SheEO மாநாட்டில் பாலின சமத்துவம் மற்றும் உள்ளடக்கம் குறித்த ஆக்கபூர்வமான உரையாடலின் ஒரு பகுதியாக இருப்பதில் நான் மகிழ்ச்சியடைந்தேன், இது 2019 ஆம் ஆண்டு தொடங்கியதிலிருந்து நார்வே ஆதரித்த ஒரு முன்முயற்சியாகும். தொழில்துறையின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கும் இந்தியப் பெண்கள் கடற்படை வீரர்கள், கேடட்கள் மற்றும் கேப்டன்களை சந்திப்பது ஆழ்ந்த உத்வேகத்தை அளித்தது. இந்திய கடற்படையினர் நார்வேயின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள கப்பல்களில் பணிபுரியும் இரண்டாவது பெரிய குடிமக்கள்.

TEPA உடன், நார்வே மற்றும் இந்தியா ஆகிய நாடுகள் அந்தந்த கடற்படையினருக்கான விமான பயிற்சி வாய்ப்புகளை எளிதாக்க ஒப்புக் கொண்டுள்ளன. உலகளவில் கடல்சார் தொழில்களில் பெண்கள் சிறுபான்மையினராக இருந்தாலும், நமது இரு நாடுகளும் சிறந்த நடைமுறைகளைப் பகிர்ந்துகொள்வதன் மூலம் இந்தத் தொழிலை மேலும் உள்ளடக்கியதாகவும் எதிர்காலத்துக்குத் தயார்படுத்தவும் முடியும். கடல்சார் இந்தியா விஷன் 2030 மற்றும் அம்ரித் கால் 2047 ஆகியவை இந்தியாவின் முன்னோக்கிய கடல்சார் மூலோபாயத்தைக் காட்டுகின்றன மற்றும் நிலையான கடல் மேலாண்மைக்கான நோர்வேயின் பார்வையுடன் இணைகின்றன.

நார்வேக்கும் இந்தியாவுக்கும் இடையிலான கடல்சார் கூட்டாண்மைக்கான மிகப்பெரிய ஆண்டுகளில் இதுவும் ஒன்று என்பதில் சந்தேகமில்லை. பெரிய கடல் நாடுகளாக, நாம் பொதுவான சவால்களை எதிர்கொள்கிறோம், அவற்றுடன், உலக அளவில் சிந்திக்கவும், அனைவரின் நலனுக்காக செயல்படவும் ஒரு பகிரப்பட்ட பொறுப்பு உள்ளது. Marianne Sivertsen Naess நோர்வேயின் மீன்பிடி மற்றும் கடல் கொள்கை அமைச்சராக உள்ளார்.