పక్కదారి పట్టిన దక్షిణ భారతదేశం – భారతదేశం నుండి పశ్చిమాసియాకు షెడ్యూల్ చేయబడిన విమానాలను రద్దు చేయడం ఎగుమతిదారులను ఇబ్బందుల్లోకి నెట్టివేసింది, ఇది పశ్చిమాసియా నగరాలు మరియు యూరప్‌లో బలమైన మార్కెట్‌ను కలిగి ఉన్న కేరళతో సహా దక్షిణ భారతదేశం నుండి ఎగుమతి అయ్యే కూరగాయలు, పండ్లు మరియు మత్స్య సరఫరా గొలుసుకు అంతరాయం కలిగించింది. విమాన సేవలను నిలిపివేయడం వల్ల కేరళలోని ఎగుమతిదారుల గిడ్డంగుల్లో పాడైపోయే వస్తువులు పేరుకుపోయాయి, చాలా మంది ఎగుమతి-నాణ్యత కలిగిన ఉత్పత్తులను స్థానిక మార్కెట్‌లలో తక్కువ ధరలకు విక్రయించవలసి వచ్చింది. కాలికట్ ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ ద్వారా విదేశీ మార్కెట్‌లకు ఎగుమతి చేయలేక తిరుర్ మార్కెట్‌లో స్థానిక విక్రేతలు ఎగుమతి నాణ్యతతో కూడిన కూరగాయలు మరియు పండ్లను విక్రయిస్తున్నట్లు చూపించే ఇన్‌స్టాగ్రామ్ రీల్ కేరళలో వైరల్‌గా మారింది.

తిరువనంతపురం అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుండి పశ్చిమాసియా మరియు ఐరోపా మార్కెట్‌లకు ప్రతిరోజూ దాదాపు 100–150 టన్నుల కూరగాయలు, పండ్లు, పువ్వులు మరియు సముద్రపు ఆహారాలు ఎగుమతి అవుతున్నాయని, రాష్ట్రంలో దాదాపు 600 మంది సభ్యులతో కూడిన ఎయిర్‌ఫ్రైట్ ఫార్వార్డర్ల సంస్థ అయిన ఎయిర్ కార్గో ఏజెంట్స్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఇండియా (ACAAI) చైర్మన్ K. సురేష్ కుమార్ ది హిందూతో మాట్లాడుతూ చెప్పారు.

కేరళలోని నాలుగు అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాల ద్వారా విదేశీ మార్కెట్‌లకు ఎగుమతి చేయబడిన పాడైపోయే వస్తువుల మొత్తం పరిమాణం రోజుకు 400–600 టన్నుల కార్గో. దాదాపు 30-40% కార్గో ప్రత్యేకంగా పశ్చిమాసియా మార్కెట్ కోసం ఉద్దేశించబడింది, మిగిలినవి Uతో సహా యూరోపియన్ గమ్యస్థానాలకు మళ్లించబడతాయి.

కె., ఫ్రాన్స్ మరియు ఇటలీ, అలాగే కెనడా మరియు యు.ఎస్.

ఎమిరేట్స్ మరియు కతార్ ఎయిర్‌వేస్ ద్వారా నిర్వహించబడే ట్రాన్సిట్ విమానాలు ప్రధానంగా దుబాయ్ మరియు దోహా ద్వారా యూరప్‌కు సరుకులను రవాణా చేయడానికి ఉపయోగించబడతాయి. మరోవైపు, ఎగుమతిదారులు పశ్చిమాసియా మార్కెట్‌కు వస్తువులను రవాణా చేయడానికి ఇండిగో, ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్‌ప్రెస్ మరియు ఎయిర్ అరేబియా ద్వారా నిర్వహించబడే విమానాలపై ఆధారపడతారు.

విమానాల సస్పెన్షన్ కారణంగా కేరళ మరియు భారతదేశంలోని ఇతర నగరాల నుండి ఎగుమతులు దాదాపు పూర్తిగా ఆగిపోయాయి, దక్షిణ భారతదేశం నుండి ఎగుమతిదారులు మరియు రైతులకు భారీ నష్టాన్ని కలిగించాయి, శ్రీ సురేష్ చెప్పారు. కేరళ మీదుగా వెళ్లే కూరగాయల్లో ఎక్కువ భాగం తమిళనాడు, కర్ణాటక వంటి పొరుగు రాష్ట్రాల నుంచి వస్తుంది.

ఎమర్జెన్సీ సర్‌చార్జ్ వారి కష్టాలకు జోడిస్తూ, షిప్పింగ్ క్యారియర్లు హార్ముజ్ జలసంధి ద్వారా కార్గో రవాణాపై $2,000 మరియు $4,000 మధ్య ఎమర్జెన్సీ సర్‌చార్జిని విధించారు, భద్రతాపరమైన ప్రమాదాలు పెరుగుతున్నాయి. ఇది ఎగుమతిదారులను మరింత అంచుకు నెట్టిందని కేరళ ఎగుమతిదారుల ఫోరమ్ కార్యదర్శి మున్షీద్ అలీ అన్నారు. విమాన సరుకుల విషయంలో, ఎమిరేట్స్ వంటి విమానయాన సంస్థలు ఇప్పుడు ఒక కిలో కార్గోకు ₹215 వసూలు చేస్తున్నాయి, గగనతలం పాక్షికంగా తిరిగి తెరిచిన తర్వాత, గతంలో కిలోకు ₹60 వసూలు చేస్తున్నాయి, Mr.

సురేష్ అన్నారు.