తదుపరి దశాబ్దంలో, స్వీయ డ్రైవింగ్ కార్లు యునైటెడ్ స్టేట్స్ అంతటా రోడ్డు ప్రమాదాలు మరియు గాయాలను తొలగించడంలో సహాయపడతాయి. JAMA సర్జరీలో ఒక కొత్త అధ్యయనం సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ కార్లు (AVలు) 2025 మరియు 2035 మధ్య ఒక మిలియన్ కంటే ఎక్కువ గాయాలను నిరోధించగలవని సూచిస్తున్నాయి లేదా ఆ కాలంలో రోడ్డు సంబంధిత గాయాలలో మూడింట ఒక వంతు. కార్ క్రాష్‌లు ప్రజారోగ్య అంటువ్యాధిగా మిగిలిపోయాయి, USలో రోజుకు 120 మందికి పైగా మరణిస్తున్నారు మరియు 2 కంటే ఎక్కువ మంది ఉన్నారు.

2022లో 6 మిలియన్ల ER సందర్శనలు. మానవ విషాదం కాకుండా, దేశం $470 బిలియన్ల కంటే ఎక్కువ వైద్య ఖర్చులను కోల్పోతుంది మరియు ప్రమాదాల కారణంగా ఉత్పాదకతను కోల్పోతుంది, కాబట్టి రహదారి భద్రత అనేది అత్యవసర సమస్య. స్వయంప్రతిపత్త వాహనాలు 2035 నాటికి ఒక మిలియన్ US రోడ్డు గాయాలను నిరోధించగలవని అధ్యయనం కనుగొంది, JAMA సర్జరీ నివేదికల ప్రకారం, పరిశోధకులు US జాతీయ రహదారి ట్రాఫిక్ గాయం డేటాను 2009 నుండి 2023 వరకు విశ్లేషించారు మరియు 2025-2035 కోసం లీనియర్ రిగ్రెషన్ మోడల్‌తో ట్రెండ్‌లను అంచనా వేశారు.

AV ఎన్ని సామూహిక మైళ్లు ప్రయాణిస్తుంది మరియు అలాంటి వాహనాలు మనుషులతో పోలిస్తే ఎంత సురక్షితమైనవి అని వారు చూశారు. AV ప్రవేశం యొక్క నిష్పత్తి 1% నుండి 10% వరకు మారుతూ ఉంటుంది, అయితే భద్రతా ప్రయోజనం 50% నుండి 80% వరకు ఉంటుంది. అత్యుత్తమ దృష్టాంతంలో, AVలు జాతీయంగా 1 మిలియన్ కంటే ఎక్కువ గాయాలను తొలగించగలవు.

సెల్ఫ్-డ్రైవింగ్ కార్లు ప్రమాదాలను 80% తగ్గించగలవని పరిశోధకులు చెబుతున్నారు, అయితే వాస్తవ ప్రపంచ డేటా చాలా అవసరం, చాలా ప్రమాదాలు మానవ తప్పిదాల పరధ్యానం లేదా బలహీనత కారణంగా సంభవిస్తాయి మరియు స్వీయ-డ్రైవింగ్ కార్లు వాటిని తగ్గించగలవు. Waymo వంటి కంపెనీల నుండి ప్రారంభ డేటా ప్రకారం, మానవ డ్రైవర్లతో పోలిస్తే AVలు ప్రమాదాల రేటును 80% వరకు తగ్గించగలవు. ఈ అంచనాలను మెరుగుపరచడానికి అదనపు వాస్తవ ప్రపంచ డేటా అవసరమని పరిశోధకులు నొక్కి చెప్పారు.

AVలతో ముడిపడి ఉన్న ప్రజారోగ్య భారాన్ని మరింత సమగ్రంగా అర్థం చేసుకోవడానికి, ఈ రకమైన రోడ్లు అత్యంత తీవ్రమైన గాయాలు మరియు ప్రాణాంతక క్రాష్‌ల స్థానాన్ని సూచిస్తాయి కాబట్టి, హైవేలపై దృష్టి సారించే మరింత పని అవసరం.