পশ্চিম এশিয়া যুদ্ধের কারণে বিশ্বব্যাপী তেল এবং জ্বালানির দাম বৃদ্ধির মধ্যে, সরকার শনিবার ডিজেল এবং এভিয়েশন টারবাইন ফুয়েল (এটিএফ) বা জেট ফুয়েলের উপর রপ্তানি শুল্ক উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছে, যা জ্বালানী রপ্তানি থেকে পরিশোধকদের নিরুৎসাহিত করতে এবং দেশীয় বাজারে পর্যাপ্ত প্রাপ্যতা নিশ্চিত করতে। ডিজেল রপ্তানিতে শুল্ক দ্বিগুণেরও বেশি বাড়িয়ে 55 টাকা করা হয়েছে।

21. 5 টাকা থেকে লিটার প্রতি 5, জেট জ্বালানী রপ্তানির ক্ষেত্রে, অর্থ মন্ত্রকের জারি করা বিজ্ঞপ্তি অনুসারে, তাৎক্ষণিক প্রভাবের সাথে 29. 5 টাকা প্রতি লিটার থেকে শুল্ক প্রতি লিটারে 42 টাকা বাড়ানো হয়েছে।

পেট্রোলের উপর রপ্তানি শুল্ক শূন্য রয়েছে। রপ্তানি শুল্ক, বা উইন্ডফল লাভ ট্যাক্স – আবগারি শুল্কের আকারে – 27 মার্চ থেকে আরোপ করা হয়েছিল অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক বাজারের মধ্যে প্রধান মূল্যের পার্থক্যের মধ্যে রপ্তানিকে নিরুৎসাহিত করে অভ্যন্তরীণ বাজারে এই জ্বালানির পর্যাপ্ত প্রাপ্যতা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে৷

পাবলিক সেক্টরের তেল বিপণন সংস্থাগুলি (ওএমসি) অভ্যন্তরীণ বাজারে ডিজেল এবং পেট্রোলের দাম বাড়ায়নি, এমনকি আন্তর্জাতিক বাজারে দাম বেড়েছে। ATF-এর ক্ষেত্রে, অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের জন্য আন্তর্জাতিক মূল্য চাপের মাত্র একটি ভগ্নাংশ দেওয়া হয়েছিল।

সরকারের মতে, এই শুল্কগুলি সরকারের রাজস্ব বাড়ানোর জন্য নয়, কিন্তু জ্বালানি রপ্তানিকারকদের দামের পার্থক্যের অযাচিত সুবিধা নিতে না দেওয়ার জন্য। “একটি সময়ে যখন আন্তর্জাতিক ডিজেলের দাম তীব্রভাবে বেড়েছে, লেভিটি রপ্তানিকে নিরুৎসাহিত করার জন্য এবং শোধনাগারের আউটপুট অভ্যন্তরীণ চাহিদা মেটাতে প্রথমে নির্দেশিত তা নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ভারতীয় পাম্পগুলিকে সম্পূর্ণরূপে সরবরাহ করা রপ্তানি সুযোগের তুলনায় অগ্রাধিকার দেয়, যদিও বাণিজ্যিকভাবে আকর্ষণীয় সেগুলি বর্তমান বৈশ্বিক মূল্যে হতে পারে,” পেট্রোলিয়াম মন্ত্রক 7 মার্চ একটি রিলিজে বলেছিল।

সেন্ট্রাল বোর্ড অফ ইনডাইরেক্ট ট্যাক্সেস অ্যান্ড কাস্টমসের (সিবিআইসি) চেয়ারম্যান বিবেক চতুর্বেদী বলেছিলেন যে এই শুল্ক হারগুলি আন্তর্জাতিক বাজারে বিদ্যমান জ্বালানির দামের সাথে শুল্ক সারিবদ্ধ করার জন্য পাক্ষিক ভিত্তিতে পর্যালোচনা করা হবে। 27 শে মার্চ কার্যকর হওয়া ঘোষিত হারে, রপ্তানি শুল্ক থেকে রাজস্ব লাভ অনুমান করা হয়েছিল প্রায় 1,500 কোটি রুপি এক পাক্ষিকের মধ্যে, সরকারের ব্যাক-অফ-দ্য-এনভেলপ গণনা অনুসারে। রপ্তানি শুল্ক বৃদ্ধি উচ্চ রাজস্ব লাভের দিকে পরিচালিত করতে পারে।

ডিজেল এবং জেট জ্বালানীর উপর রপ্তানি শুল্কের পাশাপাশি, 27 শে মার্চ সরকার পেট্রোল এবং ডিজেলের অভ্যন্তরীণ বিক্রয়ের উপর আবগারি শুল্কও কমিয়ে দিয়েছিল যেগুলি ওএমসিগুলিকে জ্বালানী বিক্রয়ে ভারী ক্ষতির সম্মুখীন হচ্ছে তাদের কিছুটা স্বস্তি দিতে। ডিজেল এবং ATF-এর উপর রপ্তানি শুল্ক থেকে লাভ হবে আনুমানিক 7,000 কোটি টাকা প্রতি পাক্ষিক রাজস্ব ক্ষতির একটি ভগ্নাংশ যা সরকার আবগারি শুল্ক কমানোর কারণে বহন করবে।

ভারতের মোট পরিশোধন ক্ষমতা বার্ষিক প্রায় 260 মিলিয়ন টন (mtpa), যা অভ্যন্তরীণ খরচের চেয়ে বেশি, ভারতকে পরিশোধিত জ্বালানির একটি নেট রপ্তানিকারক করে তোলে। ডিজেল এবং ATF হল প্রধান পেট্রোলিয়াম জ্বালানি যা ভারত রপ্তানি করে।

ডিজেল এবং ATF এর উপর রপ্তানি শুল্ক রিলায়েন্স ইন্ডাস্ট্রিজ (RIL) বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল (SEZ) শোধনাগার থেকে জ্বালানী রপ্তানির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়। RIL-এর জামনগর মেগা রিফাইনিং কমপ্লেক্স—বিশ্বের বৃহত্তম একক-অবস্থান পরিশোধন কমপ্লেক্স-এ রয়েছে এক মিলিয়ন-টন-প্রতি-বার্ষিক (mtpa) SEZ শোধনাগার এবং একটি 33-mtpa ডোমেস্টিক ট্যারিফ এলাকা (DTA) শোধনাগার৷ CBIC-এর মতে, রপ্তানি শুল্ক বিচারিক ঘোষণা অনুযায়ী SEZ শোধনাগারগুলিতে প্রযোজ্য নয়।

এমনকি যখন ইউক্রেনে রাশিয়ার আগ্রাসনের পরিপ্রেক্ষিতে একই ধরনের শুল্ক আরোপ করা হয়েছিল, সরকার স্পষ্টভাবে SEZ শোধনাগারগুলিকে শুল্ক থেকে অব্যাহতি দিয়েছিল। পশ্চিম এশিয়া যুদ্ধ কার্যকরভাবে হরমুজ প্রণালীর গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক চোকপয়েন্ট বন্ধ করে দিয়ে, বিশ্বব্যাপী অপরিশোধিত তেল এবং জ্বালানির দাম বেড়েছে।

ভারত তার শক্তির চাহিদা মেটাতে তেল এবং গ্যাস আমদানির উপর অনেক বেশি নির্ভর করে এবং দেশে জ্বালানির দাম বিশ্বব্যাপী তেল এবং জ্বালানির দামের বেঞ্চমার্কের সাথে যুক্ত। হরমুজ প্রণালীর মধ্য দিয়ে জাহাজ চলাচলে কার্যকর স্থগিত হওয়ার সাথে সাথে-যেখান থেকে বিশ্বব্যাপী তেল এবং প্রাকৃতিক গ্যাস প্রবাহের এক-পঞ্চমাংশ সাধারণত স্থানান্তরিত হয়-বৈশ্বিক শক্তির সরবরাহ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং দাম আকাশচুম্বী হয়েছে। যদিও ভারত অপরিশোধিত তেল, পেট্রোল এবং ডিজেলের প্রাপ্যতার বিষয়ে একটি আরামদায়ক অবস্থানে রয়েছে, তবুও এটিকে উচ্চ মূল্যের ধাক্কা সহ্য করতে হবে।

এই বিজ্ঞাপনের নীচে গল্পটি চলতে থাকে “গত 1 মাসে বিশ্বব্যাপী পেট্রোলিয়ামের দাম 100% পর্যন্ত বৃদ্ধি পাওয়ায়, PSU OMCs 01 তারিখে RSP (খুচরা বিক্রয় মূল্য) স্তরে পেট্রোলে 24. 40/লিটার এবং ডিজেলের উপর 104. 99/লিটারের আন্ডার-রিকভারি খরচ করছে৷

04. 2026,” MoPNG X-এ 1 এপ্রিলের একটি পোস্টে বলেছিল। 28 ফেব্রুয়ারি পশ্চিম এশিয়া যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর থেকে, বিশ্বব্যাপী এটিএফের দাম প্রায় দ্বিগুণ হয়ে $195 হয়েছে।

27 মার্চ শেষ হওয়া সপ্তাহের জন্য ব্যারেল প্রতি 19 ডলার থেকে $99। 28 ফেব্রুয়ারী শেষ হওয়া সপ্তাহের জন্য 40, বিমান সংস্থাগুলির বিশ্বব্যাপী শিল্প সংস্থা IATA দ্বারা সংকলিত ডেটা অনুসারে। ক্র্যাকটি ছড়িয়ে পড়েছে – অপরিশোধিত তেলের দাম এবং এটি থেকে প্রাপ্ত ATF-এর মতো পণ্যের মধ্যে পার্থক্য – তিনগুণ বেড়ে $81 হয়েছে।

27 ডলার থেকে 27 মার্চ শেষ হওয়া সপ্তাহে ব্যারেল প্রতি 44 টাকা। 27 ফেব্রুয়ারি শেষ হওয়া সপ্তাহের জন্য 83.