বিমান নির্মাতা এয়ারবাস শনিবার (15 নভেম্বর, 2025) বলেছে যে এশিয়া প্যাসিফিক অঞ্চলে আগামী 20 বছরে 19,560টি নতুন ন্যারো-বডি এবং ওয়াইড-বডি বিমানের প্রয়োজন হবে, যা মূলত ভারত ও চীনের চাহিদার দ্বারা চালিত হয়। এয়ারবাস জানিয়েছে, 20 বছরের সময়সীমায় 42,520টি নতুন বিমানের জন্য চাহিদা বিশ্বব্যাপী প্রয়োজনীয়তার 46% প্রতিনিধিত্ব করে। এয়ারবাস এশিয়া প্যাসিফিকের প্রেসিডেন্ট আনন্দ স্ট্যানলি ব্যাংককে বলেছেন যে ভারত ও চীন প্রবৃদ্ধির একটি বড় অংশ চালনা করছে।
ক্রমবর্ধমান যাত্রী ট্রাফিকের সাথে, এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলে বার্ষিক যাত্রী বৃদ্ধি $4 হবে বলে আশা করা হচ্ছে। 4%, বৈশ্বিক গড় 3. 6% থেকে বেশি।
ভারত বিশ্বের দ্রুততম ক্রমবর্ধমান বেসামরিক বিমান চলাচলের বাজারগুলির মধ্যে একটি এবং ক্রমবর্ধমান ট্রাফিক চাহিদা মেটাতে এয়ারলাইনগুলি তাদের বহর প্রসারিত করার জন্য বিশাল অর্ডার দিয়েছে৷ ব্যাংককে অ্যাসোসিয়েশন অফ এশিয়া-প্যাসিফিক এয়ারলাইন্স (এএপিএ) এর সভাপতিদের বার্ষিক সমাবেশের সময় পূর্বাভাস উপস্থাপন করে, এয়ারবাস বলেছে যে আগামী 20 বছরে এই অঞ্চলে প্রায় 3,500 ওয়াইড-বডি বিমানের প্রয়োজন হবে বলে অনুমান করা হচ্ছে।
এই সংখ্যাটি বৃহৎ-বডি বিমানের বিভাগে বিশ্বব্যাপী চাহিদার 43% প্রতিনিধিত্ব করে। পূর্বাভাস অনুসারে, এশিয়া প্যাসিফিক অঞ্চলে প্রায় 16,100টি একক-আইল বিমানের প্রয়োজন হবে, নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে বিশ্বব্যাপী নতুন ডেলিভারির 47% জন্য দায়ী।
“আনুমানিক 68 শতাংশ বিমান ডেলিভারি বহরের সম্প্রসারণকে সমর্থন করবে, যখন 32% পুরানো মডেলগুলিকে প্রতিস্থাপন করবে, যা ডিকার্বনাইজেশন প্রচেষ্টায় একটি গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখবে। এয়ারবাসের ওয়াইড-বডি এয়ারক্রাফ্টের পরবর্তী প্রজন্ম জ্বালানি দক্ষতা এবং কার্বন নিঃসরণ হ্রাসে তাত্ক্ষণিকভাবে 25% উন্নতির প্রস্তাব দেয়।”