পশ্চিম এশিয়ার সংকটের মধ্যে আন্তর্জাতিক মূল্য বৃদ্ধির কারণে দেশে পেট্রোল ও ডিজেলের খুচরা দাম বাড়ানোর বর্তমানে কোনও প্রস্তাব নেই, পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রক (MoPNG) বৃহস্পতিবার বলেছে যে এটি চলমান বিধানসভা নির্বাচনের পরে জ্বালানির দামে তীব্র বৃদ্ধির সম্ভাবনার প্রতিবেদনকে খারিজ করে দিয়েছে। অপরিশোধিত তেল এবং জ্বালানির আন্তর্জাতিক মূল্য বৃদ্ধির কারণে জ্বালানি বিক্রিতে ব্যাপক ক্ষতির সম্মুখীন হওয়া সত্ত্বেও পাবলিক সেক্টরের তেল বিপণন সংস্থাগুলি (ওএমসি) পেট্রোল এবং ডিজেলের খুচরা দাম বাড়েনি৷
“পেট্রোল এবং ডিজেলের দাম বৃদ্ধির পরামর্শ দেওয়ার কিছু সংবাদ প্রতিবেদন রয়েছে। এখানে স্পষ্ট করা হচ্ছে যে সরকারের বিবেচনাধীন এমন কোনও প্রস্তাব নেই।
এই জাতীয় সংবাদ আইটেমগুলি নাগরিকদের মধ্যে ভয় ও আতঙ্ক তৈরি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি দুষ্টু এবং বিভ্রান্তিকর,” এমওপিএনজি সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্ম X-তে একটি পোস্টে বলেছে। “আসলে, ভারতই একমাত্র দেশ যেখানে গত 4 বছরে পেট্রোল এবং ডিজেলের দাম বাড়েনি।
ভারত সরকার এবং তেল পিএসইউগুলি আন্তর্জাতিক মূল্যের তীব্র বৃদ্ধি থেকে ভারতীয় নাগরিকদের নিরুৎসাহিত করার জন্য নিরলস পদক্ষেপ নিয়েছে,” এটি যোগ করেছে। যদিও পেট্রোল এবং ডিজেলের দাম নিয়ন্ত্রণমুক্ত করা হয়েছে, বাস্তবে, সরকারী মালিকানাধীন ওএমসিগুলি – জ্বালানী খুচরা বাজারে 90% শেয়ার সহ-দামগুলি স্থিতিশীল রেখেছে। তারা যখন তেলের দাম বাড়ায়, আন্তর্জাতিক মূল্য বৃদ্ধির ফলে তারা প্রচুর ক্ষতির সম্মুখীন হয়, তখন তারা লাভ করে। মন্দা
2022 সালের এপ্রিল থেকে পেট্রোল এবং ডিজেলের দাম কমবেশি হিমায়িত হয়েছে৷ কয়েকটি প্রতিবেদন, ব্রোকারেজ কোটাক ইনস্টিটিউশনাল ইক্যুইটিজের একটি সাম্প্রতিক নোটের উদ্ধৃতি দিয়ে, বিধানসভা নির্বাচন শেষ হওয়ার পরে পেট্রোল এবং ডিজেলের দাম প্রতি লিটারে 25-28 টাকা সম্ভাব্য বৃদ্ধির কথা বলেছিল৷ ২৯ এপ্রিল চূড়ান্ত পর্বের ভোট হওয়ার কথা।
ব্রোকারেজ বলেছে যে পেট্রোল এবং ডিজেলের দাম বৃদ্ধির মামলাটি শক্তিশালী, তবে সময়টি রাজনৈতিক বিবেচনার দ্বারা চালিত হয়। পশ্চিম এশিয়া যুদ্ধের সাথে, যা 28 ফেব্রুয়ারি শুরু হয়েছিল, কার্যকরভাবে হরমুজ প্রণালীর গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক চোকপয়েন্ট বন্ধ করে, বিশ্বব্যাপী অপরিশোধিত তেল এবং জ্বালানির দাম বেড়েছে।
বৈশ্বিক তেল এবং তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস প্রবাহের এক পঞ্চমাংশ সাধারণত প্রণালীতে পরিবাহিত হয়। ভারত তার শক্তির চাহিদা মেটাতে তেল এবং গ্যাস আমদানির উপর অনেক বেশি নির্ভর করে এবং দেশে জ্বালানির দাম বিশ্বব্যাপী তেল এবং জ্বালানির দামের বেঞ্চমার্কের সাথে যুক্ত। যদিও ভারত অপরিশোধিত তেল, পেট্রোল এবং ডিজেলের প্রাপ্যতার বিষয়ে একটি আরামদায়ক অবস্থানে রয়েছে, তবুও এটিকে উচ্চ মূল্যের ধাক্কা সহ্য করতে হবে।
আন্তর্জাতিক অপরিশোধিত তেলের বেঞ্চমার্ক ব্রেন্ট মার্চ মাসে ব্যারেল প্রতি $119 ছুঁয়েছে, যা 27 ফেব্রুয়ারিতে ব্যারেল প্রতি প্রায় $73 থেকে বেড়েছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইসরায়েল ইরানে আক্রমণ করার ঠিক একদিন আগে। যদিও দামে কিছু সংশোধন ছিল, তারা যুদ্ধ-পূর্ব স্তরের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি।
ক্র্যাক স্প্রেড – বা তেল এবং পেট্রোলিয়াম পণ্যের মধ্যে মার্জিন – এছাড়াও পেট্রোল এবং ডিজেল সহ জ্বালানীর জন্য বিশ্বব্যাপী বেড়েছে। এই বিজ্ঞাপনের নীচে গল্পটি চলতে থাকে তিনটি পাবলিক সেক্টরের ওএমসি-ইন্ডিয়ান অয়েল, ভারত পেট্রোলিয়াম এবং হিন্দুস্তান পেট্রোলিয়াম- জ্বালানি বিক্রিতে ব্যাপক ক্ষতির সম্মুখীন হচ্ছে৷
১ এপ্রিল, এমওপিএনজি বলেছিল যে ওএমসিগুলি পেট্রোলে প্রতি লিটারে 24 টাকার বেশি এবং ডিজেলে প্রতি লিটারে প্রায় 105 টাকা কম পুনরুদ্ধার করছে। আন্ডার-রিকভারি পরিসংখ্যানগুলি গতিশীল এবং গত কয়েক দিনে পরিবর্তিত হবে, তবে তা উল্লেখযোগ্যভাবে অব্যাহত থাকবে।
OMCs পেট্রোল এবং ডিজেলের প্রিমিয়াম ভেরিয়েন্টের দাম বাড়িয়েছে, কিন্তু এই ভেরিয়েন্টগুলি ভলিউমের পরিপ্রেক্ষিতে মোট পেট্রোল এবং ডিজেল বিক্রির মাত্র 2-5% জন্য দায়ী৷ ওএমসিগুলিকে আর্থিক বোঝার সাথে ঝাঁপিয়ে পড়ার জন্য কিছু কুশন প্রদান করতে, সরকার গত মাসে পেট্রোল এবং ডিজেলের উপর আবগারি শুল্ক প্রতি লিটারে 10 টাকা কমিয়েছে।
তা সত্ত্বেও, জ্বালানি খুচরা বিক্রেতারা লোকসানে এই জ্বালানি বিক্রি করে প্রচুর রক্তপাত চালিয়ে যাচ্ছেন। পাম্পের দামে অব্যাহত স্থবিরতা তেলের দাম বৃদ্ধির মুদ্রাস্ফীতির প্রভাবকে ভোঁতা করবে বলে আশা করা হচ্ছে। “ওএমসিগুলি গত কয়েক বছরে আর্থিকভাবে ভাল করেছে এবং তারা ভারতীয় ভোক্তাদের উচ্চ শক্তির দাম থেকে রক্ষা করার জন্য কিছু অস্থায়ী ব্যথা নিতে আরামদায়ক অবস্থানে রয়েছে… অদূর ভবিষ্যতে খুচরা আউটলেটে পেট্রোল বা ডিজেলের দাম কি বাড়তে চলেছে? এটি হওয়ার সম্ভাবনা নেই,” মার্চ মাসে একজন সিনিয়র সরকারি কর্মকর্তা বলেছিলেন।