சீன முகவர் – நான் நேர்மையாக இருப்பேன். நான் சுற்றுச்சூழலில் நிபுணன் அல்ல.

என் உயிரை (அல்லது கிரகத்தை) காப்பாற்ற என்னால் ஒரு மரத்தை நட முடியாது. ‘அழிந்துவரும் இனங்கள்’ என்று தெளிவாக முத்திரை குத்தப்பட்ட ஒரு இனத்தை நீங்கள் ஏன் ஆபத்தில் ஆழ்த்தக்கூடாது என்று என்னால் சொல்ல முடியாது. அதாவது, ஒரு கூடைக்கு “டஸ்ட் பின்’ என்று பெயரிட்டால், அதை டஸ்ட் பினாக பயன்படுத்த மாட்டீர்களா? நானும் பாதுகாப்பு நிபுணர் அல்ல.

சீனாவின் DF-17 ஹைப்பர்சோனிக் ஏவுகணைகளுக்கு எதிராக இந்தியா நிக்கோபாரில் அதன் விரிவாக்கப்பட்ட இராணுவ நிறுவல்களை எவ்வாறு பாதுகாக்க முடியும் என்பதை என்னால் சொல்ல முடியாது. ஆனால் இங்கே விஷயம்: திட்டத்தைப் பாதுகாக்க எனக்கு எந்த நிபுணத்துவமும் தேவையில்லை.

ராகுல் – அவர் என்ன சொன்னாலும், அதைச் சொல்வதற்கு முன்பே – தவறு என்று முடிவெடுக்க கடல் கடற்பாசியின் அறிவுத்திறன் போதுமானது. உதாரணமாக, முழுத் தீவுமே ஒரு ‘டானி’க்கு பரிசளிக்கப்படுகிறது என்று ராகுல் திரும்பத் திரும்பச் சொல்கிறார்.

‘டானி’ என்றால் யார், என்ன என்று தெரியவில்லை. ஆனால், இந்தியப் பெருங்கடலை சீனாவிடம் ஒப்படைப்பதை விட மோசமானதாக இருக்க முடியாது என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன், நிக்கோபாரில் 1 கோடி மரங்களை வெட்டாவிட்டால் அது நிச்சயம் நடக்கும்.

செக்மேட் சைனா, ராகுல் ஒரு சீன ஏஜென்ட் என்ற குற்றச்சாட்டில் உண்மை இருக்கிறதா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை – மிகவும் பிரபலமான (WhatsApp) ஆதாரங்களில் இருந்து வருகிறது. 2020-ல் சீனா எவ்வளவு இந்தியப் பகுதியைக் கைப்பற்றியது என்பது எனக்கும் தெரியாது, கவலையும் இல்லை. அமெரிக்கா இந்தியப் பெருங்கடலில் ஒரு விசிட்டிங் போர்கப்பலை மூழ்கடித்தபோது நமது கடல்சார் சக்தி எங்கே ஒளிந்திருந்தது என்று என்னிடம் கேட்காதீர்கள் – உங்கள் மற்றும் எனது குடியுரிமையின் பெயரால் (NRC வரை) ஒரு கடல்.

ஆனால், இந்தியாவின் மூலோபாய தேசிய நலன்களைப் பார்க்கும் போது எனக்குத் தெரியும், மேலும் 130 சதுர கி.மீ.களை அழிப்பதில் சந்தேகமில்லை. நமது மிகவும் பழமையான வெப்பமண்டல மழைக்காடுகள், சீனாவை செக்மேட் செய்ய இந்தியாவிற்கு சிறந்த வழி.

இது சுண்டக்கா ஜலசந்தியின் மீது நமது ஆதிக்கத்தை நிலைநிறுத்துவதன் மூலம் சீனாவை ஒழுங்குபடுத்தும் – இது 89. 99% சீன இறக்குமதிகள் கடக்கும் ஒரு கடல் சாக்பாயின்ட் ஆகும்.

தற்செயலாக, இந்தியப் பெருங்கடலில் இரண்டு நாள் மாநாட்டிற்காக நான் கடந்த வாரம் ஜிங்ஜாங்ஜங்கில் இருந்தேன். ‘நிகோபார்’ என்று நான் சொன்ன தருணத்தில் சீன அதிகாரிகள் தங்கள் காலணிகளில் உண்மையில் நடுங்குவதை என்னால் காண முடிந்தது.

இந்தத் திட்டத்திற்கு எதிராக இந்திய மக்களின் கருத்தைத் திசைதிருப்பும்படி அவர்கள் என்னிடம் கெஞ்சத் தொடங்கினர். முதல் நாளே, பஃபே மதிய உணவின் போது, ​​நான் கோபி மஞ்சூரியன் வேட்டையில் மும்முரமாக இருந்தபோது, ​​ஒரு சீன ஏஜென்ட் – ஒரு உண்மையான சீன சீன ஏஜென்ட், ராகுல் போன்ற இந்திய சீன ஏஜென்ட் அல்ல – என்னை மூலைவிட்டான். “எனக்கு ஒரு சிறிய உதவி செய்ய முடியுமா?” என்று கேட்டான்.

“நான் கூடும்,” நான் சொன்னேன். “கல்வானில் உள்ள சீனப் படைகளை நீங்கள் பழைய நிலைக்குத் திரும்பப் பெற்றால், பாகிஸ்தானுடன் கத்தி செய்து, பன்னிரண்டாம் வகுப்பு வரை சீன வாரியத்தில் இந்தியைக் கட்டாயப் பாடமாக்குங்கள்.

“சீன பலகை என்றால் என்ன?” “அதை மறந்துவிடு” என்றேன். “உனக்கு என்ன வேண்டும்?” “வாலக்கா ஜலசந்தியை இந்தியா கட்டுப்படுத்துவதைக் கண்டு நாங்கள் சீனர்கள் பயப்படுகிறோம்,” என்று அவர் கூறினார்.

“சுண்டக்கா ஜலசந்தி என்று சொல்கிறீர்களா?” “இல்லை வாழ்க்கா” என்றான். “அப்படியென்றால் உன்னிடம் சொல்வதற்கு ஒன்றுமில்லை” என்று கோபத்துடன் அங்கிருந்து சென்றேன். “காத்திருங்கள், மன்னிக்கவும், திரு.

சம்பத்,” என்றார்.“இடங்களுக்கு எங்கள் சொந்த பெயர்கள் உள்ளன, உங்களுக்குத் தெரியும்.

உங்கள் அருணாச்சலத்திற்கு நாங்கள் செய்வது போல. நான் அதைப் பின்பற்ற வேண்டும் அல்லது என் வேலையை இழக்க நேரிடும். ” “சரி” என்றேன்.

“சீக்கிரம். என்ன சொல்ல வேண்டும்.

“சுற்றுச்சூழல் அழிவு என்பது தேசிய விளையாட்டாகும் “கிரேட் நிக்கோபார் தீவு பிரதான ரியல் எஸ்டேட்டின் பெரும் கழிவு ஆகும். அது அப்படியே இருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம்.

இந்தியாவின் ஒப்பந்தக்காரர்- தன்னலக்குழு-அரசியல்வாதிகளின் இணைப்பு இந்த தீவை சிங்கப்பூர்-ஹாங்காங் என இரட்டிப்பாக்கும் ‘இயற்கை’ விமானம் தாங்கி கப்பலாக மாற்றினால், அது நமக்கு இருத்தலியல் அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தும். “இந்தியா அதைச் செய்யும் என்று நீங்கள் நம்புகிறீர்களா?” “சரி, ஒரு பருவமழையைத் தாங்கும் சாலையை எப்படி அமைப்பது என்பது இன்னும் உங்களுக்குத் தெரியாது என்பதை நாங்கள் அறிவோம்.

ஆனால் நாம் எந்த வாய்ப்புகளையும் எடுக்க முடியாது. எனவே, இந்த திட்டத்தால் சுற்றுச்சூழலை கெடுக்கும், போன்றவற்றை எதிர்த்து எழுதவும்.

” “என்னால் அதைச் செய்ய முடியாது,” என்றேன்.

””அப்படியா?” சீன முகவர் அதிர்ச்சியடைந்தார். “நிச்சயமாக,” நான் சொன்னேன்.

“சுற்றுச்சூழல் செலவுகளை உயர்த்தி இந்தியர்கள் தங்களின் மிகப்பெரிய சுற்றுச்சூழல் சொத்துக்களை அழிக்க ஒரு பொன்னான வாய்ப்பை கைவிடலாம் என்று நினைக்கும் அளவுக்கு உங்களின் அனைத்து கண்காணிப்புத் தொழில்நுட்பங்களுடனும் உங்களின் அறிவுத்திறன் திகைப்புடன் உள்ளது. விளையாட்டு, சிர்ஜி!” “நான் சர் லீ,” என்று அவர் குறுக்கிட்டார்.

“சார் ஜீ கழிவறைக்குப் போயிருக்கார்.” “நினைவில் வைத்துக்கொள்ளுங்கள்,” என்றேன். “உங்கள் முத்து சரம் உள்ளது, எனவே நாங்கள் எங்கள் சொந்த ‘முத்து துறைமுகத்தை’ உருவாக்குகிறோம்!” “அப்படியானால் சரி,” அவர் தோள்களை அசைத்தார்.

“வர்த்தகம் தீர்க்கும். இந்திய-சீனி வாங்க-வாங்க.” இந்த நையாண்டியை எழுதியவர் சமூக விவகார ஆசிரியர், தி இந்து.