ஒடிசா, கர்நாடகா மற்றும் கேரளாவின் கடலோரப் பகுதிகளில் உள்ள முக்கிய கூடு கட்டும் தளங்களில் ‘ஆமைப் பாதைகளை’ உருவாக்குவதற்கான யூனியன் பட்ஜெட்டின் முன்மொழிவு பாதுகாவலர்கள் மற்றும் ஆராய்ச்சியாளர்களிடையே கடுமையான சந்தேகத்தையும் கவலையையும் தூண்டியுள்ளது, அவர்கள் வெகுஜன கூடு கட்டும் தளங்கள் மானுடவியல் அழுத்தத்திலிருந்து விடுபட வேண்டும் என்று வாதிடுகின்றனர். அழிந்து வரும் ஆலிவ் ரிட்லி கடல் ஆமைகளின் பெருங்கூட்டம் அல்லது அரிபாடா என்பது ஒரு அரிய நிகழ்வு ஆகும், இது இந்தியா மற்றும் கோஸ்டாரிகா மற்றும் உலகில் உள்ள சில கடற்கரைகளில் மட்டுமே பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.

ஆலிவ் ரிட்லி ஆமைகளுக்கு உலகின் மிகப்பெரிய கூடு கட்டும் இடம் ஒடிசாவில் உள்ளது. ஒடிசாவில் கேந்திரபாரா மாவட்டத்தில் கஹிர்மாதா மற்றும் கஞ்சம் மாவட்டத்தில் ருஷிகுல்யா வாய் ஆகிய இரண்டு பெரிய கூடு இடங்கள் உள்ளன.

இந்தியாவின் ஏவுகணை சோதனை மையமான சந்திப்பூர், ஒருங்கிணைந்த சோதனை எல்லைக்கு (ITR) அருகாமையில் இருப்பதால், கஹிர்மாதாவிற்கு வெளியாட்கள் யாரும் செல்ல அனுமதிக்கப்படவில்லை. ருஷிகுல்யாவுக்கு ஏராளமான வனவிலங்கு ஆர்வலர்கள் வருகை தருவார்கள். இருப்பினும், பார்வையாளர்களால் வெகுஜன கூடு கட்டுதல் தொந்தரவு செய்யப்படுவதைக் காண முடிந்தது, மேலும் மாநில வனம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் துறை பார்வையாளர்களின் எண்ணிக்கையில் சில கட்டுப்பாடுகளை கொண்டு வந்தது, அவர்கள் வெகுஜன கூடுகளை தூரத்திலிருந்து பார்க்க அனுமதிக்கப்பட்டனர்.

கடந்த ஆண்டு பிப்ரவரி மாதம் ருஷிகுல்யா ரூக்கரியில் 8 நாட்கள் கூடு கட்டியதில் ஏழு லட்சம் ஆலிவ் ரிட்லி ஆமைகள் முட்டையிட்டு சாதனை படைத்தன. “எந்தச் சூழ்நிலையிலும், மக்கள் கூடு கட்டும் இடங்களுக்கு மக்களோ வெளிச்சமோ செல்லக்கூடாது.

அணுகுமுறையில் தெளிவின்மை இல்லை. ஆமைப் பாதைகள் பற்றிய விவரங்கள் எனக்குத் தெரியவில்லை என்றாலும், பார்வையாளர்களுக்கு வசதியாக கடற்கரையில் ஏதேனும் ஒரு கட்டுமானம் இருக்கும் என்று தோன்றுகிறது, இது தற்காலிகமானதாக இருக்கலாம், ”என்று பி.

சி. சௌத்ரி, ஆலிவ் ரிட்லி ஆமைகளின் முன்னணி ஆராய்ச்சியாளர்.

டாக்டர் சௌத்ரி, “பெரும் கூடு கட்டும் இடங்கள் கண்டிப்பாக ‘நோ-கோ’ மண்டலமாக இருக்க வேண்டும்.

உலகில் எங்கும் வெகுஜன கூடு கட்டும் போது, ​​புகைப்படம் எடுப்பது அனுமதிக்கப்படவில்லை அல்லது பார்வையாளர்கள் ஃப்ளாஷ் விளக்குகளை எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கப்படுவதில்லை. ” ‘சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலா தீங்கு விளைவிக்கிறது’ நான்கு தசாப்தங்களாக ஆலிவ் ரிட்லி ஆமைகள் மீது பணிபுரியும் வனவிலங்கு ஆர்வலர் பிஸ்வஜித் மொஹந்தி கூறினார்: “சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலா இயற்கைக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் என்பதற்கு ஏராளமான சான்றுகள் உள்ளன. சிலிகா ஏரியில், அழிந்து வரும் ஐராவதி டால்பின்களைத் தேடி ஏராளமான சுற்றுலாப் பயணிகள் இயந்திரப் படகுகளில் ஏரிக்குச் செல்கின்றனர்.

சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலா கட்டுப்பாட்டை இழந்துவிட்டது. டால்பின்களின் வாழ்விடம் தற்போது சீர்குலைந்துள்ளது. ” “ஆலிவ் ரிட்லி ஆமைகளின் வெகுஜன கூடு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டது.

ஆமைகள் விளக்குகளால் திசைதிருப்பப்படுகின்றன. சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலா அனுமதிக்கப்படும் ஒரு ஆமை பாதையை அனுமதித்தால், அது அமைதியை சீர்குலைத்து, வெகுஜன கூடு கட்டுவதற்கு ஏற்ற நிலைமைகளை மாற்றிவிடும்,” என்று திரு. மொஹந்தி கூறினார்.

“கடுமையான நிபந்தனைகளின் கீழ் மிகக் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான சுற்றுலாப் பயணிகளை அனுமதிக்க வேண்டும், அதனால் கூடு கட்டும் இடங்கள் தொந்தரவு செய்யக்கூடாது,” என்று அவர் மேலும் கூறினார். “நிறைய கூடு கட்டும் தளங்கள் மிகவும் உணர்திறன் வாய்ந்த இடங்கள். இந்த தளங்களுக்கான அணுகலை வழங்குவதற்கு நிறைய ஆலோசனைகள் தேவைப்பட்டன.

இருப்பினும், 2026-27 பட்ஜெட்டில் அறிவிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, இந்த விஷயத்தில் எந்த ஆலோசனையும் நான் காணவில்லை,” என்று அவர் சுட்டிக்காட்டினார். திரு. மொஹந்தி சுட்டிக்காட்டினார், இது ஒரு சுற்றுலா யோசனையாகத் தோன்றும் ‘ஆமை பாதை’யைக் கொண்டு வருவதற்குப் பதிலாக, பாதுகாப்பு முயற்சிகளை வலுப்படுத்தும் நடவடிக்கைகளை அரசாங்கம் அறிவித்திருக்க வேண்டும்.

அவர் கூறுகையில், ஆமைகளின் இனச்சேர்க்கையின் போது மீன்பிடி தடையை அமல்படுத்துவதற்காக வாங்கப்பட்ட விரைவு படகுகள் செயலிழந்து கிடக்கின்றன. “அரசாங்கத்தின் முயற்சிகள் இந்த தளத்தை ஒரு சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலா மையமாக மாற்றுவதற்கு பதிலாக ஒரு வலுவான அமலாக்க பொறிமுறையை வைக்க வேண்டும்,” என்று அவர் கூறினார்.

தலைமை வனவிலங்கு காப்பாளர் பி.கே.ஜாவை தொடர்பு கொண்டபோது, ​​இது குறித்து கருத்து தெரிவிக்க மறுத்துவிட்டார்.